ٹویوٹا موٹر کارپوریشن "ہائیڈروجن سوسائٹی" میں عالمی منتقلی کو تیز کرنا چاہتی ہے۔
جاپانی کمپنی کے ایگزیکٹیو ڈائریکٹر اکیو ٹویوڈا نے پہلے ہی یہ بات کہی تھی اور اب وہ فیول سیل ٹیکنالوجی کے اشتراک کے لیے کھلے پن کا ایک اور اشارہ دے رہے ہیں — یا، اگر آپ چاہیں تو، فیول سیل — اس تکنیکی حل کے پھیلاؤ کو تیز کرنے کے لیے۔
ایک نشانی جس کے نتیجے میں "ہائیڈروجن باکس" کی ترقی ہوئی۔ یہ ایک کمپیکٹ ماڈیول ہے، جسے کسی بھی برانڈ یا کمپنی کے ذریعے خریدا جا سکتا ہے، جس کا استعمال انتہائی متنوع ایپلی کیشنز میں کیا جا سکتا ہے۔ ٹرکوں سے لے کر بسوں تک، ٹرینوں، کشتیوں اور یہاں تک کہ اسٹیشنری پاور جنریٹرز سے گزرنا۔
ہائیڈروجن مارکیٹ کی حوصلہ افزائی کریں
ایسے کئی ممالک ہیں جو CO2 کے اخراج کو کم کرنے اور موسمیاتی تبدیلیوں کا مقابلہ کرنے کے مقصد سے، توانائی کے ذخیرہ اور پیداوار کے ایک ذریعہ کے طور پر کمپنیوں کی ہائیڈروجن میں منتقلی کی حوصلہ افزائی کر رہے ہیں۔ اس ترغیب کے نتیجے میں، بہت سی کمپنیوں کو اپنی مصنوعات میں فیول سیل (فیول سیل) ٹیکنالوجی حاصل کرنے اور اپنانے کی ضرورت ہے۔
عملی طور پر، یہ ایک سادہ اور منظم طریقے سے، وہ ٹیکنالوجی دستیاب کرنے کے بارے میں ہے جو ہمیں ملتی ہے، مثال کے طور پر، Toyota Mirai اور SORA بسوں میں — جو پرتگال میں Caetano Bus نے تیار کی ہے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
دو قسم کے "ہائیڈروجن بکس" دستیاب ہیں:
| عمودی قسم (قسم I) | افقی قسم (قسم II) | |
|---|---|---|
| ظاہری شکل | 
| 
|
| طول و عرض (لمبائی x چوڑائی x اونچائی) | 890 x 630 x 690 ملی میٹر | 1270 x 630 x 410 ملی میٹر |
| وزن | تقریباً 250 کلوگرام | تقریباً 240 کلوگرام |
| درجہ بندی کی پیداوار | 60 کلو واٹ یا 80 کلو واٹ | 60 کلو واٹ یا 80 کلو واٹ |
| وولٹیج | 400 - 750 V |
ٹویوٹا کے "ہائیڈروجن باکسز" کی فروخت 2021 کے دوسرے نصف میں شروع ہوگی۔ جاپانی برانڈ نے اپنی فیول سیل ٹیکنالوجی پر رائلٹی بھی معاف کر دی ہے، تاکہ تمام برانڈز اور کمپنیاں اسے بغیر کسی پابندی کے استعمال کر سکیں۔
ہائیڈروجن بکس کے اندر کیا ہے؟
ٹویوٹا کے کیسز کے اندر ہمیں ایک فیول سیل اور اس کے تمام اجزاء ملتے ہیں۔ سب استعمال کرنے کے لیے تیار ہیں اور ہائیڈروجن ٹینکوں سے چلنے والے ہیں — جو اس ماڈیول میں فراہم نہیں کیے گئے ہیں۔
ہائیڈروجن پمپ سے لے کر کولنگ سسٹم تک، توانائی کے بہاؤ کو کنٹرول کرنے والے ماڈیول اور بلاشبہ، فیول سیل کو نہ بھولیں جہاں "جادو ہوتا ہے"۔ آئیے ٹویوٹا کے اس پلگ اینڈ پلے حل میں ان تمام اجزاء کو تلاش کرتے ہیں۔
اس حل کے ساتھ، وہ تمام کمپنیاں جو اس مارکیٹ سیگمنٹ میں داخل ہونے کا سوچ رہی ہیں اب اپنی فیول سیل ٹیکنالوجی تیار کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ لاکھوں یورو کی سرمایہ کاری کو اندرونی R&D ڈیپارٹمنٹ میں استعمال کے لیے تیار باکس کے لیے تبدیل کرنا ایک اچھا سودا ہے، کیا آپ نہیں سوچتے؟