مرسڈیز بینز EQS کا پہلا ٹیسٹ۔ دنیا کی سب سے جدید کار؟

Anonim

نیا مرسڈیز بینز EQS جرمن برانڈ کی طرف سے پہلی لگژری 100% الیکٹرک کار کے طور پر بیان کیا گیا ہے اور یہ بھی پہلی گاڑی تھی جسے شروع سے الیکٹرک کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔

EVA (الیکٹرک وہیکل آرکیٹیکچر) نامی ٹراموں کے لیے وقف مرسڈیز بینز پلیٹ فارم، برانڈ کے لیے بے مثال تناسب رکھتا ہے اور اظہاری خود مختاری کے علاوہ کافی جگہ اور اعلی آرام کا وعدہ کرتا ہے: 785 کلومیٹر تک۔

اس بے مثال ماڈل کو دریافت کرنے میں Diogo Teixeira کا ساتھ دیں۔

EQS، پہلی لگژری الیکٹرک

نئی مرسڈیز بینز EQS پرتگال میں اپنا تجارتی کیریئر شروع کرنے والی ہے — فروخت اکتوبر میں شروع ہوتی ہے — اور دو ورژن EQS 450+ اور EQS 580 4MATIC+ میں دستیاب ہوگی۔ یہ 450+ کے ساتھ ہی تھا کہ ڈیوگو نے وہیل پر زیادہ وقت گزارا، جس کی قیمتیں اب تصدیق شدہ 129,900 یورو سے شروع ہوتی ہیں۔ EQS 580 4MATIC+ کی قیمت 149,300 یورو سے شروع ہوتی ہے۔

The EQS 450+ 245 کلو واٹ پاور کے ساتھ پچھلے ایکسل پر نصب صرف ایک انجن سے لیس ہے، 333 ایچ پی کے برابر۔ یہ ریئر وہیل ڈرائیو ہے اور یہ EQS بھی ہے جو سب سے زیادہ دور تک جاتا ہے، اس کی 107.8 kWh بیٹری 780 کلومیٹر تک خود مختاری کی اجازت دیتی ہے۔ عملی طور پر 2.5 ٹن پیمانے پر "الزام لگانے" کے باوجود، یہ 6.2 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار اور 210 کلومیٹر فی گھنٹہ (محدود) تک پہنچنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔

مرسڈیز بینز EQS کا پہلا ٹیسٹ۔ دنیا کی سب سے جدید کار؟ 789_1

اگر یہ کارکردگی کا اشارہ نہیں ہے - اس کے لیے EQS 580+ ہے، 385 kW یا 523 hp کے ساتھ، یا تازہ ترین EQS 53 AMG سے پہلا 100% الیکٹرک، 560 kW یا 761 hp کے ساتھ — EQS 450+ اس سے زیادہ اس کے اندرونی حصے کے ساتھ جو اتنا ہی بہتر ہے جتنا یہ نفیس ہے۔

اختیاری MBUX ہائپر اسکرین پر نظر نہ آنا ناممکن ہے، جو اندرونی حصے میں چلتی ہے (141 سینٹی میٹر چوڑی)، دوسرے مواد سے ایک دلچسپ تضاد، جو لگژری گاڑیوں میں زیادہ عام ہے، جو ہمیں کیبن میں ملتی ہے۔

مرسڈیز_بینز_EQS

141 سینٹی میٹر چوڑا، 8 کور پروسیسر اور 24 جی بی ریم۔ یہ MBUX ہائپر اسکرین نمبرز ہیں۔

ایوا پلیٹ فارم کا دوسرا بڑا فائدہ رہائش کی بڑی سطحیں ہیں، جو بڑی حد تک 3.21 میٹر وہیل بیس (آپ ان کے درمیان ایک سمارٹ فورٹو پارک کر سکتے ہیں) کی وجہ سے حاصل کی گئی ہیں، نیز فلیٹ فلور، جو معمول کے مطابق اور دخل اندازی کے ذریعے منتقل ہوتا ہے۔ سرنگ

ایک لگژری گاڑی کے طور پر اور ایک ہی وقت میں لمبی دوڑیں لگانے کی صلاحیت رکھتی ہے - آج کل کی ٹراموں میں ہمیشہ اس کی ضمانت نہیں ہوتی ہے - یہ بورڈ پر اپنے آرام اور سب سے بڑھ کر "تنقید پروف ساؤنڈ پروفنگ" کے لیے بھی نمایاں ہے، جیسا کہ ڈیوگو کو پتہ چلا۔

مرسڈیز_بینز_EQS
ڈی سی (ڈائریکٹ کرنٹ) فاسٹ چارجنگ اسٹیشنوں پر، رینج کا جرمن ٹاپ 200 کلو واٹ کی پاور تک چارج کر سکے گا۔

مرسڈیز بینز EQS کے بارے میں مزید تفصیلات جانیں، نہ صرف ویڈیو دیکھ کر، بلکہ اگلا مضمون پڑھیں یا دوبارہ پڑھیں:

مزید پڑھ