جنیوا، ایک سیلون جو وہاں منحنی خطوط پر ہے۔

Anonim

میں ابھی جنیوا سے پہنچا ہوں اور خود کو ایتھنز جانے والے ہوائی جہاز پر یہ سطریں لکھ رہا ہوں، جہاں میں اگلے چند دنوں میں نئے رینج روور ایووک کی جانچ کروں گا۔

دلچسپ بات یہ ہے کہ، جیگوار لینڈ روور 2019 کے جنیوا موٹر شو میں غیر حاضریوں میں سے ایک تھی، جس کو SUV کے ساتھ سوئس شو کو غائب کرنے کا کوئی افسوس نہیں تھا جسے اکاؤنٹس کو زندہ کرنے کے لیے ہاٹ بنز کی طرح فروخت کرنا پڑتا ہے۔ دو پریزنٹیشنز کے بعد، ان میں سے ایک کا لندن میں Guilherme Costa سے مختصر رابطہ ہوا، اب وقت آگیا ہے کہ Evoque کے بارے میں سب کچھ واضح ہو جائے۔

غیر حاضریوں سے زیادہ، جنہیں قریب سے دیکھا جائے تو کم تھے، جنیوا موٹر شو کا یہ ایڈیشن حالیہ برسوں میں سب سے اہم تھا۔

2019 جنیوا موٹر شو

ایک پورا ہفتہ جس میں ہم نے Razão Automóvel کے سامعین کے تمام ریکارڈ حاصل کر لیے۔ ہم نے جنیوا موٹر شو کی بھرپور کوریج کی، تصاویر اور ویڈیوز کے ساتھ جو ہماری ویب سائٹ پر شائع ہونے والے 60 سے زیادہ مضامین میں شامل ہیں۔ ایک ایسا کام جو نتائج لائے اور آخر میں، یہ وہی نتائج ہیں جو شمار کرتے ہیں۔

فرانسیسی حملہ

Peugeot اور Renault، بڑے اور فرانسیسی، نے دو ہیوی ویٹ ڈیبیو کیے: 208 اور کلیو . ایک طرف، 208 نے ہر ایک کی توقع سے اوپر کے اندرونی حصے اور اس کے ساتھ جانے کے لیے ایک بیرونی حصے کے ساتھ حیران کیا۔ رینالٹ کلیو تقریباً ہر طرح سے زیادہ اگائی جاتی ہے (لمبائی میں کم، ان دنوں کچھ بہت ہی غیر معمولی)۔

Peugeot 208

ہمارے انسٹاگرام پر ایک ووٹ میں، ہمارے پیروکار کلیو کے خلاف فیورٹ کے طور پر نئے 208 کو ووٹ دیا۔ . بھاری شکست: 2100 سے زائد ووٹرز میں سے 208 کے حق میں 75 فیصد۔ کیا ہمیں فروخت میں کوئی تعجب ہوگا؟ ایسا لگتا ہے کہ اب یہ قیمت کی طرف ہے اور پھر رینالٹ کو ہرانا آسان نہیں ہے…

ووکس ویگن گروپ نے مٹھی بھر تصورات اور موجودہ ماڈلز کے پلگ ان ورژن جنیوا لے گئے۔ لیکن کچھ خبریں بھی، جیسے ووکس ویگن T-ROC R 300 ایچ پی کے ساتھ، پالمیلا میں فیکٹری کو گرم چھوڑ کر۔ The ID چھوٹی گاڑی اس کے بارے میں بھی بات کی جائے، پرانی یادیں اچھی طرح سے فٹ بیٹھتی ہیں اور ایک کامیاب جدید تشریح ہے۔

ووکس ویگن آئی ڈی۔ جنیوا چھوٹی گاڑی 2019

SEAT میں ہم نے بجلی کی طرف ایک قدم دیکھا ایل بورن ، جو گروپ کے MEB پلیٹ فارم کا استعمال کرتا ہے اور جہاں تک انداز کا تعلق ہے پروڈکشن ورژن سے زیادہ دور نہیں ہے۔

اگلے دروازے پر، CUPRA میں، میں برانڈ کے سی ای او، وین گریفتھس کے ساتھ بیٹھا، اور ہم نے ایک انٹرویو میں 15 منٹ تک بات کی جو ہمارے یوٹیوب چینل پر ویڈیو پر دستیاب ہے۔ ایک سال کا جشن، CUPRA کے ساتھ منایا تشکیل دینے والا جنیوا میں، پہلے 100% CUPRA ماڈل کا تقریباً حتمی ورژن۔

CUPRA تشکیل دینے والا

آڈی نے لے لیا۔ Q4 ای ٹرون کا تصور، ای ٹرون اسپورٹ بیک اور نیا پلگ ان سیلون کے تمام ذوق کے لیے۔ پورش کے پڑوسی 911 پر ٹاپ آف لیا۔ جنیوا میں، اور یہاں کے آس پاس ہم اس ہفتے یہ کریں گے، پہیے پر فرانسسکو موٹا کے ساتھ۔

ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں

FCA بھی ایک ہیوی ویٹ تینوں کو لے کر پارٹی تھی۔ FIAT نے دکھایا کہ کم از کم آئیڈیاز کی کمی نہیں ہے اور اگلا پانڈا بھی ایک نیا بزنس ماڈل ہو سکتا ہے۔ الفا رومیو نے پیش کیا۔ ٹونالے , ایک ہائبرڈ SUV، اطالوی برانڈ کے پہلے برقی ماڈل کا پیش نظارہ۔

الفا رومیو ٹونالے

جیپ نے الیکٹریفیکیشن پر بھی بہت زیادہ شرط لگائی، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ رینیگیڈ اور کمپاس کو اب آؤٹ لیٹ میں لگایا جا سکتا ہے۔ فیراری میں، ہم نے V8 انجن کو شاندار خراج تحسین دیکھا۔

مزدا لے گیا۔ CX-30 , ایک SUV CX-3 اور CX-5 کے درمیان رینج میں رہنے کے لیے۔ کے طور پر ایک ہی پلیٹ فارم کا استعمال کرتا ہے مزدا 3 ، کامیاب ہو جائے گا؟ ٹیکس کے بعد قیمت فیصلہ کن ہو گی...

پھر بھی جاپانیوں میں، ہمیں آخر کار دیکھنے کو ملا ٹویوٹا جی آر سپرا جنیوا موٹر شو میں چھلاورن کے بغیر۔ میں اندر بیٹھ گیا اور میں آپ کو صرف ایک بات بتا سکتا ہوں: میں اسے چلانے کا انتظار نہیں کر سکتا۔

مرسڈیز بینز اور بی ایم ڈبلیو، جو شو میں ساتھ ساتھ ہیں، اس سے زیادہ الگ تجاویز نہیں لے سکتے تھے۔ اسٹار برانڈ نے متعارف کرایا CLA شوٹنگ بریک ، سیلون کو Peugeot 208 کے بعد شکار پسند ہے، جس نے تمام ریکارڈ توڑ دیے…

ہمارے یوٹیوب چینل کو سبسکرائب کریں۔

BMW نے جنیوا میں پہلے ہی ثابت کر دیا کہ ڈبل کڈنی یہاں رہنے کے لیے ہے، پیش کر کے BMW 7 سیریز اب تک کی سب سے بڑی گرل کے ساتھ… ہاں، یہ واقعی بڑا ہے۔ راستے میں، اس نے Série 8 کا سب سے اوپر اتار لیا۔ دونوں کو پرتگال میں الگاروے میں پیش کیا جائے گا۔

جنیوا اور کارکردگی... ہمیشہ

اسپورٹس کاروں اور ہائپر کاروں میں، جنیوا موٹر شو ناقابل شکست ہے۔ بگٹی نے لے لیا۔ La Voiture Noire ، جس کا یورو میں ترجمہ کیا گیا ہے کا مطلب ہے: 11 ملین پلس ٹیکس، یا اگر آپ چاہیں تو تاریخ کی سب سے مہنگی نئی کار۔ افواہوں کا کہنا ہے کہ جس نے بھی اسے خریدا وہ اگلے دروازے پر تھا، خاندان کا نام ایک نئے برانڈ کو دیا: Piëch۔

Bugatti La Voiture Noir
La Voiture Noire کے علاوہ، Bugatti Divo اور Chiron Sport "110 ans Bugatti" کو جنیوا لے گیا۔

Piëch Mark Zero، ایک 100% الیکٹرک 2 سیٹوں والا GT جو 5 منٹ سے بھی کم وقت میں چارج ہونے کی صلاحیت رکھتا ہے، نے سیلون میں اپنا آغاز کیا۔ برانڈ کے مطابق، حتمی ورژن 2021 میں آئے گا۔

دوسری طرف، کوئینیگسگ ایک ہائپر کار جنیوا لے گئے جو ہر چیز پر غلبہ حاصل کرنا چاہتی ہے، جیسکو . اس کے پاس کرسچن وان کوینیگ سیگ کے والد کے نام کو شکست دینے کا تیز رفتار ریکارڈ ہے۔ جس نے ہمیں گھر کے کونے دکھائے وہ خود عیسائی تھا، اگلے ہفتے کے آخر میں ہمارے یوٹیوب چینل پر صبح 11 بجے دیکھنے کے لیے جیسکو کے ایک خصوصی دورے پر تھا۔

یہ ایک خاص لمحہ تھا، صنعت میں ایک حوالہ دار شخصیت عیسائی کے لیے نہیں، بلکہ اس لیے بھی کہ یہ Koenigsegg Swedes کی تیار کردہ آخری کار ہوگی جس میں بجلی نہیں ہے، جس میں بونٹ کے نیچے ایک طاقتور V8 اور 1600 hp ہوگی۔

کوینیگ سیگ جیسکو

ایسٹن مارٹن کے برطانویوں نے جنیوا موٹر شو میں دو فیدر ویٹ لیے، یہ تصور جو اگلے کا پیش نظارہ کرتا ہے۔ فتح کرنا , زیادہ تر ایلومینیم میں بنایا گیا ہے، اور 003 ، جو کاربن پر شرط لگاتا ہے کہ وہ ایک ضعیف تجویز ہے۔ کیا انہیں متحد کرتا ہے؟ ایک بے مثال درمیانی رینج کا پیچھے والا انجن، جیسا کہ میں والکیری . ہاں، میک لارن ڈیلنگ کے ساتھ، ایسٹن مارٹن کو اختراع کرنا پڑی…

طاقت میں بجلی

میں تین 100% الیکٹرک کاروں کا ذکر کیے بغیر ختم نہیں کر سکتا جو ہلچل مچا رہی ہیں۔ پہلا ہے پننفرینا بپٹسٹ ، اب تک کی سب سے طاقتور اطالوی روڈ کار، 1900 ایچ پی کے ساتھ اور نئے اطالوی برانڈ کی پہلی پروڈکٹ بھی۔

پننفرینا بپٹسٹ

پننفرینا بپٹسٹ

کے بعد ہونڈا اور پروٹو ٹائپ جاپانی برانڈ کی پہلی 100% الیکٹرک بیٹری اور یورپ میں اس کے لیے ایک بہت اہم قدم۔ اندر اور باہر پرکشش انداز وہ فروغ ہو سکتا ہے جو جاپانی برانڈ کو یورپ میں نئی پروازوں کے لیے خود کو شروع کرنے کی ضرورت ہے۔ آرڈرز اس موسم گرما میں منتخب بازاروں میں کھلے ہیں، لہذا اپنی آنکھوں کو چھلکے رکھیں۔

اور آخر میں پولسٹر 2 جو Tesla Model 3 کا سامنا کرنے کے لیے پوری طاقت کے ساتھ پہنچا۔ میں نے جو کچھ دیکھا ہے، Tesla کی زندگی آسان نہیں ہے۔

لیکن ایک بار پھر، پسند اور ناپسند کو ایک طرف رکھتے ہوئے، ہمیں نتائج کا انتظار کرنا ہوگا۔ وہیں پر ریاضی کی جاتی ہے۔

جنیوا موٹر شو

اگلے ہفتے کے لیے ہماری یہاں ملاقات ہے۔

اس وقت تک، João Delfim Tomé ابھی بھی ہمسایہ ملک اسپین میں نئے Volkswagen T-Cross کی جانچ کرنے جا رہا ہے اور میں نیا DS 3 Crossback دیکھنے کے لیے موناکو کا دورہ ختم کروں گا۔ وعدہ کرو، وہاں سے مت جاؤ۔

اچھا ہفتہ.

مزید پڑھ