یہ نئے DS 7 کراس بیک پر ہوگا کہ ہم PSA گروپ کے خود مختار ڈرائیونگ ڈیولپمنٹ پروگرام کے نتائج دیکھ سکیں گے۔
یہ Peugeot یا Citroën نہیں بلکہ DS ہوگا۔ PSA گروپ کے تازہ ترین برانڈز میں سے ایک کو گروپ کی نئی خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجیز کو ڈیبیو کرنے کا حق حاصل ہوگا۔ اور یہ ہو جائے گا DS 7 کراس بیک ان کو ضم کرنے والا پہلا ماڈل۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ جنیوا میں پیش کی جانے والی SUV، فرانسیسی برانڈ کی پہلی، لیول 2 ٹیکنالوجیز کے سیٹ سے لیس ہوگی (جس کے لیے اب بھی ڈرائیور کو گاڑی کا کنٹرول درکار ہے)۔
نیا DS 7 کراس بیک اس سال کے آخر میں یورپی منڈیوں تک پہنچ سکتا ہے، لیکن PSA گروپ کی ترجمان، Marguerite Hubsch کے مطابق، فرانسیسی SUV میں ان ٹیکنالوجیز کے نفاذ کی ابھی کوئی تاریخ نہیں ہے۔ DS7 پر شروع کیے گئے سسٹمز بعد میں اور آہستہ آہستہ Peugeot، Citroën اور حال ہی میں حاصل کردہ Opel رینج کے ماڈلز میں متعارف کرائے جائیں گے۔
جولائی 2015 سے، Grupo PSA کے پروٹو ٹائپس نے یورپ میں 120,000 کلومیٹر کا سفر کیا ہے اور وہ پہلے ہی "شوقیہ" ڈرائیوروں کے ساتھ خود مختار گاڑیوں کی جانچ کے لیے آگے بڑھنے کے مجاز ہیں۔ ٹیسٹ اس کے تکنیکی شراکت داروں، جیسے بوش، ویلیو، ZF/TRW اور Safran کے تعاون سے، 2000 کلومیٹر ایکسپریس ویز کے ساتھ کیے جائیں گے۔
جہاں تک درجے کی 3 خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجیز کا تعلق ہے، جو ابھی تک یورپ میں قانونی نہیں ہیں، مارگوریٹ ہبش ان ٹیکنالوجیز کو پروڈکشن ماڈلز میں متعارف کرانے کے سال کے طور پر 2020 کی طرف اشارہ کرتا ہے۔
یہ بھی دیکھیں: ووکس ویگن گالف۔ 7.5 نسل کی اہم نئی خصوصیات
لیکن یہ DS 7 کراس بیک کی واحد نئی خصوصیت نہیں ہوگی۔ 2019 کے موسم بہار سے فرانسیسی برانڈ پیش کرے گا۔ E-Tense ہائبرڈ انجن ، جو اب بھی ترقی کے مرحلے میں ہے۔ یہ انجن ایک پٹرول انجن پر مشتمل ہوگا جس کی مدد سے دو الیکٹرک یونٹس (ایک آگے، ایک پیچھے)، کل 300 hp اور 450 Nm ٹارک کے لیے چار پہیوں کی طرف اور 100 میں 60 کلومیٹر کی خود مختاری کے ساتھ۔ موڈ % الیکٹرک.
