شاید آپ بہتر جانتے ہیں۔ مٹسوبشی i-MIEV جیسے Peugeot iOn یا Citroën C-Zero، جاپانی صنعت کار اور Groupe PSA کے درمیان معاہدے کی بدولت۔ ایک معاہدہ جس نے فرانسیسی برانڈز کو 2010 کے اوائل میں برقی گاڑیوں کی مارکیٹ میں داخل ہونے کی اجازت دی۔
ایک سال جو یہ ظاہر کرتا ہے کہ چھوٹا جاپانی ماڈل جو اب اپنی پیداوار کا خاتمہ دیکھ رہا ہے وہ کتنا تجربہ کار ہے۔ اصل میں 2009 میں لانچ کیا گیا تھا، تاہم، یہ Mitsubishi i پر مبنی ہے، جو 2006 میں لانچ کی گئی ایک جاپانی kei کار ہے اور اس میں بہترین پیکیجنگ ہے۔
کافی لمبی عمر جہاں اس نے صرف معمولی اپ گریڈ کیے ہیں جس نے دہائی کے دوران الیکٹرک گاڑیوں کے واضح ارتقاء کی روشنی میں، i-MIEV (مٹسوبشی انوویٹیو الیکٹرک وہیکل کا مخفف) کو مایوسی سے پرانا بنا دیا۔
جیسا کہ i-MIEV بیٹری سے دیکھا جا سکتا ہے جس کی صلاحیت صرف 16 kWh ہے — جسے 2012 میں کم کر کے فرانسیسی ماڈلز میں 14.5 kWh کر دیا گیا ہے — ایک قدر جو کچھ موجودہ پلگ ان ہائبرڈز کے قریب اور اس سے بھی کم ہے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
اس لیے خود مختاری بھی معمولی ہے۔ ابتدائی طور پر جن 160 کلومیٹر کا اعلان کیا گیا تھا وہ NEDC سائیکل کے مطابق تھا، جسے سب سے زیادہ مانگنے والے WLTP میں کم کر کے 100 کلومیٹر کر دیا گیا تھا۔
Mitsubishi i-MIEV میں پیچھے کا انجن اور کرشن ہے، لیکن 67 hp 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ میں صرف 15.9s میں ترجمہ کرتا ہے، 130 کلومیٹر فی گھنٹہ کی محدود رفتار کے لیے۔ اس میں کوئی شک نہیں… i-MIEV کے عزائم شہر میں شروع ہوئے اور ختم ہوئے۔
اس کی حدود، ارتقاء کی کمی اور زیادہ قیمت نے معمولی تجارتی نمبروں کو جواز فراہم کیا۔ 2009 کے بعد سے، صرف 32,000 کے قریب تیار کیے گئے ہیں - اس کا موازنہ بڑے اور زیادہ ورسٹائل نسان لیف سے کریں، جو 2010 میں لانچ کیا گیا، جو اب اپنی دوسری نسل میں ہے اور پہلے ہی نصف ملین کا ہندسہ عبور کر چکا ہے۔
Citron C-zero
متبادل؟ صرف 2023 کے لیے
اب الائنس کا حصہ ہے (جس کا یہ 2016 سے حصہ رہا ہے) رینالٹ اور نسان کے ساتھ - پچھلے 2-3 سالوں میں ایک مشکل تعلقات کے باوجود، ایسا لگتا ہے کہ الائنس نے ایک راستہ تلاش کر لیا ہے - مٹسوبشی نے اپنی چھوٹی کی پیداوار ختم کردی اور تجربہ کار ماڈل، لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ تین ہیروں کے برانڈ کے لیے ایک چھوٹے سے الیکٹرک کا خاتمہ۔
الائنس کے دیگر اراکین سے پلیٹ فارمز اور اجزاء تک رسائی حاصل کر کے، مٹسوبشی ایک نیا الیکٹرک سٹی بنانے کا ارادہ رکھتی ہے، جسے جاپانی kei کاروں کے سخت تقاضوں کے تحت ڈیزائن کیا گیا ہے — ہم اسے یورپ میں شاید ہی دیکھیں گے — جس کے بارے میں ہمیں زیادہ تر امکان یورپ میں معلوم ہوگا۔ 2023۔
