1966 میں شروع کیا گیا ٹویوٹا کرولا آج جاپانی برانڈ کی سب سے بڑی علامتوں میں سے ایک ہے اور اپنی طویل تاریخ میں ایک اور سنگ میل تک پہنچ گیا ہے: فروخت 50 ملین یونٹس کی ناقابل یقین تعداد تک پہنچ گئی.
آپ کو ایک خیال دینے کے لیے، اس کا مطلب یہ ہے کہ جب سے کرولا لانچ ہوئی ہے، اوسطاً 900,000 یونٹس/سال سے زیادہ فروخت ہو چکے ہیں — یہ اب تک کی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی کار ہے اور آرام دہ مارجن کے ساتھ (اس کی تمام نسلوں کو مدنظر رکھتے ہوئے)۔
"میٹھی" سے فروخت ہونے کے ساتھ - 2020 میں یہ "صرف" دنیا میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی کار تھی، جس میں 1 134 262 یونٹس تھے-، کرولا کے پاس آنے والے کئی سالوں تک، یہ نمبر، اپنی مرضی کے مطابق، بڑھانے کے لیے سب کچھ ہے انکولی تحائف جو طویل عرصے سے اس کی خصوصیت رہے ہیں۔
ایک آٹوموبائل "گرگٹ"
ہم جس موافقت کے بارے میں بات کر رہے ہیں اس سے مراد وہ صلاحیت ہے جو کرولا کے پاس اپنی پوری تاریخ میں مارکیٹ کی مسلسل بڑھتی ہوئی مانگوں کے مطابق ڈھالنے کی صلاحیت رہی ہے۔
ایک چھوٹی ریئر وہیل ڈرائیو سیڈان کے طور پر پیدا ہوئی، کرولا اس کے بعد سے ہیچ بیک، لفٹ بیک، اسٹیٹ، منی وین اور حال ہی میں ایک SUV کے طور پر تقریباً سب کچھ رہی ہے (کرولا کراس یاد ہے؟) ماضی میں ریئر وہیل ڈرائیو کو بھی فراموش کر دیا گیا تھا اور اب اسے فرنٹ وہیل ڈرائیو سمجھا جاتا ہے۔
پہلے سے ہی بارہ نسلوں کے ساتھ، ٹویوٹا کرولا تقریباً 150 ممالک میں فروخت ہوتی ہے اور فی الحال ان میں سے 12 میں تیار کی جاتی ہے۔ تجسس کے باعث، پہلا ملک جس کو جاپانی ماڈل برآمد کیا گیا وہ آسٹریلیا تھا، جس نے دونوں ممالک کے درمیان جغرافیائی قربت کا فائدہ اٹھایا۔
جاپانی ماڈل کی کامیابی کو بڑھانے کے لیے، کامیاب ووکس ویگن گالف، جس کی مارکیٹ میں کرولا سے صرف آٹھ سال کم ہے، ابھی تک 40 ملین یونٹس کی فروخت کے نشان تک نہیں پہنچی ہے (دوبارہ، ان تمام کی نسلوں کو شمار کرتے ہوئے)۔
اپنی پوری تاریخ میں، اس نے نہ صرف مارکیٹ میں کامیابی حاصل کی ہے بلکہ مقابلے کی دنیا میں بھی اس کی ایک طویل موجودگی ہے۔ اس نے نہ صرف ٹورنگ ایونٹس میں اسفالٹ پر مقابلہ کیا بلکہ ریلیوں میں بھی ترقی کی (اس نے ٹویوٹا کو 1999 میں WRC کنسٹرکٹرز کا خطاب دیا)۔
ابھی حال ہی میں، موٹرسپورٹ میں اس کی شمولیت نئی ٹیکنالوجیز کے لیے ایک "ٹیسٹ بینچ" کے طور پر بھی کام کرتی ہے، جس کی سب سے بڑی مثال ہائیڈروجن سے چلنے والی ٹویوٹا کرولا ہے جس نے اس سال کے NAPAC Fuji Super TEC 24 Hours میں مقابلہ کیا۔