ٹائر کے بال کس لیے ہیں؟ سچ تو یہ ہے کہ وہ بیکار ہیں۔ اس کے باوجود، عملی طور پر تمام ٹائروں کے کیسنگ پر یہ خصوصیت والے بال ہوتے ہیں۔ لیکن اگر وہ بیکار ہیں تو وہ وہاں کیوں ہیں؟
مینوفیکچرنگ کے مسائل
یہ بال ربڑ کی زیادتی سے پیدا ہوتے ہیں جو تیاری کے دوران مولڈ سے ختم ہو جاتے ہیں، جب ٹائر کو آخری شکل حاصل کرنے کے لیے زیادہ دباؤ کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ اس سانچے میں چھوٹے سوراخ ہوتے ہیں جو اضافی ہوا کو نکالنے کا کام کرتے ہیں اور ربڑ کو وہ شکل حاصل کرنے دیتے ہیں جو سانچے میں ظاہر ہوتی ہے۔
ویڈیو دیکھیں:
ایسے برانڈز ہیں جو اس بال کے ساتھ ٹائر بیچنے کا انتخاب کرتے ہیں، دوسرے برانڈز انہیں کاٹ دیتے ہیں۔ آج، ٹائروں پر کھال، صارفین کے عمومی خیال میں، نئے ٹائروں کی ایک الگ نہ ہونے والی خصوصیت ہے۔
یہ صرف شکل کی بات نہیں ہے۔
یہ صرف حتمی شکل حاصل کرنے کے لیے نہیں ہے کہ ٹائر ربڑ - چاہے مصنوعی ہو یا قدرتی - زیادہ دباؤ کا شکار ہو۔ ٹائروں کو اس علاج کا نشانہ بنایا جاتا ہے تاکہ ربڑ اور اسے بنانے والے مختلف اجزاء ایک ساتھ مل جائیں۔ اس کیمیائی عمل کو vulcanization کہتے ہیں۔ یہ وہی عمل ہے جو ربڑ کو اس کی لچکدار خصوصیات دیتا ہے۔
ہم ہمیشہ سیکھتے رہتے ہیں۔ ہم پہلے ہی بتا چکے ہیں کہ ٹائر میں موجود تمام معلومات کو کیسے پڑھا جائے، اور یہ بھی کہ آپ کی گاڑی کے لیے مخصوص تصریحات کے ساتھ ٹائر موجود ہیں، لیکن اس کے علاوہ دیگر تجسس بھی ہیں۔ جلد ہی اس تھیم پر واپس آئیں۔ سب کے بعد، یہ اسفالٹ کے ساتھ رابطے میں کار کا واحد عنصر ہے.
