اس ہفتے کو قومی ڈیلرز کے لیے تجدید شدہ Audi A3 کی آمد کا نشان لگایا گیا ہے۔ نئے انجن، نئے آلات اور معمولی جمالیاتی بہتری نئی خصوصیات میں سے کچھ ہیں۔
Audi A3، اپنی مختلف نسلوں میں، لمبی عمر اور کامیابی کا ایک حقیقی کیس رہا ہے۔ کیونکہ جیتنے والے فارمولے میں یہ حرکت نہیں کرتا (زیادہ)، آڈی نے اپنے پرانے "بھائیوں"، Audi A4 اور Q7 سے درآمد کردہ نئی سیریز کے ساتھ A3 کو اپ ڈیٹ کرنے کا فیصلہ کیا۔ ان میں نئے ڈرائیور اسسٹنس سسٹمز، 12.3 انچ ہائی ریزولوشن TFT اسکرین کے ساتھ آڈی کا ورچوئل کاک پٹ ڈیش بورڈ اور نئی گرل، نئے سرے سے ڈیزائن کردہ ہیڈ لیمپس اور ہیڈ لیمپس میں نمایاں کردہ تجدید شدہ اسٹائلسٹک لینگویج شامل ہیں۔انجن بھی بہتری کا ہدف تھے، اور پٹرول کی حد نے فروخت کا ایک بہت اہم اثاثہ حاصل کیا: 115 hp 1.0 TFSI انجن جو جرمن ماڈل کو 26,090 یورو میں فروخت کرنے کی اجازت دیتا ہے (بیس ورژن) . ڈیزل ورژن، 110 hp 1.6 TDI انجن سے لیس ہے، یہاں سے دستیاب ہے۔ 28,790 یورو . یہ انجن چھ اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن یا ایس ٹرانک سیون اسپیڈ ڈوئل کلچ ٹرانسمیشن (اختیاری) کے ساتھ مل کر دستیاب ہیں۔
متعلقہ: نئی Audi A3 کو چلانا: حکومت کرنے کے لیے تیار؟
گھریلو مارکیٹ میں کم مقبول، آپ سلنڈر آن ڈیمانڈ ٹیکنالوجی کے ساتھ 1.4 TFSI الٹرا پٹرول انجن (150 hp اور 250 Nm) اور 2.0 TFSI (190 hp اور 320 Nm) کا انتخاب بھی کر سکتے ہیں۔ ڈیزل کی طرف، معروف 2.0 TDI بلاک کے دو ورژن ہیں: ایک 150 hp اور 340 Nm کے ساتھ اور دوسرا بالترتیب 184 hp اور 380 Nm کے ساتھ۔ نوٹ کریں کہ کواٹرو مستقل ڈرائیو سسٹم صرف ورژن 2.0 TFSI اور S3 میں دستیاب ہے۔ متحرک طور پر، اختیاری اسپورٹس سسپنشن کے ساتھ، باڈی ورک کی گراؤنڈ کلیئرنس 15 ملی میٹر اور S لائن اسپورٹس سسپنشن کے ساتھ 25 ملی میٹر تک کم ہو جاتی ہے۔
اسپورٹیئر ورژن میں، Audi S3 10 hp پاور (310 hp) اور زیادہ سے زیادہ ٹارک (400 Nm) میں 20 Nm کا اضافہ کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، S3 ایک مخصوص اسٹیبلٹی پروگرام (ESC) کے ساتھ بھی آتا ہے جو کواٹرو سسٹم کے ساتھ مل کر مزید بہتر حرکیات کی ضمانت دیتا ہے۔ درخواست پر، Audi الیکٹرک پروگریسو اسٹیئرنگ بھی پیش کرتا ہے (Audi S3 پر معیاری)۔
یہ بھی دیکھیں: Audi A4 Avant (B9 نسل): بہترین جواب
A4 اور Q7 سے ٹیکنالوجی
Audi کے نئے سیکورٹی سسٹمز - جو A4 اور Q7 پر ڈیبیو کیے گئے ہیں - نئے بنائے گئے Audi A3 میں بھی موجود ہیں۔ ہم آڈی ایکٹو لین اسسٹ اور آڈی پری سینس کے بارے میں بات کر رہے ہیں، جو شہری علاقوں اور قومی سڑکوں پر ڈرائیونگ کو اور بھی محفوظ بناتے ہیں۔ سیگمنٹ میں نیا ٹرانزٹ اسسٹنٹ ہے، جو آڈی اڈاپٹیو کروز کنٹرول (اے سی سی) کے ساتھ مل کر کام کرتا ہے، یہ اختیاری نظام گاڑی کو سامنے والی گاڑی سے محفوظ فاصلے پر رکھتا ہے اور ایس ٹرانک ڈوئل کلچ گیئر باکس کے ساتھ مل کر۔ , خود بخود Audi A3 کی حرکت کو سٹاپ گو میں شروع کر دیتا ہے۔ سست ٹریفک میں سفر کرتے وقت (65 کلومیٹر فی گھنٹہ تک)، ٹریفک اسسٹنٹ عارضی طور پر اچھی طرح سے طے شدہ لین والی سڑکوں کی سمت سنبھال لیتا ہے۔ A3 رینج کے لیے نیا اختیاری ایمرجنسی اسسٹنٹ بھی ہے۔ اگر ڈرائیور کی طرف سے ڈرائیونگ کی کوئی سرگرمی کا پتہ نہیں چلتا ہے تو یہ سسٹم محفوظ طریقے سے روکنے کے لیے سست روی کا آغاز کرتا ہے۔
شہر میں، نیا پارکنگ ایگزٹ اسسٹنٹ ڈرائیور کو موجودہ ٹریفک کے بارے میں آگاہ کرتا ہے جب کم رفتار سے گاڑی چلا رہے ہو، ریورس گیئر میں، یا A3 کو پارکنگ سے باہر لے جاتے وقت، مثال کے طور پر۔ ایم ایم آئی انفوٹینمنٹ سسٹم کے لحاظ سے نئے فیچرز بھی ہیں۔ مینو کو نئے سرے سے ڈیزائن کیا گیا تھا اور اب وہ اسمارٹ فونز کے کام سے زیادہ مشابہت رکھتے ہیں، حالانکہ مرکزی افعال گیئر باکس کے ساتھ والی روٹری کمانڈ کے ذریعے کنٹرول کیے جاتے ہیں۔
MMI ریڈیو پلس 7 انچ کی پیچھے ہٹنے والی اسکرین کے ساتھ معیاری ہے، لیکن MMI ٹچ کے ساتھ MMI اور MMI پلس نیویگیشن سسٹم اختیاری ہیں، جو Audi کنیکٹ کے ساتھ مل کر گاڑی کے لیے بہت سے آن لائن فنکشنز کو فعال کرتے ہیں - مثال کے طور پر، گوگل ارتھ کے ذریعے نیویگیشن اور حقیقی - گوگل اسٹریٹ ویو سے وقتی ٹریفک کی معلومات کے ساتھ ساتھ پارکنگ، منزلوں، خبروں یا موسم کے بارے میں عملی معلومات۔ آڈی کنیکٹ کی مربوط خدمات سے آزاد، یہ نظام وائی فائی ہاٹ اسپاٹ کے ذریعے انفرادی انٹرنیٹ کنکشن کی بھی اجازت دیتا ہے۔
یاد نہ کیا جائے: Audi SQ7 یا… ایک باکسر کو کلاسک بیلے کیسے سکھایا جائے
تسلسل پر شرط لگائیں
اس ماڈل سے توڑنے کی خواہش کیے بغیر جو اب کام کرنا چھوڑ دیتا ہے، تجدید شدہ Audi A3 کچھ لائنوں میں اختراع کرتا ہے۔ سنگل فریم گرڈ کے کنارے تیز اور چوڑے ہیں۔ ہیڈ لیمپس بڑے ہوتے ہیں اور ان کی الگ بیرونی شکل ہوتی ہے۔ پچھلے حصے میں، خاص بات ٹیل لائٹس کے نئے افقی برائٹ گرافکس اور ڈفیوزر کے اوپر نئے ڈیزائن کردہ علیحدگی کے کنارے پر جاتی ہے۔ باڈی اور چیسس کی سطح پر، آڈی نے الٹرا لائٹ کنسٹرکشن کا طریقہ استعمال کیا جس نے 1.0 TFSI انجن کے ساتھ Audi A3 کا وزن صرف 1,150 کلوگرام ہونے کی اجازت دی، جبکہ ہائی ٹورسنل سختی کو برقرار رکھا۔
زینون پلس لائٹنگ ٹیکنالوجی معیاری ہے، لیکن آپشنز کے طور پر آڈی کی پیشکش میں ایل ای ڈی ہیڈ لیمپس اور پہلی بار میٹرکس ایل ای ڈی ہیڈ لیمپس شامل ہیں۔ 1,900 یورو کے لیے، A3 کے بنیادی ورژن ڈیزائن اور اسپورٹ پیک، ڈیزائن سلیکشن اور S لائن کے سامان کے ساتھ حاصل کر سکتے ہیں۔ نئی Audi A3 پہلے ہی قومی مارکیٹ میں چار مختلف باڈیز میں دستیاب ہے: 3 دروازے، اسپورٹ بیک (5 دروازے)، لیموزین (سیڈان) اور کیبریولیٹ۔
