اگر آپ ان لوگوں میں سے ہیں جو BMW M8 مقابلہ کی تکنیکی شیٹ دیکھ رہے ہیں اور اعلان کردہ 625 hp پر اپنی ناک موڑ رہے ہیں، تو مین ہٹن MH8 800 آپ جیسے لوگوں کو ذہن میں رکھ کر بنایا گیا تھا۔
M8 مقابلہ کے مقابلے میں، MH8 800 نہ صرف زیادہ طاقت رکھتا ہے بلکہ اس سے بھی زیادہ جارحانہ اور خصوصی شکل کے ساتھ آتا ہے۔
اپنی جمالیات سے شروع کرتے ہوئے، سونے کی پٹیوں، سیاہ پینٹ اور نئے 21” پہیوں کے علاوہ، Manhart MH8 800 کو فرنٹ ایپرن، کاربن فائبر ڈفیوزر اور کاربن فائبر ایپلی کیشنز پر مشتمل ایک اندرونی حصہ بھی ملا۔
اور طاقت؟
ظاہر ہے، مین ہارٹ کے کام کا سب سے دلچسپ حصہ بونٹ کے نیچے ظاہر ہوتا ہے اور منتخب کردہ نام، MH8 800، اس کے نیچے چھپنے والے گھوڑوں کی مقدار کا اشارہ دیتا ہے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
وہاں، جرمن ٹیوننگ کمپنی نے V8 بٹربو کو 4.4 l (S63) کے ساتھ چارج کرنا شروع کر دیا۔ 823 ایچ پی اور 1050 این ایم ، قدریں 625 hp اور 750 Nm اصل سے کافی زیادہ ہیں۔
اور مینہارٹ نے اس طاقت کو بڑھاوا کیسے حاصل کیا؟ "سادہ"۔ اس نے ایک نیا ٹربو، ایک نیا انٹرکولر نصب کیا اور سافٹ ویئر کا جائزہ لیا۔
آٹھ رفتار آٹومیٹک ٹرانسمیشن اور آل وہیل ڈرائیو کے ساتھ، مین ہارٹ MH8 800 2.6 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچ جاتا ہے، 5.7 سیکنڈ میں 100 سے 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے جاتا ہے اور 311 کلومیٹر فی گھنٹہ کی سب سے زیادہ رفتار تک پہنچ جاتا ہے۔
مقابلے کے طور پر، سیریز M8 مقابلہ 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ سے 3.2s، اور 305 کلومیٹر فی گھنٹہ (اگر ہم M ڈرائیور پیکیج کا انتخاب کرتے ہیں) کا اعلان کرتا ہے۔ کچھ ٹیسٹوں کے مطابق، 100-200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار میں تقریباً سات سیکنڈ لگتے ہیں۔
آخر کار، اب بھی تبدیلیوں کے میدان میں، MH8 800 کو ایک نیا ایگزاسٹ سسٹم بھی ملا (جس میں اختیاری طور پر کاربن فائبر یا سیرامک ٹپس ہو سکتی ہیں)، KW اسپرنگس جس نے سسپنشن کو 30 ملی میٹر اور کاربن سیرامک بریک سے کم کرنے کی اجازت دی۔
Razão Automóvel کی ٹیم COVID-19 پھیلنے کے دوران، 24 گھنٹے، آن لائن جاری رکھے گی۔ جنرل ڈائریکٹوریٹ آف ہیلتھ کی سفارشات پر عمل کریں، غیر ضروری سفر سے گریز کریں۔ ہم مل کر اس مشکل مرحلے سے نکل سکیں گے۔