2013 میں متعارف کرایا گیا، کی دوسری نسل رینج روور اسپورٹ اس نے اپنے پورے کیریئر میں اپ ڈیٹس حاصل کرنا کبھی بند نہیں کیا، لیکن، اس کے باوجود، وہ اپنی عمر دکھانا شروع کر رہے ہیں۔
شاید اسی وجہ سے، یہ فطری بات ہے کہ ہمیں معلوم ہوا کہ کوونٹری (برطانیہ) میں قائم برانڈ پہلے ہی SUV کی نئی نسل پر کام کر رہا ہے، جسے پہلے ہی اسپین میں روایتی ترقیاتی ٹیسٹوں میں شامل کیا جا چکا ہے۔
اگرچہ ایک گھنے چھلاورن کے نیچے ڈھکا ہوا ہے، لیکن یہ دیکھنا آسان ہے کہ یہ رینج روور اسپورٹ موجودہ نسل کے ماڈل سے یکساں تناسب برقرار رکھتا ہے اور اس میں خلل ڈالنے والے ڈیزائن کو نہیں اپنائے گا، جو آج کل ہم "رینج" اسپورٹ کو جانتے ہیں۔
لیکن یہ بھی کوئی بڑی حیرت کی بات نہیں ہے، کیونکہ لینڈ روور نے ہمیں طویل عرصے سے نسل در نسل ڈیزائن میں زبردست تبدیلیاں نہ کرنے کی عادت ڈالی ہے۔ سب سے بڑی استثنا شاید نیا محافظ بھی ہے…
جمالیاتی نقطہ نظر سے، اور اگر ہم چھلاورن سے آگے دیکھنے کی کوشش کرتے ہیں، تو ہم مزید پھٹی ہوئی ہیڈلائٹس اور ایک افقی عقبی چمکدار دستخط کی شناخت کر سکتے ہیں۔
ایم ایل اے (ماڈیولر لانگیٹوڈینل آرکیٹیکچر) کی بنیاد پر بنایا گیا، جس کا منصوبہ نئے جیگوار ایکس جے کے لیے بنایا گیا تھا (حالانکہ اس ماڈل کو جیگوار لینڈ روور کے نئے سی ای او تھیری بولوری نے رینج سے "کٹ" کیا تھا)، نئی رینج روور اسپورٹ حاصل کرے گی۔ , ایک ہی وقت میں, بجلی کے لئے.
لانچ کے وقت، اس میں پلگ ان ہائبرڈ ورژن (جو موجودہ رینج میں پہلے سے ہی دستیاب ہیں) اور 48 V برقی نظام سے وابستہ ہلکے ہائبرڈ پروپوزل پیش کیے جائیں گے۔
تاہم، یہ یاد رکھنا ضروری ہے کہ یہ پلیٹ فارم 100% الیکٹرک موٹرز حاصل کرنے کے لیے تیار ہے، اس لیے مستقبل میں بھی اس امکان کو رد نہیں کیا جا سکتا۔
نئی رینج روور اسپورٹ نے صرف جون میں سڑک پر ترقیاتی ٹیسٹ شروع کیے ہوں گے، لہذا اس ماڈل کا آغاز صرف 2022 کے دوسرے نصف میں ہونا چاہیے۔