تم پیداوار کے اخراجات آٹوموبائل میں صرف اضافہ ہوتا ہے — زیادہ نفیس پاور ٹرینیں اور ٹیکنالوجی کا زیادہ ارتکاز اہم مجرم ہیں — جو ان کے لیے ادا کی جانے والی قیمتوں میں ظاہر ہوں گے۔
نچلے حصوں میں ایک زیادہ سنگین مسئلہ، جہاں مارکیٹ کی توقعات پہلے سے ہی اعلی تکنیکی مواد کے انضمام کے لیے ہیں، جبکہ سستی قیمت کو برقرار رکھنا — ایسے حسابات جو بنانے والوں کے لیے آسان نہیں ہیں۔
دھچکے کو کیسے کم کیا جائے؟ آپ کو کے ذریعے جانا پڑے گا پیداواری لاگت میں کمی.
چھوٹی "شہری الیکٹرک موبلٹی آبجیکٹ"، Citroen امی ایک ، اسے اصل انداز میں کیا۔ بنیادی طور پر، تیار کیے جانے والے حصوں کی کل تعداد میں تیزی سے کمی آئی۔ پسند ہے؟ ایک جیسے حصوں کا استعمال کرتے ہوئے، سڈول ڈیزائن کے ، جو گاڑی کے دونوں طرف یا آگے اور پیچھے فٹ ہو سکتا ہے۔ کم سانچوں، کم لاگت...
یہ خیال نیا نہیں ہے — مجھے فیوراونتی نائس اور ٹریس، بالترتیب 1996 اور 2000 سے یاد ہیں — لیکن یہ اب بھی Citroën Ami One میں بڑی کارکردگی کے ساتھ استعمال ہوتا ہے، جیسا کہ ہم پہلے ہی اس کے لیے مختص مضمون میں بیان کر چکے ہیں۔ Citroën کی درج ذیل مختصر ویڈیو کسی بھی وضاحت کو مات دیتی ہے۔
"کولڈ سٹارٹ" کے بارے میں۔ Razão Automóvel میں پیر سے جمعہ تک، صبح 8:30 بجے "کولڈ اسٹارٹ" ہوتا ہے۔ جب آپ کافی پیتے ہیں یا دن کی شروعات کرنے کی ہمت جمع کرتے ہیں، تو آٹو موٹیو کی دنیا سے دلچسپ حقائق، تاریخی حقائق اور متعلقہ ویڈیوز کے ساتھ اپ ٹو ڈیٹ رہیں۔ سب 200 سے کم الفاظ میں۔