پچھلے کچھ سال MPVs کے لیے آسان نہیں رہے، زیادہ سے زیادہ ماڈلز نے الوداع کہا اور اپنے متعلقہ برانڈز کی حد میں انتہائی مطلوبہ SUV کو راستہ دیا۔ اب، اس قسم کے ماڈلز کی فروخت میں کمی کے سب سے زیادہ "حالیہ" متاثرین تھے۔ C-Max یہ گرینڈ C-max جس نے فورڈ کو اس بات کی تصدیق کرتے دیکھا جس کی طویل عرصے سے توقع کی جا رہی تھی۔
فورڈ کی طرف سے جاری کردہ ایک بیان میں، فورڈ کے سپروائزری بورڈ کے چیئرمین سٹیون آرمسٹرانگ نے کہا کہ یہ فیصلہ "ہمارے صارفین کی خواہش کی مصنوعات کی فراہمی اور ہمارے شیئر ہولڈرز کے لیے زیادہ مسابقتی کاروبار کی طرف ایک اہم قدم" کی نمائندگی کرتا ہے۔
C-Max اور Grand C-Max دونوں سارلوئس، جرمنی میں تیار کیے جاتے ہیں، اور فورڈ جون کے آخر تک پیداوار ختم کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ دو ماڈلز کے غائب ہونے کے بعد، جرمن فیکٹری موجودہ تین شفٹوں سے صرف دو ہو جائے گی، جہاں فوکس پانچ دروازوں، SW، ST اور ایکٹو ورژن میں تیار کیا جائے گا۔
ایک وسیع تر تنظیم نو کا منصوبہ
دو منی وینز کا غائب ہونا ایک وسیع تر تنظیم نو کے منصوبے کا حصہ ہے، جس میں فورڈ یورپی مارکیٹ میں اپنی پیشکش کے لحاظ سے گہری تبدیلیوں کی منصوبہ بندی کر رہا ہے۔
ہمارے نیوز لیٹر کو یہاں سبسکرائب کریں۔
اس طرح، اس منصوبے میں اس کے تمام ماڈلز کے الیکٹرک یا الیکٹریفائیڈ ورژنز کی آمد، نئے اتحاد اور دوسرے برانڈز کے ساتھ معاہدے (جن میں سے ووکس ویگن کے ساتھ معاہدہ ایک اچھی مثال ہے) شامل ہیں، اس کے علاوہ پرانے براعظم میں کئی فیکٹریوں کا غائب ہو جانا اور اپنے کارکنوں کے ساتھ کیے گئے لیبر معاہدوں کا جائزہ۔
یہ جاننا دلچسپ ہے کہ لوگوں کے کیریئرز میں تیزی کے آغاز کے تقریباً 20 سال بعد، انہیں تیزی سے فراموش کیا جا رہا ہے، کچھ برانڈز ان پر شرط لگا رہے ہیں (رینالٹ مستثنیات میں سے ایک ہے)۔
کیا ایسا ہوگا کہ چند سالوں میں ہم SUVs کے ساتھ ایسا ہی ہوتا دیکھیں گے؟
ہمارے یوٹیوب چینل کو سبسکرائب کریں۔