جیسے ہی ووکس ویگن گالف آر لانچ کیا گیا تھا، دو چیزیں ناگزیر تھیں: اس کے اہم حریفوں کے خلاف ڈریگ ریس — مرسڈیز-اے ایم جی اے 35، آڈی ایس3 اور بی ایم ڈبلیو ایم135i — اور پاور بینک کا دورہ۔ آرچی ہیملٹن ریسنگ یوٹیوب چینل نے یہ جاننے میں کوئی وقت ضائع نہیں کیا کہ آیا اب تک کا سب سے طاقتور پروڈکشن گالف اس سے بھی زیادہ طاقتور ہے جس کی وہ تشہیر کرتی ہے۔
کار مینوفیکچررز میں یہ تیزی سے ایک رجحان ہے اور پاور بینک پر حیران کرنے والے جدید ترین ماڈلز میں سے ایک BMW M4 (G82) تھا۔ اب، اس "حسب ضرورت" کی تصدیق کرنے کے لیے گولف آر کی باری تھی۔
2.0 TSI (EA888 evo4) فور سلنڈر ان لائن انجن سے لیس ہے جو پیدا کرتا ہے 320 ہارس پاور اور 420 Nm زیادہ سے زیادہ ٹارک کے ساتھ، یہ گولف R 4.7 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار بڑھانے کی صلاحیت رکھتا ہے اور 250 کلومیٹر فی گھنٹہ زیادہ رفتار (یا R پرفارمنس پیکج کے ساتھ 270 کلومیٹر فی گھنٹہ) تک پہنچ جاتا ہے۔
لیکن جیسا کہ آرچی ہیملٹن ریسنگ کو پتہ چلا، ووکس ویگن کو گولف آر کے نمبروں سے بہت اچھی طرح سے ماپا گیا تھا، جو لگ بھگ 344 ایچ پی (340 ایچ پی) پیدا کرتا ہے، جو وولفسبرگ برانڈ کے اشتہار سے 24 ایچ پی زیادہ ہے۔
یہ یاد رکھنا ضروری ہے کہ ووکس ویگن گالف آر کا یہ تجربہ شدہ یونٹ نہ صرف معیاری ہے، بلکہ اس نے ابھی تک اپنی معمول کے چلنے کی مدت پوری نہیں کی ہے، کیونکہ یہ اوڈومیٹر پر صرف 241 کلومیٹر کا اضافہ کرتا ہے۔
اس طرح، یہ ممکن ہے کہ، ایک بار جب یہ رن ان پیریڈ مکمل ہو جائے اور حرکت پذیر پرزوں کو صحیح طریقے سے "مناسب" کر دیا جائے، تب بھی یہ "سپر گولف" اس ٹیسٹ میں ایک اعلیٰ ریکارڈ حاصل کر لے۔ اس لیے ہمارے لیے یہ باقی ہے کہ ہم پاور بینک میں ووکس ویگن ہاٹ ہیچ کے اگلے دورے کا انتظار کریں۔
ہم وہی انتباہ دیتے ہیں جیسا کہ دوسرے پاور بینک ٹیسٹوں میں: یہ بالکل درست سائنس نہیں ہیں اور ایسے متغیرات ہیں جو حتمی نتائج کو متاثر کر سکتے ہیں۔ اور یہ ایک اچھا خیال ہے کہ دوسرے یونٹوں میں مزید ٹیسٹ کے ساتھ تصدیق کریں۔ تاہم، کاروا ڈریگ ریس میں نظر آنے والی کارکردگی کو مدنظر رکھتے ہوئے جو ہم نے آپ کو دکھایا، ہو سکتا ہے کہ نئے گولف آر میں "چھپے ہوئے گھوڑے" بھی ہوں۔
یاد رکھیں کہ Volkswagen Golf R جنوری 2021 سے پرتگال میں مارکیٹ میں ہے اور اس کی قیمتیں 57 000 EUR سے شروع ہوتی ہیں۔