ہم مارچ میں جنیوا موٹر شو میں پہلی بار اس سے ملے، لائیو اور رنگین۔ ہم نام سے حیران رہ گئے — CX-4 کے بجائے CX-30، جیسا کہ منطق حکم دیتی ہے — لیکن نئے کی مطابقت میں کوئی شک نہیں ہے۔ مزدا CX-30 جاپانی بلڈر میں.
نیا Mazda CX-30، مؤثر طریقے سے، نئے Mazda3 کا SUV ورژن نکلا ہے۔
CX-3 اور CX-5 کے درمیان "ویلڈ"، اور Mazda3 کے پیچھے کچھ تنگ جگہوں پر غور کرتے ہوئے، CX-30 "بالکل صحیح" ہے۔ خاندانی ضروریات کے لیے زیادہ موثر ردعمل — CX-5 سے زیادہ کمپیکٹ، جس میں Mazda3 سے زیادہ جگہ دستیاب ہے (سیگمنٹ میں کوئی معیار نہیں)۔
جیسا کہ ڈیوگو ہمیں دکھاتا ہے، اور جیسا کہ یہ برانڈ میں بار بار ہوتا رہا ہے، نیا CX-30 اسٹائل پر بہت زیادہ شرط لگاتا ہے - پتلے عناصر، بہتر سطحوں اور کراس اوور/SUV ٹائپولوجی سے متوقع (بصری) مضبوطی کا متوازن مرکب۔ اصل میں بہت زیادہ پیتے ہیں لیکن زیادہ متفقہ نہیں Mazda3، وہ ماڈل جس نے کوڈو زبان میں ایک نئے باب کا آغاز کیا۔
یہ CX-30 کے ساتھ ساتھ Mazda3 کے اندر ہے کہ ہم مزدا کے ماڈلز کی پوزیشن کو بلند کرنے کی کوششوں کے نتائج کو تیزی سے دیکھ سکتے ہیں۔ استعمال شدہ مواد قدامت پسندوں کی طرف رجحان رکھنے والے ڈیزائن میں اعلی معیار کے ساتھ ساتھ اسمبلی کو بھی ظاہر کرتا ہے، لیکن اس کے لیے کم خوشگوار نہیں ہے۔
یہ ترتیب مزدا 3 پر پہلے سے نظر آنے والی شکل سے ملتی جلتی ہے، جس میں صرف چند فرق، بہت ہی لطیف، لائنوں میں اور کچھ مکمل تفصیلات ہیں۔
جھلکیوں میں اینالاگ آلات کا جوڑا شامل ہے — جو کچھ تیزی سے نایاب ہو رہا ہے — نیز مزدا کا نیا انفوٹینمنٹ سسٹم، جسے ہمیں پہلے ہی آزمانے کا موقع ملا ہے۔ یہ تمام پہلوؤں میں اپنے پیشرو یعنی تعامل، ردعمل اور گرافکس سے برتر ثابت ہوتا ہے۔ سینٹر کنسول میں روٹری کمانڈ کے ذریعے تعامل کے ساتھ، اسکرین سپرش نہیں ہے۔
جنبا اتائی فلسفہ – گھوڑے اور سوار کے درمیان ہم آہنگی کا رشتہ – آج بھی اتنا ہی موجودہ اور متعلقہ ہے جیسا کہ ہم نے پہلی بار اس کے بارے میں سنا تھا۔ جیسا کہ ڈیوگو ظاہر کرتا ہے، ہم بہت اچھی طرح سے بیٹھے ہیں، اور زیادہ باڈی ورک اور اعلیٰ گراؤنڈ کلیئرنس کے باوجود، کنٹرولز اور ڈائنامکس کی درستگی مزدا3 میں پائی جانے والی آسانی سے متعلق ہے۔
فرینکفرٹ، جرمنی میں اس پہلے رابطے میں، ہمیں 121 hp SKYACTIV-G 2.0 انجن اور 116 hp SKYACTIV-D 1.8 آزمانے کا موقع ملا۔ بعد میں، CX-30 کو نیا SKYACTIV-X بھی ملے گا، وہ انجن جو پٹرول انجن میں ڈیزل انجن کی کھپت کا وعدہ کرتا ہے۔
Diogo کے ساتھ نئے Mazda CX-30 کے پہیے کے پیچھے اپنے پہلے تاثرات دریافت کریں، ویڈیو میں: