ایک Lotus SUV کے امکانات کو اب کئی سالوں سے ترقی دی گئی ہے، لیکن وجہ کچھ بھی ہو، یہ کبھی بھی عملی شکل نہیں دے سکی… خالص پسندوں کی خوشی کے لیے۔ لیکن اب یہ یقینی طور پر حقیقت بن گیا ہے۔
Lotus نے ابھی تک اپنی پہلی SUV کے پہلے ٹیزر کی نقاب کشائی کی ہے، جو فی الحال کوڈ نام Type 132 کے نام سے جانا جاتا ہے، اور یہ صرف اور صرف الیکٹرک ہوگا۔ یہ اس سے بڑا تضاد نہیں ہو سکتا جو ہم ہیتھل کے چھوٹے بلڈر کے بارے میں جانتے ہیں۔
یہ بے مثال SUV لوٹس کے لیے ایک پرجوش تنظیم نو اور ترقی کے منصوبے کا حصہ ہے، جس کا خاکہ گیلی (وولوو اور پولسٹار کے مالک) کے مینوفیکچرر کے حصول کے بعد بنایا گیا ہے۔
یہ چار 100% الیکٹرک ماڈلز میں سے پہلا ماڈل ہے جسے برطانوی برانڈ 2026 تک لانچ کرے گا اور جس میں ایک اور SUV (ٹائپ 134، چھوٹی)، چار دروازوں والا کوپ سیلون (ٹائپ 133) اور دو سیٹوں والی اسپورٹس کار (ٹائپ 135) شامل ہے۔ ) جو الپائن A110 کے جانشین کو بھی جنم دے گا۔
دوسری بڑی خبر یہ ہے کہ ان میں سے کچھ الیکٹرک ماڈلز برطانیہ کے ہیتھل میں نہیں بلکہ چین کے شہر ووہان میں واقع ایک نئی فیکٹری میں تیار کیے جائیں گے جو لوٹس ٹیکنالوجی کے نئے ہیڈکوارٹر میں شامل ہوں گے۔
ٹائپ 132۔ ہم پہلے سے کیا جانتے ہیں؟
ایسا لگتا ہے کہ لوٹس کی نئی الیکٹرک SUV ای سیگمنٹ میں رکھی جائے گی، جہاں پورش کیین جیسے ماڈل رہتے ہیں۔ ہم آپ کو یاد دلاتے ہیں کہ تمام تر تنازعات کے باوجود، Cayenne Zuffenhausen برانڈ کے لیے بڑی خوش قسمتی لایا اور لا رہا ہے، جس نے ترقی کی بے مثال سطح کو یقینی بنایا ہے۔ کیا قسم 132 کا لوٹس پر بھی یہی اثر پڑے گا؟
Lotus Type 132 میں 92-120 kWh کی بیٹریاں ہوں گی، تیز چارجنگ کے لیے 800 V کا فن تعمیر، اور پاور نمبرز جو ایڈوانس کیے جا رہے ہیں وہ "چربی" ہیں: (صرف زیادہ) 600 hp اور 750 hp کے درمیان۔
دلچسپ بات یہ ہے کہ اس SUV کے ممکنہ بڑے پیمانے پر تعداد (ہلکی پن ہمیشہ لوٹس کے ڈی این اے کا ایک اہم حصہ رہی ہے) خود کو اس کی عدم موجودگی کا احساس دلاتی ہے - اس کے فیدر ویٹ ہونے کی توقع نہیں ہے، لیکن لوٹس کم از کم اس بات کا متمنی ہے کہ اس کے تمام ماڈلز اپنی اپنی کلاسوں میں سب سے ہلکے۔
لوٹس کے شائع کردہ ٹیزر میں، SUV کی ایرو ڈائنامکس کو خاص توجہ کا مرکز ہونا چاہیے، جو ان جدید ترین ٹراموں کی ترقی میں ایک اہم پہلو ہے۔ شائع شدہ ویڈیو میں، ہم فعال نچلے ہوا کی مقدار کو دیکھتے ہیں (ایک ہیکساگونل پیٹرن سے بنتا ہے)، یعنی فلیپس کے ساتھ جو کھل اور بند ہو سکتے ہیں، یا تو ٹھنڈک (اس معاملے میں، بیٹریاں) یا ایرو ڈائنامکس کے حق میں ہیں۔
اس ہوا کی مقدار کے نیچے ہم فرنٹ سپلٹر میں کاربن فائبر کی غیر واضح ساخت کو بھی دیکھ سکتے ہیں۔ کیا یہ مواد ماڈل کی تعمیر کا لازمی حصہ ہو گا؟
ہمیں مکمل انکشاف کے لیے ابھی 2022 کا انتظار کرنا پڑے گا اور یہ بھی جاننے کے لیے کہ اسے کیا کہا جائے گا: ہمیں شبہ ہے کہ نام کا آغاز حرف "E" سے ہوتا ہے۔