وقت بدل رہا ہے… ایک بار جب بڑے ماحول کے پٹرول انجنوں کا مترادف ہو گیا (کیا آپ کو ابھی بھی مرسڈیز بینز SL 73 AMG یاد ہے؟)، مخفف "73" مرسڈیز-اے ایم جی ماڈلز کے عقب میں واپس آنے والا ہے۔
ماضی میں جو کچھ ہوا اس کے برعکس، ان کے پاس خصوصی طور پر آکٹینز پر مشتمل "خوراک" نہیں ہوگی اور وہ الیکٹران بھی استعمال کریں گے۔ اس وجہ سے، ماڈل کے عہدہ میں اس نمبر کے بعد، حرف "E" موجود ہوگا۔
مرسڈیز-اے ایم جی رینج میں اس عہدہ کی واپسی کے اڈے خاموشی سے 2018 میں شروع کیے گئے تھے، جس سال جرمن برانڈ نے دوسرے برانڈز کو اسے استعمال کرنے سے روکنے کے لیے مخفف رجسٹر کیا تھا۔
ہم پہلے ہی کیا جانتے ہیں؟
ابھی کے لیے، تمام الیکٹریفائیڈ مرسڈیز-اے ایم جیز میں سے، پیداوار کے قریب ترین GT 73 ہے (یا یہ مرسڈیز-AMG GT 73e ہے؟) جس کی "جاسوسی تصاویر" تک ہمیں پہلے ہی رسائی حاصل ہے۔
معروف مرسڈیز-اے ایم جی 4.0 لیٹر ٹوئن ٹربو V8 بلاک سے لیس، جو اب ایک الیکٹرک موٹر سے منسلک ہے (افواہ ہے کہ یہ EQC اور EQV استعمال کرتی ہے)، اسے پیش کرنا چاہیے مشترکہ طاقت 800 ایچ پی سے زیادہ.
اس بلاک کے بارے میں بات کرتے ہوئے، سب سے زیادہ امکان یہ ہے کہ اسے تمام "Mercedes-AMG 73e" کے ذریعے شیئر کیا جائے گا اور الیکٹرک موٹر کے ساتھ اس کے امتزاج کی بدولت یہ مرسڈیز-AMG کے اب تک کے سب سے طاقتور ماڈل ہوں گے (سوائے ہائپر اسپورٹ ون کے۔ ، بلکل).
ابھی کے لیے، سب سے زیادہ امکان یہ ہے کہ یہ عہدہ حاصل کرنے والے پہلے ماڈلز GT73e، S73e اور SL73e ہیں۔ تاہم، "G73" اور "GLS 73" نام بھی تین سال پہلے رجسٹر کیے گئے تھے، جس سے دونوں SUVs کے خود کو ہوا میں بجلی بنانے کا امکان رہ گیا تھا۔