آڈی رینج کے الیکٹریفیکیشن کے عمل میں صرف 100% الیکٹرک ماڈلز شامل نہیں ہوتے جیسے Audi e-tron اور متوقع e-tron GT اور Q4 e-tron، بلکہ باقی جرمن برانڈ کی رینج کے پلگ ان ہائبرڈ ورژن کے ابھرنے سے اور اس کا ثبوت وہ چار ماڈل ہیں جنہیں آڈی جنیوا موٹر شو میں لے جائے گا۔
اس طرح، چار حلقوں والا برانڈ پلگ ان ہائبرڈ ورژن لے گا۔ Q5 (Q5 TFSI e)، کا A6 (A6 TFSI e)، کا A7 اسپورٹ بیک (A7 Sportback TFSI e) اور اس کی رینج کا سب سے اوپر آڈی اے 8 (اس معاملے میں نامزد A8 TFSI e)۔ A8 کے استثنا کے ساتھ، باقی دو ورژن میں پیش کیے جائیں گے: ایک زیادہ توجہ آرام پر اور دوسرا کارکردگی پر۔
Q5، A6 اور A7 Sportback کے زیادہ پرفارمنس پر مرکوز ورژنز میں ایک اسپورٹر ٹیونڈ سسپنشن، S لائن ایکسٹریئر پیک اور یہاں تک کہ ایک پلگ ان ہائبرڈ سسٹم ٹیوننگ بھی ہوگی جو انجن کی زیادہ پاور ڈیلیوری پر مرکوز ہے۔ الیکٹرک۔
آڈی پلگ ان ہائبرڈز کیسے کام کرتے ہیں۔
آڈی کے پلگ ان ہائبرڈ سسٹم میں، TFSI انجن ٹرانسمیشن میں مربوط الیکٹرک موٹر کے ساتھ مل کر کام کرتا ہے، اور Audi A8 واحد آل وہیل ڈرائیو سسٹم حاصل کرے گا۔
ہمارے نیوز لیٹر کو یہاں سبسکرائب کریں۔
ہائبرڈ سسٹم کے بھی تین طریقے ہیں: ای وی، آٹو اور ہولڈ . پہلے میں، ڈرائیور الیکٹرک موڈ میں گاڑی چلانے کو ترجیح دیتا ہے، دوسرے میں، ہائبرڈ سسٹم زیادہ سے زیادہ کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے الیکٹرک اور کمبشن انجن کے استعمال کا انتظام کرتا ہے، اور تیسرے میں، سسٹم اسے استعمال کرنے کے لیے بیٹری چارج کو برقرار رکھنے کے حق میں ہے۔ بعد میں
چار نئے آڈی پلگ ان ہائبرڈ پروپوزل سے لیس ایک بیٹری 14.1 kWh کی صلاحیت کے ساتھ آتی ہے جو اس سے زیادہ کی پیشکش کرتی ہے۔ خود مختاری کے 40 کلومیٹر (صحیح قیمت ہر کار پر منحصر ہے)۔
اس بیٹری کے علاوہ، ان سب میں 80 کلو واٹ تک بجلی پیدا کرنے کی صلاحیت رکھنے والا دوبارہ پیدا کرنے والا بریک سسٹم ہوگا۔ 7.2 کلو واٹ کے چارجر پر چارج ہونے کا وقت لگ بھگ دو گھنٹے ہے۔ ابھی کے لیے، Audi نے قیمتیں یا فروخت کی صحیح تاریخ جاری نہیں کی ہے، صرف یہ بتاتے ہوئے کہ وہ "سال کے بعد" دستیاب ہوں گی۔