ہمیشہ کی طرح، mansory اس کے پاس جنیوا موٹر شو میں اپنی تازہ ترین تخلیقات پیش کرنے کے لیے سب کچھ تیار تھا، مٹھی بھر نئی چیزیں۔ جیسا کہ آپ جانتے ہیں، شو منسوخ کر دیا گیا ہے، لیکن… شو کو جاری رکھنا ہے۔ اور تماشا (یا یہ ہنگامہ خیز ہے؟) وہی ہے جو مانسوری کی پانچ نئی تجاویز بہترین لگتی ہیں۔
Mansory کی طرف سے پانچ نئی تجاویز پانچ مختلف کار برانڈز سے ہیں۔ مختلف قسموں کی کمی نہیں ہے: آڈی، بینٹلی، لیمبوروگھینی، مرسڈیز-اے ایم جی اور رولس-رائس۔ آئیے ایک ایک کرکے ان کو جانتے ہیں…
آڈی RS 6 Avant
ان لوگوں کے لیے جو نیا سوچتے ہیں۔ آڈی RS 6 Avant یہ کافی جارحانہ اور دھمکی آمیز ہے، Mansory کے لیے یہ صرف نقطہ آغاز ہے۔ تبدیل شدہ باڈی پینلز، جیسے مڈ گارڈز، اب کاربن فائبر سے بنے ہیں۔ اینگولر ایگزاسٹ آؤٹ لیٹس (چھوٹے ہوئے کونے کے ساتھ متوازی علامت) اور 22″ جعلی پہیوں کے لیے نمایاں کریں۔ داخلہ اچھوتا نہیں تھا، نئی کوٹنگز اور سجاوٹ حاصل کر رہا تھا.
یہ صرف شو آف نہیں ہے… Mansory نے پہلے سے ہی پٹھوں والے RS 6 Avant میں سٹیرائڈز لگائے ہیں۔ جڑواں ٹربو V8 کی تعداد 600 hp اور 800 Nm سے بڑھ کر کچھ ہو گئی ہے۔ اس سے بھی زیادہ طاقتور 720 hp اور 1000 Nm۔ تیاری کرنے والے کے مطابق، بڑھتی ہوئی تعداد کے نتیجے میں کارکردگی کی قدریں کم ہوتی ہیں: 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار اب 3.6 کے بجائے 3.2 سیکنڈ میں پہنچ گئی ہے۔
بینٹلی کانٹی نینٹل جی ٹی کنورٹیبل V8
اس چمڑے کے اندرونی حصے کو دیکھیں… سبز، یا اس کے بجائے "کروم آکسائٹ گرین"، جیسا کہ مینسوری اسے کہتے ہیں۔ ٹھیک ٹھیک نہیں ہے، اور اس سے بھی زیادہ وسیع جیسے بدلنے والے میں بینٹلی کانٹی نینٹل جی ٹی کنورٹیبل . ایک ہی سبز لہجے کے ساتھ دھندلا سیاہ باڈی ورک مشکل سے کسی کا دھیان نہیں جاتا ہے - یہاں تک کہ معیاری ہونے کے باوجود، اس طرح کی کار کے لیے کسی کا دھیان نہیں جانا مشکل ہے۔ کاربن فائبر ایک بار پھر موجود ہے، جی ٹی سی میں شامل ایروڈینامک عناصر میں نظر آتا ہے۔
میکانکس اور حرکیات کو بھی فراموش نہیں کیا گیا۔ ٹوئن ٹربو V8 جس کی ٹیم نے اپنی طاقت میں تقریباً سو ہارس پاور کا اضافہ دیکھا ہے، 549 سے 640 hp تک، ٹارک بھی فراخدلی سے بڑھتا ہے، 770 Nm سے 890 Nm تک۔ پہیے بہت بڑے ہیں۔ 275/35 فرنٹ اور 315/30 ریئر ٹائر کے ساتھ 22 انچ کے پہیے جعلی ہیں۔
لیمبوروگھینی یوروس
منصور آپ کو فون نہیں کرتا عروس ، بلکہ Venatus. اور اگر ایک Urus پہلے ہی بھیڑ میں کھڑا ہو جائے تو Venatus کا کیا ہوگا؟ جسم نیین سبز لہجے کے ساتھ دھندلا نیلے رنگ میں ہے۔ جعلی اور الٹرا ہلکے پہیے (مانسوری کہتے ہیں)، بہت بڑے ہیں، جن کا قطر 24″ ہے اور ٹائر سامنے میں 295/30 اور پیچھے میں 355/25 بڑے ہیں۔ درمیان میں غیر معمولی ٹرپل ایگزاسٹ آؤٹ لیٹ کے لیے بھی نمایاں کریں…
اگر بیرونی حصہ شاید بہت "نیلا" ہے، تو "بہت نیلے" چمڑے کے اندرونی حصے کا کیا ہوگا؟ کسی بھی ریٹنا کے لیے ایک چیلنج…
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
جیسا کہ یہ دوسری صورت میں نہیں ہو سکتا، یہ Venatus اپنے اضافی وٹامن کے لیے بھی Urus کے مقابلے میں نمایاں ہے جس پر یہ قائم ہے۔ جڑواں ٹربو V8 810 hp اور 1000 Nm ڈیبٹ کرنا شروع کرتا ہے۔ معیاری ماڈل کے 650 hp اور 850 Nm کے بجائے۔ اگر Urus پہلے ہی کرہ ارض کی تیز ترین SUVs میں سے ایک ہے، تو Venatus اس سے بھی زیادہ ہے: 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک 3.3s اور… 320 کلومیٹر فی گھنٹہ سب سے زیادہ رفتار (!)۔
مرسڈیز-اے ایم جی جی 63
جس کا نام سٹار ٹروپر ہے، یہ جی 63 یہ نام رکھنے والے دوسرے Mansory G ہیں۔ 2019 میں متعارف کرائے گئے G 63 Star Trooper کے مقابلے میں جو نیا ہے وہ یہ ہے کہ Mansory نے اسے ایک خصوصی پک اپ میں تبدیل کر دیا ہے۔ اور پہلے کی طرح، یہ پروجیکٹ فیشن ڈیزائنر فلپ پلین کے ساتھ تعاون کا نتیجہ ہے۔
یہ نیا سٹار ٹروپر پچھلے ایک کے تھیمز کو دہراتا ہے، چھلاورن کے پینٹ ورک پر زور دیتے ہوئے — اندرونی حصے میں بھی وہی تھیم استعمال ہوتی ہے —، 24″ پہیے، اور کیبن کی چھت… روشنی کے سرخ نقطوں سے روشن۔
G 63 اگر کوئی ایسی چیز ہے جس کی آپ کو ضرورت نہیں ہے تو یہ زیادہ "طاقت" ہے، لیکن مینسوری نے اس مشورے کو مکمل طور پر نظر انداز کر دیا ہے: وہ 850 ایچ پی (!) جو "ہاٹ V" فراہم کرتا ہے، اصل ماڈل سے 265 hp زیادہ۔ زیادہ سے زیادہ torque؟ 1000Nm (850Nm اصل G 63)۔ یہ جی صرف 3.5 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے دھماکے کرنے اور 250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی خوفناک رفتار سے حرکت کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔
رولس رائس کلینن
آخر میں، پانچ نئی مانوری تجاویز کو بند کرنے کے لیے جو جنیوا میں ہونا چاہیے تھے، اس کی تشریح کلینن , Rolls-Royce SUV۔ ایک بہت بڑی گاڑی، جس پر کسی کا دھیان نہیں جانا ناممکن ہے، لیکن منوری نے اپنی "موجودگی" کو سنکی سطح تک بڑھایا اور اسے ساحلی پٹی کا نام دیا۔
سنکی۔ بلاشبہ... ہو سکتا ہے کہ یہ بڑے پیمانے پر پہیے اور عمومی طور پر کم ہو، ہو سکتا ہے یہ جعلی کاربن کے پرزے ہوں (جن کی ساخت بہت ہی عجیب ہے)، ہو سکتا ہے کہ یہ ہوا کے بڑے داخلے/آؤٹ لیٹس ہوں، یا شاید یہ صرف دو ٹون باڈی ورک ہو۔
اور اگر Urus/Venatus کے اندرونی حصے نے ہمارے retinas کی مزاحمت کی مخالفت کی تو اس فیروزی ساحل کے اندرونی حصے کا کیا ہوگا؟ یہاں تک کہ بچے کی کرسی بھی نہیں بچی (نیچے گیلری دیکھیں)، یا یہاں تک کہ "اسپرٹ آف ایکسٹیسی" زیور…
جیسا کہ ہم نے بقیہ تجاویز کے ساتھ دیکھا، Cullinan میکانکس بھی متاثر نہیں ہوئے، حالانکہ یہاں فائدہ کچھ معمولی تھا، گاڑی کے بیرونی/انٹیریئر کے بالکل برعکس۔ 6.75 V12 610 hp اور 950 Nm ڈیبٹ کرنا شروع کرتا ہے۔ ، 571 hp اور 850 Nm کے بجائے — ٹاپ اسپیڈ اب 280 کلومیٹر فی گھنٹہ (اصلی 250 کلومیٹر فی گھنٹہ) ہے۔