ٹاپ گیئر کے شمالی امریکہ کے ورژن کے پیش کرنے والوں میں سے ایک ہونے کی وجہ سے عام لوگوں میں جانا جاتا ہے، ٹینر فوسٹ ایک پیشہ ور پائلٹ اور ڈرفٹ کے بارے میں بات کرتے وقت ایک "ہیوی ویٹ" نام ہے۔
جب بات "سائیڈ وے" کی ہو تو فوسٹ کو معلوم ہوتا ہے کہ وہ کس کے بارے میں بات کر رہے ہیں، یا وہ 2007 اور 2008 میں لگاتار دو بار فارمولا ڈرفٹ چیمپئن نہیں رہے تھے۔ اسی وجہ سے ووکس ویگن نے اسے نئے Volkswagen Golf R e کے پہیے کے پیچھے لگا دیا۔ ولو اسپرنگس، کیلیفورنیا (USA) کے "رولر کوسٹر" پر "پھینک دیا"۔
فوسٹ، جس نے "وٹامن آر" کو آزمانے سے پہلے جدید ترین گالف جی ٹی آئی کو بھی چلایا، گالف آر کے 320 ایچ پی 2.0 ٹی ایس آئی ان لائن فور سلنڈر انجن کو تلاش کیا اور اسے اس "ہاٹ ہیچ" کے رویے کے حوالے کر دیا گیا، جو ہمارے پاس بھی ہے۔ پہلے ہی ہم نے تجربہ کیا ہے۔
امریکی ڈرائیور نے کہا، "یہ سب سے زیادہ مزے کی ہاٹ ہیچ ہے جو میں نے چلائی ہے"، جو ہمیں "چار پہیوں پر" کئی شاندار سکڈز دیتا ہے۔
اب ہمارے ملک میں 56,780 یورو سے شروع ہونے والی قیمتوں کے ساتھ دستیاب ہے، گالف آر صرف 4.7 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار بڑھانے کے قابل ہے اور زیادہ سے زیادہ 250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچنے کے قابل ہے، یہ ایک ریکارڈ ہے جسے 56,780 کلومیٹر فی گھنٹہ تک بڑھایا جا سکتا ہے۔ اختیاری R پرفارمنس پیکج کے ساتھ 270 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے۔
"کولڈ سٹارٹ" کے بارے میں۔ Razão Automóvel میں پیر سے جمعہ تک، صبح 8:30 بجے "کولڈ اسٹارٹ" ہوتا ہے۔ جب آپ کافی پیتے ہیں یا دن کا آغاز کرنے کی ہمت جمع کرتے ہیں، تو آٹو موٹیو کی دنیا سے دلچسپ حقائق، تاریخی حقائق اور متعلقہ ویڈیوز کے ساتھ اپ ٹو ڈیٹ رہیں۔ سب 200 سے کم الفاظ میں۔