ایک دو تین. یہ بالکل بدلنے والوں کی تعداد تھی جسے فیراری نے پیرس موٹر شو میں چمکانے کا فیصلہ کیا۔ "برادرز" مونزا SP1 اور SP2 پہلی بار فرانسیسی دارالحکومت میں عوام کے سامنے نمودار ہوئے، اور 488 اسپائیڈر ٹریک کے سلسلے میں، cavallino rampante برانڈ نے اپنی کچھ خصوصیات کو ظاہر کرنے کے لیے ایونٹ کا فائدہ اٹھایا۔
تم مونزا ایس پی 1 اور مونزا ایس پی 2 آئیکونا (اطالوی میں آئیکن) نامی ماڈلز کی ایک نئی سیریز میں ضم ہونے والے پہلے ماڈل ہیں۔ فیراری کی طرف سے اب شروع کی گئی یہ سیریز 1950 کی دہائی کی چند انتہائی جذباتی فیراریوں کی شکل کو اسپورٹس کاروں کے لیے دستیاب جدید ترین ٹیکنالوجی کے ساتھ ملاتی ہے۔ اس سیریز کے پہلے دو ماڈل پچھلی صدی کے 50 کی دہائی کے مقابلے بارچیٹا سے متاثر ہیں، جیسے 750 مونزا اور 860 مونزا۔
پہلے سے ہی 488 اسپائیڈر لین پیرس میں اب تک کے سب سے طاقتور کنورٹیبل کے طور پر ظاہر ہوتا ہے جسے مارانیلو برانڈ نے بنایا ہے۔ یہ وہی جڑواں ٹربو 3.9-لیٹر V8 استعمال کرتا ہے جیسا کہ Coupé اور 720 hp اور 770 Nm ٹارک کا اشتہار دیتا ہے۔ وہ قدر جو اسے V کی شکل والی فیراری میں اب تک کا سب سے طاقتور آٹھ سلنڈر بناتی ہے۔
روایت اور جدیدیت کارکردگی کے ساتھ مل گئی۔
Ferrari Monza SP1 اور Ferrari Monza SP2 براہ راست Ferrari 812 Superfast سے ماخوذ ہیں، جو اس کے تمام میکانکس کو وراثت میں ملا ہے۔ لہذا لانگ فرنٹ ہڈ کے نیچے وہی قدرتی طور پر خواہش مند 6.5 لیٹر V12 ہے جو ہمیں 812 سپرفاسٹ میں ملا، لیکن 810 hp (8500 rpm پر) کے ساتھ، سپر فاسٹ سے 10 hp زیادہ۔
ہمارے نیوز لیٹر کو یہاں سبسکرائب کریں۔
اگرچہ فیراری ان کی تشہیر دو "بارچیٹ" کے طور پر کرتی ہے جو طاقت سے وزن کے بہترین تناسب کے ساتھ ہے، لیکن وہ اتنے ہلکے نہیں ہیں جتنے کہ وہ نظر آتے ہیں، برانڈ نے بالترتیب 1500 kg اور 1520 kg - SP1 اور SP2 کے خشک وزن کا اعلان کیا ہے۔ تاہم، کارکردگی میں کمی نہیں ہے، کیونکہ SP1 اور SP2 دونوں صرف 2.9 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچ جاتے ہیں اور صرف 7.9 سیکنڈ میں 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلتے ہیں۔
بنیاد پرست ہونے کے باوجود، فیراری کا دعویٰ ہے کہ مونزا اب بھی روڈ کاریں ہیں نہ کہ روڈ کار۔ فیراری نے ابھی تک دونوں ماڈلز کی قیمتیں اور پیداواری نمبر ظاہر نہیں کیے ہیں۔
جہاں تک 488 Pista Spider کا تعلق ہے، اس میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کو صرف 2.8 سیکنڈ میں پورا کرنے اور 340 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ٹاپ اسپیڈ تک پہنچنے کے لیے دو ٹربو چارجرز کی مدد حاصل ہے۔ کنورٹیبل ہونے کی وجہ سے، ہڈ اور ساختی سالمیت کو برقرار رکھنے کی ضرورت، 488 اسپائیڈر ٹریک کوپے کے 1280 کلوگرام میں 91 کلو کا اضافہ کرتا ہے۔
اگرچہ نئی فیراری کی قیمت ابھی تک معلوم نہیں ہے، لیکن اطالوی برانڈ نے آرڈرنگ کی مدت پہلے ہی کھول دی ہے۔
فیراری 488 اسپائیڈر ٹریک کے بارے میں ہر وہ چیز جو آپ کو جاننے کی ضرورت ہے۔