The گرین این سی اے پی یہ آٹوموبائل کی ماحولیاتی کارکردگی کا ہے کہ یورو NCAP آٹوموبائل سیفٹی کے لیے کیا ہے، اور اس طرح، حتمی ووٹ پانچ ستاروں تک کا ہو سکتا ہے۔
یہ جاننے کے لیے کہ ستارے کی درجہ بندی میں کیا شامل ہے، ہم تجویز کرتے ہیں کہ آپ ٹیسٹ کے پچھلے دور کے مضمون کو پڑھیں یا دوبارہ پڑھیں، جہاں ہم ان علاقوں کی تفصیل دیتے ہیں جن کا اندازہ اس بات کا تعین کرنے کے لیے کیا جاتا ہے کہ ہم جو کاریں چلاتے ہیں وہ کتنی "سبز" ہیں۔
اس بار، Green NCAP نے Hyundai Nexo کی شکل میں صرف کمبشن انجن (پیٹرول اور ڈیزل)، الیکٹرک، پلگ اِن ہائبرڈز سے لیس ماڈلز میں سے 25 گاڑیوں کا تجربہ کیا اور ان میں ہائیڈروجن بیٹری بھی نہیں چھوڑی۔
Hyundai Nexus
درج ذیل جدول میں، آپ ہر ایک ماڈل کا تفصیلی جائزہ دیکھ سکتے ہیں، بس متعلقہ لنک پر کلک کریں:
| ماڈل | ستارے |
|---|---|
| Audi A3 اسپورٹ بیک 1.5 TSI (آٹو) | 3 |
| BMW 118i (دستی) | 2½ |
| BMW X1 sDrive18i (دستی) | دو |
| Citroën C3 1.2 PureTech (دستی) | 3 |
| Dacia Sandero SCe 75 (دوسری نسل) | 2½ |
| FIAT Panda 1.2 | 2½ |
| Ford Kuga 2.0 EcoBlue (دستی) | 2½ |
| ہونڈا سوک 1.0 ٹربو (دستی) | 2½ |
| ہنڈائی نیکسس | 5 |
| Hyundai Tucson 1.6 GDI (تیسری نسل) (دستی) | 1½ |
| Kia Niro PHEV | 3½ |
| لینڈ روور ڈسکوری اسپورٹ D180 4×4 (آٹو) | 1½ |
| Mazda CX-30 Skyactiv-X (دستی) | 2½ |
| مرسڈیز بینز اے 180 ڈی (آٹو) | 2½ |
| MINI کوپر (آٹو) | 2½ |
| مٹسوبشی آؤٹ لینڈر PHEV | دو |
| Opel Corsa 1.2 ٹربو (آٹو) | 2½ |
| SEAT Leon Sportstourer 2.0 TDI (آٹو) | 3 |
| اسکوڈا فابیا 1.0 TSI (دستی) | 3 |
| سکوڈا اوکٹاویا بریک 2.0 TDI (دستی) | 3½ |
| ٹویوٹا پرائس پلگ ان | 4 |
| ٹویوٹا یارس ہائبرڈ | 3½ |
| Volvo XC60 B4 ڈیزل 4×4 (آٹو) | دو |
| ووکس ویگن گالف 1.5 TSI (دستی) | 3½ |
| ووکس ویگن ID.3 | 5 |
پیشین گوئی کے مطابق، صرف الیکٹرک کاروں کا جائزہ لیا گیا جو صرف پانچ ستاروں تک پہنچنے والی تھیں۔ ووکس ویگن ID.3 ، بیٹری، اور Hyundai Nexus ، ہائیڈروجن فیول سیل۔ تاہم، Nexus، زیادہ سے زیادہ درجہ بندی کے باوجود، توانائی کی کارکردگی میں ID.3 سے مماثل ہونے میں ناکام رہا۔
"تمام پلگ ان ہائبرڈ ایک جیسے نہیں ہیں"
وہ نتائج جو ہر کوئی دیکھنا چاہتا تھا وہ پلگ ان ہائبرڈ تھے۔ اہداف، حالیہ مہینوں میں، ان کی اصل کھپت اور اخراج کی قدروں پر تنازعہ - کچھ ٹیسٹ کیے جانے کے بعد، قدریں WLTP سائیکل میں حاصل کی گئی اقدار سے کہیں زیادہ تھیں -، Green NCAP نے ان میں سے تین کو ٹیسٹ میں ڈالا: o کیا نیرو ، دی متسوبشی آؤٹ لینڈر (جو عام طور پر یورپ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والا پلگ ان ہائبرڈ رہا ہے) اور PHEV ورژن ٹویوٹا پرائس.
ٹویوٹا پرائس پلگ ان
گرین این سی اے پی کے نتائج ان کی عکاسی کرتے ہیں جو ہم نے دہن انجنوں کی سطح پر پایا: کوئی دو پلگ ان ہائبرڈ ایک جیسے نہیں ہیں، لہذا نتائج مختلف ہوتے ہیں… بہت کچھ۔ مثال کے طور پر، ٹویوٹا پرائس پلگ ان نے ایک بہترین فور اسٹار ریٹنگ حاصل کی، جس نے الیکٹرک یا فیول سیل گاڑیوں کے علاوہ دیگر تمام ریٹیڈ گاڑیوں کو پیچھے چھوڑ دیا۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
Kia Niro PHEV 3.5 ستاروں کے ساتھ Prius سے زیادہ دور نہیں ہے، لیکن یہ Mitsubishi Outlander کی کارکردگی تھی جس نے صرف دو ستاروں کے ساتھ مطلوبہ چیز چھوڑ دی۔ صرف دہن کے کئی ماڈلز ہیں جنہوں نے الیکٹریفائیڈ آؤٹ لینڈر سے بہتر نتائج حاصل کیے ہیں۔ یہ اس کی کم برقی رینج (30 کلومیٹر) سے لے کر اس کے اندرونی دہن انجن سے خارج ہونے والی کارکردگی اور گیسوں تک کے عوامل کے امتزاج کی وجہ سے ہے۔
نیلس جیکبسن، یورو این سی اے پی کے صدر"لوگ کاروں کے ماحولیاتی اثرات کے بارے میں شفاف اور آزاد معلومات چاہتے ہیں۔ ان پلگ ان ہائبرڈز کے نتائج ظاہر کرتے ہیں کہ یہ کتنا اہم ہے۔ ہم صارفین کو یہ سوچنے پر معاف کر سکتے ہیں کہ "PHEV" لیبل والی کار خرید کر اور اسے ہمیشہ اپنے پاس رکھیں۔ بھری ہوئی، وہ ماحول کے لیے اپنا کردار ادا کر رہے ہوں گے، لیکن یہ نتائج ظاہر کرتے ہیں کہ ضروری نہیں کہ ایسا ہو۔
آؤٹ لینڈر دکھاتا ہے کہ کس طرح محدود رینج والی ایک بڑی، بھاری گاڑی روایتی گاڑی کے مقابلے میں کوئی فائدہ نہیں دیتی۔ دوسری طرف، ٹویوٹا نے ہائبرڈ ٹیکنالوجی میں اپنے طویل تجربے کے ساتھ ایک شاندار کام کیا ہے اور Prius، جب مناسب طریقے سے استعمال کیا جاتا ہے، صاف اور موثر ٹرانسپورٹ پیش کرنے کے قابل ہے۔
یہ سب عمل درآمد اور ہائبرڈائزیشن کی حکمت عملی پر منحصر ہے، لیکن جو بات تمام PHEVs کے لیے درست ہے وہ یہ ہے کہ انہیں اپنی پوری صلاحیت تک پہنچنے کے لیے بیٹری کی طاقت پر زیادہ سے زیادہ چارج اور زیادہ سے زیادہ چلایا جانا چاہیے۔"
Skoda Octavia Break TDI
باقی ماندہ ماڈلز میں، ہائبرڈ کے ساڑھے تین ستاروں پر زور دیا گیا ہے، لیکن پلگ ان پر نہیں، ٹویوٹا یارس . شاید اس سے زیادہ حیران کن حقیقت یہ ہے کہ جائزے میں اسے دو خالص دہن ماڈلز سے ملایا گیا تھا: Skoda Octavia Break 2.0 TDI - شیطانی ڈیزل انجن کے ساتھ - اور ووکس ویگن گالف 1.5 TSI ، پٹرول.