کوینیگ سیگ جیسکو۔ کیا آپ Agera RS کے 5 عالمی ریکارڈز کو مات دے سکتے ہیں؟

Anonim

نیا کوینیگ سیگ جیسکو وہ Agera RS کا جانشین ہے، جو ایک حیرت انگیز میراث کا مالک ہے - اس کے پاس پانچ عالمی رفتار کے ریکارڈ ہیں، جن میں سب سے زیادہ رفتار بھی شامل ہے جب اس نے حاصل کیا تھا۔ 446.97 کلومیٹر فی گھنٹہ (دو پاسوں کی اوسط)، 457 کلومیٹر فی گھنٹہ کی چوٹی کے ساتھ — بہتر کرنے کا کوئی دباؤ نہیں… ٹھیک ہے؟ غلط! Koenigsegg، کبھی نہیں بدلیں...

نیا جیسکو - جو برانڈ کے بانی، کرسچن وان کوینیگسگ کے والد کے نام پر رکھا گیا ہے - اپنے پیشرو کو پیچھے چھوڑنے کے لیے اپنے آپ کو "دانتوں سے لیس"، ذہن میں 300 میل فی گھنٹہ یا 482 کلومیٹر فی گھنٹہ کے ہدف کے ساتھ جہاں اس تخت کے کئی دعویدار پہلے ہی موجود ہیں۔

اور اس رفتار تک پہنچنے کے لیے، آپ کو… طاقت، بہت زیادہ طاقت کی ضرورت ہے۔ Koenigsegg Jesko کے پاس سنٹر ریئر پوزیشن میں ایک نئے ڈیزائن کردہ 5.0 l ٹوئن ٹربو V8 ہے جو ریگولر یا 1280 hp فراہم کرتا ہے۔ E85 کے ساتھ 1600 ایچ پی (85% ایتھنول اور 15% پٹرول کو ملاتا ہے) 7800 rpm پر — 8500 rpm پر محدود! —، اور 5100 rpm پر 1500 Nm زیادہ سے زیادہ ٹارک — 1000 Nm یا اس سے زیادہ 2700 rpm سے 6170 rpm تک دستیاب ہے!

کوینیگ سیگ جیسکو

"روشنی کی رفتار سے" رشتہ جوڑنا

لیکن یہ ٹرانسمیشن میں ہے کہ ہمیں جیسکو کی اہم خبریں ملتی ہیں۔ ریجیرا کی "ڈائریکٹ ڈرائیو" کے بعد، Koenigsegg نے LST یا لائٹ اسپیڈ ٹرانسمیشن کے نام سے ایک نئی ٹرانسمیشن تیار کی، ایک نو اسپیڈ ملٹی کلچ گیئر باکس۔

آپریشن دوہری کلچز کی طرح ہے، لیکن کلچز کی اس سے بھی زیادہ تعداد کی وجہ سے، یہ غیر ترتیب وار آپریشن کی اجازت دیتا ہے — ہم وضاحت کرتے ہیں…

Koenigsegg LST
سادہ، ہے نا؟

مثال کے طور پر، ساتویں سے چوتھی طرف جانا؟ چھٹے اور پانچویں رشتے کا انتظار کرنے کی ضرورت نہیں۔ جیسا کہ ایک دستی میں ہے، یہ باکس تعلقات کو "چھوڑ" سکتا ہے۔ , بہت تیزی سے تیار کرنا، تقریباً "روشنی کی رفتار سے"، Koenigsegg کے الفاظ میں، مثالی رشتہ۔

Koenigsegg اس کو حاصل کرنے کے لیے UPOD (الٹیمیٹ پاور آن ڈیمانڈ) ٹیکنالوجی کا حوالہ دیتا ہے، جو LST میں موجود متعدد کلچز کا استعمال کرتے ہوئے، جس رفتار سے گاڑی چل رہی ہے اور انجن کی رفتار کا تعین کرنے کے لیے سب سے درست گیئر کا تجزیہ کرتی ہے۔ جب ہمیں ضرورت ہو تو زیادہ سے زیادہ ممکنہ "شاٹ" فراہم کرنا۔

اس فیچر سے فائدہ اٹھانے کے لیے، دو ٹیبز ہیں۔ ایک خودکار یا ڈوئل کلچ گیئر باکسز کی طرح کام کرتا ہے، ایک وقت میں ایک گیئر کو آگے بڑھانا یا پیچھے ہٹانا۔ دوسرا، فعال ہونے پر، فوری طور پر مثالی تناسب کو شامل کرتا ہے جو بہترین ممکنہ سرعت کی ضمانت دیتا ہے — ایپک اوور ٹیکنگ کا اندازہ لگایا جا سکتا ہے...

سپر چیسس

تمام Koenigseggs میں کاربن مونوکوک ہے اور نیا جیسکو بھی اس سے مستثنیٰ نہیں ہے۔ یہ نیا ہے، 40 ملی میٹر سے لمبا اور 22 ملی میٹر لمبا — زیادہ دستیاب ٹانگ اور سر کی جگہ نتیجہ ہے — اور انتہائی سخت، 65,000 Nm فی ڈگری کی ٹورسنل سختی کے ساتھ.

کوینیگ سیگ جیسکو

ٹرپلیکس معطلی کا استعمال کرتے ہوئے چیسس کے لیے ایک ٹھوس بنیاد، جو اصل میں ایجیرا کے لیے تیار کی گئی تھی، جہاں ایک تیسرا افقی پوزیشن میں جھٹکا جذب کرنے والا جسم کے اسکواٹنگ کا مقابلہ کرنے کے لیے شامل کیا جاتا ہے۔ اگر ایجیرا پر صرف پیچھے والے نے اس سسٹم کو استعمال کیا تو جیسکو پر یہ سسٹم سامنے بھی موجود ہے۔

ایک ضرورت، جیسا کہ جیسکو پیدا کرنے کے قابل ہے۔ 275 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے 1000 کلوگرام ڈاؤن فورس — زیادہ سے زیادہ قیمت 1400 کلوگرام ہے، جو کہ Agera RS سے 40% زیادہ ہے۔ ٹرپلیکس سسپنشن کار کے اگلے حصے کے ساتھ ساتھ گراؤنڈ کلیئرنس کو برقرار رکھنے میں مدد کرتا ہے۔

آخر میں، Koenigsegg Jesko ایک سٹیریبل ریئر ایکسل سے بھی لیس ہے، جو تیز رفتاری اور استحکام دونوں کو بڑھانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔

زمین پر 1600 ایچ پی سے زیادہ رکھنے کے لیے - یہ صرف ریئر وہیل ڈرائیو رہتا ہے - جیسکو میکلین پائلٹ اسپورٹ کپ 2 ٹائر یا آپشن کے طور پر پائلٹ اسپورٹ کپ 2 آر کے ساتھ آتا ہے، جس کی پیمائش سامنے کی طرف 265/35 R20 ہے۔ 325/30 R21 پہلے۔

Koenigsegg Jesko داخلہ

کارکردگی؟

اگرچہ ہم جیسکو کے کئی نمبروں کو پہلے ہی جانتے ہیں، طاقت سے، نیچے کی قیمت اور یہاں تک کہ وزن - 1420 کلوگرام —، Koenigsegg نے Agera کے جانشین کے فوائد کے بارے میں ڈیٹا فراہم نہیں کیا۔

ہمارے یوٹیوب چینل کو سبسکرائب کریں۔

وہ یقینی طور پر آپ کی سانسیں لے جائیں گے، لیکن Agera کی طرح ریکارڈ توڑ مشین بننے کے لیے، سویڈش برانڈ نے پہلے ہی اشارہ دیا ہے کہ یہ Jesko جس کے بارے میں ہم جان رہے ہیں وہ کافی نہیں ہے۔

بانی، کرسچن وان کوینیگسگ، نے کل کی سرکاری پیشکش 2019 کے جنیوا موٹر شو کے دوران ذکر کیا، ایک دوسرے قسم کی ترقی، جسے پہلے ہی کہا جاتا ہے۔ جیسکو 300۔

اوپر بیان کردہ 300 میل فی گھنٹہ کی واضح اشارہ میں ایک نمبر، جو ایک کم جارحانہ ایروڈینامک پیکج کا مطلب کرے گا، دوسرے لفظوں میں، کم کمی کے ساتھ، جو اتنی تیز رفتار تک پہنچنے کی اجازت دے سکتا ہے۔

ان بیانات کے آغاز سے شروع ہونے والی ویڈیو یہ ہے:

مزید پڑھ