تقریباً 20 سال پہلے شروع کیا گیا (پہلا فوکس 1998 کا ہے)، فوکس آج بھی مارکیٹ کے تقاضوں سے مطابقت رکھتا ہے۔ پہلے سے ہی کھیلوں کے نام سے جانا جاتا ہے (ST اور RS مختلف حالتوں میں)، اسٹیٹ، تین دروازوں والی ہیچ بیک اور یہاں تک کہ کنورٹیبل، فوکس اب مارکیٹ کے تازہ ترین رجحانات کو پورا کرتے ہوئے ایک مہم جوئی کے ساتھ ظاہر ہوتا ہے۔
فورڈ کے ایکٹو ماڈل فیملی کا تیسرا رکن، فورڈ فوکس ایکٹو محدود سیریز X روڈ (جس میں سے صرف 300 یونٹ ڈچ مارکیٹ کے لیے تھے) کی گواہی لینے کے لیے آتا ہے اور یہ کہ فورڈ کمپیکٹ کی دوسری جنریشن میں پہلے سے ہی وین ورژن کو ایک مہم جوئی سے بھرپور شکل دی گئی تھی۔
فرق یہ ہے کہ اس بار فوکس ایکٹیو ہیچ بیک ورژن میں بھی ایک مضبوط شکل لاتا ہے، جو دونوں جہانوں کے بہترین کو ہم آہنگ کرتا ہے: SUV اور کراس اوور کی مخصوص استعداد، ان متحرک صلاحیتوں کو یکجا کرتی ہے جو پہلی نسل کے سامنے آنے کے بعد سے فوکس کی پہچان رہی ہیں۔ 1998 میں
ایک نقطہ آغاز کے طور پر بہادر نظر
اس ورژن کو بنانے کے لیے، فورڈ نے ایک سادہ نسخہ استعمال کیا: اس نے فوکس (وین اور پانچ دروازوں والے دونوں قسموں میں) لیا اور اپنے مانوس (بنیادی طور پر متحرک سطح پر) آلات اور لوازمات کی ایک سیریز کے ثابت شدہ بنیاد میں اضافہ کیا۔ جو اسے حریفوں میں نمایاں ہونے کی اجازت دیتا ہے۔
اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ فورڈ فوکس ایکٹو صرف "نظروں سے باہر" نہیں ہے، فورڈ نے اپنی اونچائی کو زمین سے بڑھا دیا ہے (سامنے میں +30mm اور پیچھے میں 34mm) اور اسے پیش کیا ہے ملٹی آرم ریئر سسپنشن عام طور پر سب سے زیادہ کے لیے مخصوص ہے۔ طاقتور انجن۔ طاقتور۔
جمالیات کے لحاظ سے، فوکس ایکٹو نے چھت کی سلاخیں اور پلاسٹک کے مختلف تحفظات (بمپرز، سائیڈز اور وہیل آرچز پر) حاصل کیے، یہ سب کچھ تاکہ زیادہ مہم جوئی والی سواری سے پینٹ ورک کو خطرہ نہ ہو۔ پہیے 17" یا 18" ہو سکتے ہیں 17" پہیوں کی صورت میں 215/55 ٹائروں سے لیس اور اختیاری 18" پہیوں کے ساتھ 215/50۔
اس کے اندر، فوکس ایکٹیو سیٹوں کے ساتھ مضبوط پیڈنگ، متضاد رنگ کی سلائی اور ایکٹیو لوگو کے ساتھ آتا ہے، اس کے علاوہ اس مزید مہم جوئی والے ورژن کے لیے سجاوٹ کی مختلف تفصیلات اور مخصوص ٹون کے انتخاب کے ساتھ۔
جہاں تک جگہ کا تعلق ہے، پانچ دروازوں والے ورژن میں ٹرنک کی گنجائش 375 l ہے (اختیاری طور پر آپ ایک اختیاری ریورس ایبل چٹائی رکھ سکتے ہیں، جس میں ربڑ کا چہرہ اور بمپر کی حفاظت کے لیے پلاسٹک میش ایکسٹینشن ہو سکتا ہے)۔ وین میں، سامان کا ڈبہ 608 لیٹر کی شاندار صلاحیت پیش کرتا ہے۔
تمام ذوق کے لیے انجن
فورڈ فوکس کی سب سے زیادہ مہم جوئی والی رینج پٹرول اور ڈیزل انجن کے ساتھ دو قسموں میں دستیاب ہے۔ پٹرول کی پیشکش 125 hp ورژن میں پہلے سے ہی اعلیٰ اعزاز یافتہ 1.0 EcoBoost پر مشتمل ہے، جسے چھ اسپیڈ مینوئل یا آٹھ اسپیڈ آٹومیٹک کے ساتھ ملایا جا سکتا ہے۔
ڈیزل کی پیشکش 1.5 TDCi EcoBlue اور 2.0 TDCi EcoBlue پر مشتمل ہے۔ پہلے میں 120 ایچ پی ہے اور اسے چھ اسپیڈ مینوئل اور آٹھ اسپیڈ آٹومیٹک دونوں سے منسلک کیا جا سکتا ہے۔
آخر میں، 2.0 TDCi EcoBlue سب سے طاقتور انجن ہے جس سے فورڈ فوکس ایکٹو لیس ہوسکتا ہے، جو 150 ایچ پی کی پیشکش کرتا ہے۔ جہاں تک ٹرانسمیشن کا تعلق ہے، یہ انجن چھ اسپیڈ مینوئل یا آٹھ اسپیڈ آٹومیٹک کے ساتھ مل سکتا ہے۔
شہری مہم جوئی کے لیے ڈرائیونگ کے طریقے (اور اس سے آگے)
بقیہ فوکس (نارمل، ایکو اور اسپورٹ) میں پہلے سے موجود تین ڈرائیونگ موڈز میں فورڈ فوکس ایکٹو نے ڈرائیونگ کے نئے موڈز سلپری (سلپری) اور ٹریل (ٹریلز) شامل کیے ہیں۔
پہلے میں، استحکام اور کرشن کنٹرول کو پھسلن والی سطحوں جیسے کیچڑ، برف یا برف پر پہیے کے گھماؤ کو کم کرنے کے لیے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے، جبکہ تھروٹل کو زیادہ غیر فعال بناتا ہے۔
ٹریل موڈ میں، ABS کو زیادہ سلپ کی اجازت دینے کے لیے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے، کرشن کنٹرول اب وہیل کو زیادہ گھمانے کی اجازت دیتا ہے تاکہ ٹائر اضافی ریت، برف یا کیچڑ سے چھٹکارا حاصل کر سکیں۔ نیز اس موڈ میں ایکسلریٹر زیادہ غیر فعال ہو جاتا ہے۔
ڈرائیونگ کے ان طریقوں کے علاوہ، اعلیٰ سسپنشن (اور نظر ثانی شدہ ٹیئر) کی بدولت فورڈ فوکس ایکٹو وہاں جانے کے قابل ہے جہاں دوسرے فوکس نہیں جا سکتے، یہ ان لوگوں کے لیے مثالی تجویز ہے جو شہر کی حدود سے باہر جانا پسند کرتے ہیں۔
سیکورٹی کو فراموش نہیں کیا گیا ہے
بلاشبہ، اور باقی فوکس رینج کی طرح، فورڈ فوکس ایکٹو میں کئی حفاظتی نظام اور ڈرائیونگ معاونت ہے۔ ان میں اڈاپٹیو کروز کنٹرول، سگنل ریکگنیشن، ایکٹیو پارک اسسٹ 2 (جو خود کار پارک کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے)، لین مینٹیننس سسٹم یا ایویسیو اسٹیئرنگ اسسٹ، جو گاڑی کو موڑنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ ایک سٹیشنری سے فوکس ایکٹو یا سست رفتار گاڑی.
