پچھلے سال جنیوا موٹر شو سے غیر حاضر رہنے کے بعد، ہنڈائی نے اس سال کے ایڈیشن پر بہت زیادہ شرط لگائی، جس سے نہ صرف نیا i20 بلکہ (بہت) تجدید شدہ ہنڈائی آئی 30.
جمالیات سے شروع کرتے ہوئے، Hyundai i30 کی اہم اختراعات سامنے نظر آتی ہیں۔ گرل میں اضافہ ہوا اور ایک 3D پیٹرن حاصل کیا، بمپر کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا، ہیڈ لیمپس زیادہ پتلے ہو گئے اور "V" کے سائز کے LED برائٹ دستخط رکھنے لگے اور ایک اختیار کے طور پر، ان میں LED ٹیکنالوجی ہو سکتی ہے۔
پچھلے حصے میں، ہیچ بیک ورژن کو دوبارہ ڈیزائن کردہ بمپر ملا۔ جہاں تک پچھلی لائٹس کا تعلق ہے، وہ "V" برائٹ دستخط بنانے کے لیے LED ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہیں، جو سامنے والے حصے کی عکاسی کرتا ہے۔ نئے 16" اور 17" پہیے بھی ہیں۔
جہاں تک داخلہ کا تعلق ہے، تبدیلیاں زیادہ سمجھدار تھیں۔ بڑی خبر 7” اور 10.25” اسکرینیں ہیں جو بالترتیب انسٹرومنٹ پینل اور (نئے) انفوٹینمنٹ سسٹم کے اسکرین کے افعال کو پورا کرتی ہیں۔ مزید یہ کہ، i30 کے اندر ہمیں نئے ڈیزائن شدہ وینٹیلیشن گرلز اور نئے رنگ ملتے ہیں۔
ٹیکنالوجی عروج پر ہے۔
"لازمی" اینڈرائیڈ آٹو اور ایپل کار پلے سے لیس جو کہ موسم گرما کے بعد سے وائرلیس طور پر جوڑا جا سکے گا، Hyundai i30 میں اسمارٹ فون انڈکشن چارجنگ بھی ہوگی اور یقیناً Hyundai کی Bluelink ٹیکنالوجی کے ساتھ۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
یہ کنیکٹیویٹی خدمات کی ایک وسیع رینج پیش کرتا ہے جو مثال کے طور پر، کار کو تلاش کرنے، اسے دور سے لاک کرنے یا i30 کی حالت کے بارے میں رپورٹس حاصل کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ نیویگیشن سسٹم کے ساتھ Hyundai i30 خریدنے والے صارفین کے لیے محفوظ بلیو لنک اور Hyundai LIVE سروسز کی مفت پانچ سالہ رکنیت ہے۔
حفاظتی نظام اور ڈرائیونگ کی مدد کے لحاظ سے، تجدید شدہ Hyundai i30 میں Hyundai SmartSense سیفٹی سسٹم کا تازہ ترین ورژن ہے۔
اس میں "لین فالونگ اسسٹ"، "رئیر کولیشن-ایوائیڈنس اسسٹ"، "لیڈنگ وہیکل ڈیپارچر الرٹ" اور "بلائنڈ اسپاٹ کولیشن-ایوائیڈنس اسسٹ" جیسے سسٹمز شامل ہیں۔ خود مختار بریک لگانے والا فرنٹ اینٹی کولیشن اسسٹنٹ اب سائیکل سواروں کے ساتھ ساتھ پیدل چلنے والوں کا بھی پتہ لگانے کے قابل ہے۔
یہاں Hyundai i30 کا "نارمل" ورژن ہے۔
ہنڈائی i30 کے انجن
انجن کے لحاظ سے، Hyundai i30 بھی نئی خصوصیات لاتا ہے۔ شروع کرنے کے لیے، اس نے ایک نیا پٹرول انجن حاصل کیا۔ 1.5 T-GDi 160 hp کے ساتھ ، جو پچھلے 1.4 T-GDI کی جگہ لیتا ہے۔ اس نئے 1.5 کا ایک ماحولیاتی ورژن بھی ہے، جس میں 110 hp ہے۔
یہ 110 ایچ پی ویرینٹ چھ اسپیڈ مینوئل گیئر باکس سے منسلک ہے۔ 160 hp T-GDI ورژن معیاری کے طور پر ایک 48V ہلکے ہائبرڈ سسٹم کو نمایاں کرتا ہے اور یہ سات اسپیڈ ڈوئل کلچ آٹومیٹک یا چھ اسپیڈ انٹیلجنٹ مینوئل (iMT) کے ساتھ دستیاب ہے۔
پٹرول انجنوں میں سے، i30 میں 120 hp کے ساتھ معروف 1.0 T-GDi بھی پیش کیا جائے گا جسے آپشن کے طور پر، ایک ہلکے ہائبرڈ 48 V نظام کے ساتھ منسلک کیا جا سکتا ہے۔ رفتار یا چھ رفتار دستی، ہلکے- ہائبرڈ ورژن اس میں نیا ذہین چھ رفتار دستی ٹرانسمیشن ہے۔
آخر میں، ڈیزل پیشکش 1.6 CRDi پر مشتمل ہے جس میں 115 hp یا 136 hp ہے۔ زیادہ طاقتور ویرینٹ میں یہ معیاری کے طور پر 48 V ہلکے ہائبرڈ سسٹم کے ساتھ بھی آیا۔
پہلی بار Hyundai i30 ویگن N Line ورژن میں دستیاب ہوگی۔
ٹرانسمیشنز کے لحاظ سے، ڈیزل ورژن میں سات اسپیڈ ڈوئل کلچ آٹومیٹک ٹرانسمیشن یا چھ اسپیڈ مینوئل ہے، اور تین کے بغیر کوئی دو نہیں، ہلکے ہائبرڈ ورژن میں چھ اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن ذہین ہے ( آئی ایم ٹی))۔
این لائن
جیسا کہ ہم نے آپ کو بتایا تھا جب ہم نے i30 کے نئے بنائے گئے ٹیزرز کی نقاب کشائی کی تھی، N Line ویریئنٹ اب تمام باڈیز پر دستیاب ہے، جس میں ایک مخصوص گرل، نئے فرنٹ اور رئیر بمپر (ایک نئے ڈفیوزر کے ساتھ) اور 17″ اور 18" کے نئے پہیے ہیں۔
i30 N لائن کو متحرک کرنے کے لیے صرف سب سے زیادہ طاقتور انجن دستیاب ہوں گے، یعنی 1.5 T-GDi اور 1.6 CRDi 136 hp ورژن میں، اور یہ صرف اسٹائل نہیں ہے، Hyundai کا کہنا ہے کہ ان میں سسپنشن اور سمت کے لحاظ سے بہتری آئی ہے۔ .
جنیوا میں ڈیبیو کے لیے طے شدہ، نئے سرے سے تیار کردہ Hyundai i30 کی ابھی تک کوئی منصوبہ بند ریلیز کی تاریخ یا قیمتیں نہیں ہیں، تاہم، Hyundai کا دعویٰ ہے کہ i30 Wagon N Line 2020 کے موسم گرما کے دوران آئے گا، جس سے ہمیں یقین ہوتا ہے کہ اس کی لانچ کی تجدید کی گئی ہے۔ رینج دوسرے سمسٹر کے آغاز میں ہو گی۔