بیٹریوں کو چارج کرنے میں مدد کے لیے الیکٹرک کاروں میں سولر پینلز کا استعمال کوئی نئی بات نہیں رہی۔ تاہم کِیا Hyundai کے ساتھ مل کر، مزید آگے بڑھنا چاہتا تھا اور کارکردگی کو بڑھانے، ایندھن کی کھپت اور CO2 کے اخراج کو کم کرنے کے لیے اپنے اندرونی دہن کے ماڈلز کو سولر پینلز سے بھی لیس کرے گا۔
اس طرح Kia دنیا بھر میں ایسا کرنے والا پہلا برانڈ بن گیا ہے، جس میں شمسی پینل چھت اور بونٹ میں شامل کیے گئے ہیں، اور انہیں تین اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے۔
پہلی قسم یا جنریشن (جیسا کہ برانڈ اس کی وضاحت کرتا ہے) کا مقصد ہائبرڈ گاڑیوں میں استعمال کیا جانا ہے، دوسری نیم شفاف چھت استعمال کرتی ہے اور اسے صرف اندرونی دہن کے انجن والے ماڈلز میں استعمال کیا جائے گا، آخر میں تیسری ہلکے وزن کی شمسی چھت پر مشتمل ہے۔ جو کہ 100% برقی ماڈلز پر نصب کیا جائے گا۔
وہ کیسے کام کرتے ہیں؟
ہائبرڈ ماڈلز میں استعمال ہونے والا سسٹم سلیکون سولر پینلز کے ڈھانچے پر مشتمل ہوتا ہے، جو روایتی چھت میں ضم ہوتا ہے، جو پورے دن میں 30% اور 60% بیٹری کے درمیان چارج کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ اندرونی دہن کے ماڈلز میں استعمال ہونے والا محلول اس بیٹری کو چارج کرے گا جسے وہ استعمال کرتے ہیں اور اسے روایتی پینورامک چھت میں ضم کیا جاتا ہے۔
ہمارے نیوز لیٹر کو یہاں سبسکرائب کریں۔
تیسری نسل، جس کا مقصد الیکٹرک کاریں ہیں، ابھی آزمائشی دور میں ہے۔ اسے نہ صرف چھت پر بلکہ ماڈلز کے بونٹ پر بھی نصب کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا اور اس کا مقصد توانائی کی کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنا ہے۔
یہ نظام ایک سولر پینل، ایک کنٹرولر اور ایک بیٹری پر مشتمل ہے۔ 100 W کی صلاحیت والا پینل مثالی حالات میں 100 Wh تک پیدا کر سکتا ہے، جب کہ کنٹرولر کے پاس میکسمم پاور پوائنٹ ٹریکنگ (MPPT) نامی سسٹم کی خدمات ہیں جو وولٹیج اور کرنٹ کو کنٹرول کرتا ہے، جس سے پیدا ہونے والی بجلی کی کارکردگی کو بہتر بنایا جاتا ہے۔ پینل
آخر میں، اس توانائی کو یا تو تبدیل کرکے بیٹری میں محفوظ کیا جاتا ہے یا کار کے الٹرنیٹنگ کرنٹ (AC) جنریٹر پر بوجھ کو کم کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، جس سے سیٹ کی کارکردگی میں اضافہ ہوتا ہے۔
اس ٹیکنالوجی کی پہلی جنریشن 2019 کے بعد Kia ماڈلز میں آنے کی امید ہے، تاہم ابھی تک یہ معلوم نہیں ہے کہ کون سے ماڈلز ان پینلز سے فائدہ اٹھائیں گے۔