یہ اندازہ لگانا کہ ماڈل کا پروڈکشن ورژن کیا ہوگا، BMW iX3 کا تصور بیجنگ میں نمائش کے لیے اس طرح مستقبل کے حریف کی تجویز کی تصدیق کرتا ہے جیسے کہ Jaguar I-Pace، Audi e-tron یا Mercedes-Benz EQ C۔
ماڈل، جو میونخ مینوفیکچرر کی تیسری 100% الیکٹرک تجویز ہو گی، ظاہر ہونا چاہئے، 2020 میں پروڈکشن ورژن کیا ہوگا۔ 2019 کے لیے شیڈول پہلی الیکٹرک منی کے اجراء کے بعد، اور ویژن ایفیشینٹ ڈائنامکس تصور سے متاثر پروڈکشن ماڈل سے پہلے، 2021 کے لیے الیکٹرک سیلون کا شیڈول۔
جہاں تک بیجنگ میں مشہور iX3 کا تعلق ہے، یہ وہ X3 ہے جسے ہم پہلے سے جانتے ہیں، لیکن منفرد عناصر کے ساتھ - ڈبل کڈنی ایک نئی اور اصل تشریح، نئے بمپر، ایروڈینامک ڈیزائن کے ساتھ پہیے اور کم رگڑ والے ٹائر، ری ٹچ شدہ سلیں، جیسا کہ ساتھ ساتھ ایک نیا ریئر ڈفیوزر۔
272 ایچ پی پاور کے ساتھ الیکٹرک موٹر
پہلے سے ہی فرنٹ ہڈ کے نیچے، ایک نئی الیکٹرک موٹر، جو 272 hp پاور فراہم کرتی ہے، جس میں بیٹریوں کے ایک سیٹ سے تعاون کیا جاتا ہے، جنوبی کوریا کے سام سنگ کی طرف سے فراہم کردہ، جس کی کل صلاحیت 70 kWh سے زیادہ ہے۔ ایک ساتھ، نظام کو 400 کلومیٹر سے زیادہ کی خود مختاری کی ضمانت دینی چاہیے، پہلے سے ہی نئے WLTP سائیکل کے مطابق۔
دوسری طرف، اور اگرچہ BMW نے اس پہلو کی تصدیق نہیں کی ہے، لیکن ماڈل کے نام میں 'X' کی موجودگی بتاتی ہے کہ گاڑی آل وہیل ڈرائیو پر انحصار کرنے کے لیے آ سکتی ہے۔
یوٹیوب پر ہمیں فالو کریں ہمارے چینل کو سبسکرائب کریں۔
تقریباً 30 منٹ میں چارج ہو جاتا ہے۔
حریف Audi e-tron کی طرح، BMW iX3 کو بھی 150 کلو واٹ تک کی طاقتوں کے ساتھ تیز رفتار اسٹیشنوں سے چارجز قبول کرنے کے قابل ہونا چاہیے، جو اسے تقریباً 30 منٹ میں اپنی تمام بیٹریاں چارج کرنے کی اجازت دے گا۔
اس تصور کی پیش کش میں، BMW نے یہ بھی انکشاف کیا کہ نیا انجن اس وقت i3 میں استعمال ہونے والے محلول سے زیادہ کمپیکٹ ہے، جب کہ ٹرانسمیشن اور برقی اجزاء ایک ہی جزو میں مربوط ہیں۔ میونخ برانڈ اس بات کو بھی یقینی بناتا ہے کہ نیا پروپیلنٹ سستا ہو کیونکہ اسے نایاب دھاتوں کے استعمال کے بغیر تیار کیا جا سکتا ہے۔