کے بارے میں دو سال پہلے کی مرمت، کی موجودہ نسل BMW X1 2022 کے آخر میں طے شدہ جرمن SUV کی تیسری نسل کی آمد کے ساتھ، تبدیل ہونے کے قریب سے قریب تر ہوتا جا رہا ہے۔
جاسوسی تصاویر — اور ڈیجیٹل پروجیکشن جو آپ اوپر دیکھ سکتے ہیں، جو جاسوسی تصاویر ہم نے شائع کی ہیں، کی بنیاد پر — جو کہ ہم آج آپ کے لیے نئے X1 کو دکھا رہے ہیں، جو پہلے سے ہی حتمی آپٹکس کے ساتھ، اس کے ترقیاتی ٹیسٹوں کے دوران ہے۔
اور چھلاورن کے باوجود، کچھ ایسی چیز ہے جو فوری طور پر باہر نکل جاتی ہے جب ہم ان نمونوں کو دیکھتے ہیں: عام BMW ڈبل کڈنی اپنے آپ کو اس سے کہیں زیادہ موجود جہتوں کے ساتھ پیش کرتا ہے جو ہم نے دیکھا ہے، مثال کے طور پر، 4 سیریز میں۔
کیا یہ اس بات کی علامت ہے کہ BMW یقینی طور پر متنازعہ "ڈبل کڈنی XXL" سے ہٹ جائے گا؟ تاہم، ہم نہیں جانتے کہ جرمن برانڈ کے پاس سیریز 4 یا X7 کے مقابلے میں نئے X1 کی گرل کے بارے میں بہت کم تنقیدی آوازیں اٹھنے کا امکان ہے۔
یہ بھی قابل ذکر ہے کہ نئے i4 کے نئے دروازے کے ہینڈلز کو اپنانا اور LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس کی موجودگی ان سے بہت ملتی جلتی ہے جو ہم نے 3 سیریز کے فیس لفٹ پروٹو ٹائپس کے ذریعے استعمال ہوتے دیکھے ہیں۔
تین ورژن، ان میں سے ایک الیکٹرک
اگر اب تک X1 رینج کی بجلی کاری پلگ ان ہائبرڈ ورژن سے آگے نہیں بڑھی تو اس تیسری نسل میں جرمن SUV اپنے "بڑے بھائی" X3 کی مثال پر عمل کرے گی اور اسے تین قسم کے انجن کے ساتھ پیش کیا جائے گا۔ : دہن، پلگ ان ہائبرڈ اور 100% برقی۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
ان جاسوسی تصاویر میں موجود پروٹو ٹائپس خاص طور پر کمبشن انجن والے ورژن سے مطابقت رکھتی ہیں، جس کی مذمت نہ صرف مفلر کے ذریعے کی گئی ہے، بلکہ بنیادی طور پر لازمی اسٹیکر کی عدم موجودگی کی وجہ سے جس نے رینج کے پلگ ان ہائبرڈ ورژن کی "مذمت" کی ہے۔ روور اور فورڈ رینجر
الیکٹرک ورژن، جسے زیادہ تر ممکنہ طور پر iX1 کہا جائے گا، X1 رینج میں ایک مطلق پہلا ہوگا۔ دلچسپ بات یہ ہے کہ X1 کی پہلی نسل نے 100% الیکٹرک ماڈل کی بنیاد کے طور پر کام کیا جو خصوصی طور پر چین میں مارکیٹ کیا گیا اور اسے Zinoro 1E کے نام سے جانا جاتا ہے۔
