نیا BMW M4 G82 اپنے پیشرو کے مقابلے میں ہر چیز میں ایک اعلیٰ مشین ثابت ہوئی ہے — جو کچھ ہم نے M4 مقابلے میں اپنے ٹیسٹ میں ثابت کیا —، اس کی مضبوط کارکردگی کو نمایاں کیا۔ یہاں تک کہ ایسا لگتا ہے کہ اس میں ان سے زیادہ گھوڑے ہیں جن کی یہ تشہیر کرتی ہے… کیا واقعی ایسا ہے؟
امریکہ میں، IND ڈسٹری بیوشن نے نیا M4 لینے میں کوئی وقت ضائع نہیں کیا — باقاعدہ 480 hp، 550 Nm ورژن — پاور بینک میں، یہ دیکھنے کے لیے کہ اس کے چھ سلنڈر ان لائن (S58) میں گھوڑے کتنے "صحت مند" ہیں اور … voilà ، اس نے مایوس نہیں کیا۔
IND ڈسٹری بیوشن کے جمع کردہ اعداد و شمار کے مطابق، انہوں نے اپنے غیر ترمیم شدہ، نہ چلنے والے اور نئے BMW M4 میں تقریباً 471 hp (464.92 hp) اور 553 Nm… پہیوں پر پیمائش کی! ٹرانسمیشن نقصانات کی گنتی کرتے وقت — IND ڈسٹری بیوشن کو 15% کی منتشر طاقت سمجھا جاتا ہے — اس کا ترجمہ کرینک شافٹ میں 554 hp (547 hp) اور 650 Nm، 74 hp اور 100 Nm سرکاری اقدار سے زیادہ ہوتا ہے۔
کچھ انتباہات
ان مواقع پر ہمیشہ کی طرح، ان نتائج کو کچھ احتیاط کے ساتھ دیکھنے کا مشورہ دیا جاتا ہے، کیونکہ پاور بینک ٹیسٹ عام طور پر ایک درست سائنس نہیں ہوتے ہیں۔ تمام پیمائشی آلات میں غلطی کا مارجن ہوتا ہے اور بہت سے متغیرات ہیں جو نتائج کو متاثر کر سکتے ہیں (موسمیاتی سے جغرافیائی سے لے کر آلات کی انشانکن تک)۔
15% ٹرانسمیشن نقصان بھی قابل بحث ہے، جیسا کہ حالیہ کاروں میں ٹرانسمیشن نقصانات کم ہیں، تقریباً 10%۔ اس کے باوجود، 10% پر غور کرتے ہوئے، اس BMW M4 میں 518 hp کرینک شافٹ پاور ہونی چاہیے، جو BMW M4 مقابلے کے 510 hp سے زیادہ ہے۔
یہ پہلی بار نہیں ہے کہ ہم نے BMW M ماڈلز کی اطلاع دی ہے جس کی گھوڑے کی قیمت اشتہار سے کہیں زیادہ ہے — جیسے BMW M5 F90 کی مثال جس نے 100 hp سے زیادہ چارج کیا۔ اور یہ صرف BMW M ہی نہیں ہے۔ ابھی حال ہی میں ہم نے McLaren 765LT پر دو پاور ٹیسٹوں کی اطلاع دی ہے جس نے سرکاری 765 hp سے بھی بہت زیادہ دکھایا ہے۔
سرکاری طور پر مشتہر ہارس پاور کی قدریں درحقیقت قدامت پسند ہوتی ہیں (ان اعلیٰ کارکردگی والے ٹربو انجنوں کے علاوہ)۔ یہ کسی بھی تضاد کو پورا کرنے کا طریقہ ہے جو پیدا ہو سکتی ہے — آج کی سخت رواداری کے باوجود، کوئی بھی دو انجن واقعی ایک جیسے نہیں ہیں — اور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ کم از کم، سرکاری نمبروں کو پورا کیا جائے۔
تاہم، یہ تضادات عام طور پر اتنے زیادہ نہیں ہوتے جتنے کہ ہم نے نئی BMW M4 کی اس مثال میں دیکھے۔ ہمیں یہ جاننے کے لیے مزید ٹیسٹوں کا انتظار کرنا ہوگا، زیادہ یقین کے ساتھ، آیا IND ڈسٹری بیوشن کے حاصل کردہ نتائج کی تصدیق ہوتی ہے یا نہیں۔