اس ہفتے کے آخر میں پورش نے لی مینز کے 24 گھنٹے میں اپنی 18ویں فتح کا دعویٰ کیا۔ ایک ایسا ایڈیشن جو تاریخ میں اب تک کے سب سے زیادہ متنازعہ شماروں میں سے ایک کے طور پر نیچے جائے گا۔
Stuttgart برانڈ نے 24 Hours of Le Mans کے 84 ویں ایڈیشن میں اپنی شرکت کے بارے میں ابھی 15 حقائق اور اعداد و شمار جاری کیے ہیں۔ معلومات کا ایک بہت ہی دلچسپ ٹکڑا جو آپ کو اس کوشش کے بارے میں ایک اور خیال رکھنے کی اجازت دیتا ہے جو مشینوں اور ڈرائیوروں کے لئے درکار ہے دنیا کی برداشت کا ملکہ واقعہ۔کیا آپ جانتے ہیں کہ…
حقیقت 1 - فاتح ٹیم، رومین ڈوماس (FR)، نیل جانی (CH) اور مارک لیب (DE) نے کار نمبر 2 میں کل 5,233.54 کلومیٹر میں 384 لیپس مکمل کیں۔
حقیقت 2 - کار #2 (فاتح) نے 51 لیپس کی دوڑ میں قیادت کی، جب کہ ٹیمو برنہارڈ (DE)، برینڈن ہارٹلی اور مارک ویبر (AU) کی کار #1 نے 52 لیپس کے لیے قیادت کی۔
حقیقت 3 - سیفٹی کار کے دورانیے اور سست علاقوں کی وجہ سے کم رفتار کے ساتھ بہت سے مراحل کی وجہ سے، ریس میں طے کیا گیا فاصلہ 2015 کے مقابلے میں تقریباً 150 کلومیٹر کم تھا۔
حقیقت 4 - 384 لیپس میں سے 327 کے لیے، کار #2 زیادہ سے زیادہ ریس کی رفتار حاصل کرنے میں کامیاب رہی۔
حقیقت 5 - مجموعی طور پر ریس میں حفاظتی کار کے چار ادوار (16 لیپس) اور 24 زونز کو سست کے طور پر نشان زد کیا گیا۔
حقیقت 6 - کار #2 نے گڑھوں میں ایندھن بھرنے اور ٹائر کی تبدیلی کے لیے کل 38 منٹ اور پانچ سیکنڈ گزارے۔ پانی کے پمپ کی تبدیلی اور اس کے نتیجے میں ہونے والے نقصان کی مرمت کی وجہ سے، کار #1 کل دو گھنٹے، 59 منٹ اور 14 سیکنڈ تک گڑھے میں رہی۔
ابھی بھی ملاحظہ کریں: تفصیل سے دیکھا گیا بہترین پورش
حقیقت 7 - جیتنے والے پورش 919 ہائبرڈ کی اوسط رفتار 216.4 کلومیٹر فی گھنٹہ تھی اور اس ریسنگ پورشے کی ٹاپ اسپیڈ 333.9 کلومیٹر فی گھنٹہ تھی، جسے برینڈن ہارٹلی نے 50 کی گود میں پہنچایا۔
حقیقت 8 - پورش 919 ہائبرڈ نے 2.22kWh فی لیپ کو ٹھیک کیا اور استعمال کیا۔ اگر یہ پاور پلانٹ ہوتا تو ایک خاندان کے گھر کو 3 ماہ تک بجلی فراہم کی جا سکتی تھی۔
حقیقت 9 - کار #2 نے ریس میں ٹائروں کے 11 سیٹ استعمال کیے تھے۔ ٹائروں کا پہلا سیٹ گیلا تھا، باقی سب چست تھے۔
حقیقت 10 - سب سے طویل فاصلہ ٹائروں کے سیٹ کے ساتھ طے کیا گیا تھا جس میں وہیل پر مارک لیب 53 لیپس تھے۔
حقیقت 11 - پورش ٹیم کے لیے تیز ترین پٹ اسٹاپ، بشمول ٹائر اور ڈرائیور کی تبدیلی، 1:22.5 منٹ تھی، جب کہ ایندھن بھرنے کے لیے تیز ترین پٹ اسٹاپ 65.2 سیکنڈ میں بنایا گیا تھا۔
حقیقت 12 - جیتنے والے پورش کا گیئر باکس ریس کے 24 گھنٹوں کے دوران 22,984 بار استعمال کیا گیا (گیئر باکس اور کمی)۔
حقیقت 13 - بہترین ممکنہ مرئیت کے لیے، پروٹوٹائپس میں ونڈشیلڈ پر تحفظ کی چار پرتیں تھیں، جنہیں جب بھی ضروری ہوتا ہٹا دیا جاتا تھا۔
حقیقت 14 - کار #2 سے 32.11 گیگا بائٹ ڈیٹا 24 گھنٹوں کے دوران گڑھوں میں منتقل کیا گیا۔
حقیقت 15 – ایف آئی اے ورلڈ انڈیورینس چیمپیئن شپ کے 3 راؤنڈز کے بعد، لی مینس میں دوہرے پوائنٹس کے ساتھ، پورشے اب 127 پوائنٹس کے ساتھ چیمپئن شپ میں سرفہرست ہے، اس کے بعد آڈی (95) اور ٹویوٹا (79) ہیں۔ ڈرائیورز کی عالمی چیمپئن شپ میں، Dumas/Jani/Lieb نے 94 پوائنٹس بنائے اور 39 پوائنٹس کے فرق سے برتری حاصل کی۔ برن ہارٹ/ہارٹلی/ویببر 3.5 پوائنٹس کے ساتھ 19ویں نمبر پر ہیں۔
تصویر اور ویڈیو: پورش