لی مینس کے 24 گھنٹے۔ دنیا میں سب سے زیادہ مطالبہ ٹیسٹ میں سے ایک. آدمیوں اور مشینوں کو حد کی طرف دھکیل دیا جاتا ہے، گود کے بعد گود، کلومیٹر کے بعد کلومیٹر۔ بے لگام رش میں، ٹریک پر اور آف، جو صرف اس وقت ختم ہوتا ہے جب کرونومیٹر – بغیر کسی جلدی کے – 24 گھنٹے کا نشان لگاتا ہے۔
ایک ضرورت جو 24 Hours of Le Mans کے اس 85ویں ایڈیشن میں واضح طور پر واضح تھی۔ ٹاپ کیٹیگری (LMP1) سے صرف دو کاروں نے فنش لائن کو عبور کیا۔
باقی مکینیکل مسائل کی وجہ سے ریس چھوڑ گئے۔ ریس کی تنظیم کے لیے ایک غیر آرام دہ صورتحال، جو پہلے ہی کاروں کے راستے (اور پیچیدگی) کے حوالے سے اختلافی آوازیں سننا شروع کر رہی ہے۔
پچھلے سال، شواہد کے 23:56 منٹ گزر چکے تھے – یا دوسرے لفظوں میں، 4 منٹ سے بھی کم وقت باقی تھا – جب لی مینس نے ایک اور شکار کا دعویٰ کرنے کا فیصلہ کیا۔
ٹویوٹا TS050 #5 کا انجن، جو ریس میں آگے تھا، ختم لائن کے بیچ میں خاموش ہو گیا۔ ٹویوٹا باکسنگ میں، کوئی بھی یقین نہیں کرنا چاہتا تھا کہ کیا ہو رہا ہے۔ لی مینس بے لگام ہے۔
اس ویڈیو میں اس لمحے کو یاد رکھیں:
صرف 3:30 منٹ کے لیے، فتح ٹویوٹا کے ہاتھ سے نکل گئی۔ ایک ڈرامائی لمحہ جو ریسنگ کے تمام شائقین کی یاد میں ہمیشہ کے لیے محفوظ رہے گا۔
لیکن ریس 24 گھنٹے (چوبیس گھنٹے!)
کیا آپ نے اچھا پڑھا؟ 24 گھنٹے. نہ زیادہ نہ کم۔ لی مینز کے 24 گھنٹے صرف اس وقت ختم ہوتے ہیں جب چیکر والا جھنڈا اٹھائے ہوئے آدمی بھرپور طریقے سے مردوں اور مشینوں کے لیے اس "تشدد" کے خاتمے کا اشارہ دیتا ہے۔
ایک ایسی اذیت جس کا شکار بہت سے لوگ صرف جلال کے ذائقے کے لیے کیے جاتے ہیں۔ ایک وجہ جو خود ہی کھڑی ہے، کیا آپ نہیں سوچتے؟
ہم آخر کار اس کہانی پر پہنچ گئے ہیں جو میں آپ کے ساتھ شیئر کرنا چاہتا ہوں۔ 1983 میں، یہ صرف کرونوومیٹر نہیں تھا جو وقت کے گزرنے سے آگاہ تھا۔ پورش 956 #3 کے انجن کو پائلٹ کیا گیا۔ ہرلی ہیووڈ، ال ہولبرٹ اور ورن شوپن بھی تھا.
![پورش 956-003 جس نے لی مینس (1983) جیتا۔](/userfiles/310/5933_2.webp)
کیا کاروں میں بھی روح ہوتی ہے؟
Valentino Rossi، ایک زندہ موٹرسائیکل لیجنڈ اب بھی ایکشن میں ہے – اور بہت سے اب تک کے بہترین سواروں کے لیے (میرے لیے بھی) – یقین رکھتے ہیں کہ موٹرسائیکلوں میں ایک روح ہوتی ہے۔
![وہ انجن جو ٹھیک 24 گھنٹے چلتا تھا۔ 5933_3](/userfiles/310/5933_3.webp)
ویلنٹینو روسی، 9 بار ورلڈ چیمپیئنایک موٹر سائیکل صرف دھات نہیں ہے. میرے خیال میں موٹرسائیکلوں میں روح ہوتی ہے، یہ بہت خوبصورت چیز ہے جس میں روح نہیں ہے۔
مجھے نہیں معلوم کہ گاڑیوں میں بھی روح ہوتی ہے یا وہ محض بے جان چیزیں ہیں۔ لیکن اگر کاروں میں واقعی روح ہے، تو پورش 956 #3 جس کو وہیل پر ورن شوپن کے ساتھ چیکر جھنڈا ملا ہے ان میں سے ایک ہے۔
ایک ایتھلیٹ کی طرح جو اپنی آخری سانسوں میں فنش لائن تک لے جایا جاتا ہے، اس سے زیادہ لوہے کی قوت سے پٹھوں کی طاقت سے جو طویل عرصے سے داخل ہو چکے ہیں، پورش 956 #3 نے بھی سلنڈر حاصل کرنے کی کوشش کی ہے۔ اس کے فلیٹ سکس انجن کا۔ جس مشن کے لیے وہ پیدا ہوا تھا اس کے مکمل ہونے کے بعد دستک دینا بند کر دیں۔ جیت
![وہ انجن جو ٹھیک 24 گھنٹے چلتا تھا۔ 5933_4](/userfiles/310/5933_4.webp)
جیسے ہی پورش 956 چیکر والے جھنڈے کے پاس سے گزرا، نیلے رنگ کا دھواں جو ایگزاسٹ سے نکلا اس نے اس کے خاتمے کا اشارہ دیا (نمایاں تصویر)۔
وہ لمحہ آپ اس ویڈیو میں دیکھ سکتے ہیں (2:22 منٹ)۔ لیکن اگر میں آپ کو مکمل ویڈیو دیکھنے والا ہوتا، تو یہ اس کے قابل ہے: