اس کی پیشکش صرف اگلے 5 مئی کو شیڈول ہونے کے باوجود، کا نیا محدود ایڈیشن فیراری 812 سپر فاسٹ (جس کا سرکاری نام ابھی تک ظاہر نہیں کیا گیا ہے) نے نہ صرف اس کی شکلیں بلکہ اس کے کچھ نمبر بھی بتا دیے ہیں۔
"فیراری ڈی این اے کا حتمی اظہار" کے طور پر بیان کیا گیا، 812 سپرفاسٹ کی یہ خصوصی محدود سیریز اپنے ساتھ ایک کھیلوں کی شکل اور سب سے بڑھ کر زیادہ ایرو ڈائنامکس لے کر آتی ہے۔
اس 812 سپرفاسٹ کے نظرثانی شدہ لباس کے پیچھے مقصد زیادہ سے زیادہ کمی کو بڑھانا تھا اور اسی وجہ سے اس خصوصی سیریز میں نئے ایئر انٹیک، ایک نیا ریئر ڈفیوزر اور یہاں تک کہ پچھلی کھڑکی کو ایلومینیم پینل سے بدل دیا گیا ہے جس کا ڈیزائن پیٹنٹ کیا گیا تھا۔
نئی شکل کے علاوہ، باڈی ورک کئی ہلکے مواد پر مشتمل ہے، یہ سب اس Ferrari 812 Superfast کے حجم کو زیادہ سے زیادہ کم کرنے کے لیے ہے، حالانکہ یہ قدر ابھی تک سامنے نہیں آئی ہے۔
زیادہ طاقت اور زیادہ گردش
جمالیاتی اور ایروڈائنامک باب کے علاوہ، اس محدود سیریز میں 812 سپرفاسٹ کے میکانکس پر بھی نظر ثانی کی گئی۔ اس طرح، غیر معمولی ماحولیاتی V12 جس نے پہلے ہی ٹرانسلپائن ماڈل کو لیس کیا تھا اس کی طاقت میں اور بھی اضافہ دیکھا۔
اصل 800 ایچ پی کے بجائے اس نے پیش کرنا شروع کر دیا۔ 830 ایچ پی اس طرح سڑک پر فیراری میں نصب ہونے والا اب تک کا سب سے طاقتور کمبشن انجن بن گیا ہے۔ اس کے علاوہ، V12 کی ریو کی حد ایک اعلی 8900 rpm سے بڑھ کر 9500rpm تک پہنچ گئی ہے، جو سڑک فیراری کے ذریعے حاصل کی گئی سب سے زیادہ قیمت ہے۔
اگرچہ یہ واضح نہیں ہے کہ آیا یہ اب بھی 6.5 لیٹر کی گنجائش والا یونٹ ہے، لیکن ایک بات یقینی ہے، اس انجن نے کئی دوبارہ ڈیزائن کیے گئے اجزاء دیکھے ہیں، ایک نیا ٹائمنگ میکانزم اور یہاں تک کہ ایک نیا ایگزاسٹ سسٹم بھی حاصل کیا ہے۔
جہاں تک چیسس کا تعلق ہے، اس 812 سپر فاسٹ میں فور وہیل اسٹیئرنگ اور "سائیڈ سلپ کنٹرول" سسٹم کا 7.0 ورژن ہونے کے انکشاف کے باوجود، فراری نے آپریٹ ہونے والی نظرثانی کے بارے میں مزید کچھ نہیں بتایا۔
آخر میں، اس خصوصی اور محدود ایڈیشن Ferrari 812 Superfast کے لیے قیمت اور یونٹس کی تعداد دونوں کا انکشاف ہونا باقی ہے۔