سان فرانسسکو میں نقاب کشائی کے بعد آڈی ای ٹرون پیرس سیلون میں عوام کے سامنے پیش کیا گیا۔ ابھی تک کوئی حتمی سرکاری اعداد و شمار نہیں ہیں، لیکن جرمن برانڈ کے ذمہ داروں کو امید ہے کہ نیا ماڈل خود مختاری کی قدروں کو 450 کلومیٹر کے قریب پہنچ جائے گا (حریف Jaguar i-Pace کے اعلان کردہ 470 کلومیٹر کا سامنا کرنے کے لیے)۔
Audi e-tron کی ایک خاص بات یہ ہے کہ یہ پچھلے منظر کے آئینے کے ساتھ تقسیم کرنا ممکن بناتا ہے، ان کی جگہ کیمرے لگاتا ہے جو دروازوں میں رکھی دو اسکرینوں پر کی گئی تصاویر کو پیش کرتا ہے، اس طرح ای ٹرون پہلی پروڈکشن گاڑی بن جاتی ہے۔ پیچھے دیکھنے والے آئینے کے بغیر۔
بیٹری کے بارے میں، آڈی نے 150 کلو واٹ کے کوئیک چارجنگ اسٹیشن میں 30 منٹ سے لے کر 80 فیصد تک بیٹری کی صلاحیت کے 8.5 گھنٹے تک چارج ہونے کے اوقات کا اعلان کیا ہے اگر آپ SUV کو 11 انچ کے گھریلو وال باکس kW میں چارج کرنے کا انتخاب کرتے ہیں (جو ہو سکتا ہے۔ اگر چارجر 22 کلو واٹ ہے تو صرف 4 گھنٹے تک مختصر کیا جائے گا)۔
ہمارے نیوز لیٹر کو یہاں سبسکرائب کریں۔
408 ایچ پی؟ صرف بوسٹ موڈ میں
اگرچہ آڈی نے خودمختاری کے معاملے پر بہت زیادہ شرط لگائی ہے، لیکن بجلی کو فراموش نہیں کیا گیا، جس میں ای-ٹرون کی دو الیکٹرک موٹرز (ہر ایکسل پر ایک، اس لیے آل وہیل ڈرائیو) 408 ایچ پی کی مشترکہ زیادہ سے زیادہ پاور اور 660 این ایم کا ٹارک فراہم کرتی ہے۔ بوسٹ موڈ میں اور نارمل موڈ میں 360 hp اور 561 Nm۔ دونوں انجنوں کو طاقت دینے کے لیے، نئی آڈی میں 95 کلو واٹ گھنٹہ کی گنجائش والی بیٹری ہے (صرف Tesla S P100D میں پائی جانے والی بیٹری سے زیادہ)۔
جہاں تک کارکردگی کا تعلق ہے، آڈی ای ٹرون 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار 6.4 سیکنڈ میں پورا کرتا ہے (بوسٹ موڈ میں ویلیو 5.5 سیکنڈ تک کم ہو جاتی ہے) اور الیکٹرانک طور پر محدود، 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار تک پہنچ جاتی ہے۔
خودمختاری کو بڑھانے میں مدد کے لیے، نئے آڈی ماڈل میں انرجی ریکوری سسٹم بھی ہے جو کہ برانڈ کے مطابق، بیٹری کی صلاحیت کا 30% تک بحال کر سکتا ہے، دو طریقوں سے کام کرتا ہے: جب آپ اپنے پاؤں کو تھروٹل سے اتارتے ہیں تو یہ توانائی دوبارہ پیدا کرتا ہے۔ جب ہم بریک لگاتے ہیں۔
مرکزی یورپی منڈیوں میں نئے Audi e-tron کی آمد اس سال کے آخر میں طے شدہ ہے۔
نئے Audi e-tron کے بارے میں مزید جاننا چاہتے ہیں۔