فی الحال، آٹوموٹو کی دنیا میں دو قسم کے برانڈز ہیں۔ وہ لوگ جو ہائیڈروجن کاروں کے مستقبل پر یقین رکھتے ہیں اور وہ لوگ جو سمجھتے ہیں کہ یہ ٹیکنالوجی بھاری گاڑیوں پر لاگو ہونے پر زیادہ معنی رکھتی ہے۔
اس معاملے کے حوالے سے، ووکس ویگن دوسرے گروپ میں شامل ہے، جس کی تصدیق جرمن برانڈ کے ٹیکنیکل ڈائریکٹر میتھیاس رابی نے آٹو کار کے ساتھ ایک انٹرویو میں کی ہے۔
Matthias Rabe کے مطابق، ووکس ویگن کم از کم مستقبل قریب میں ہائیڈروجن ماڈل تیار کرنے یا ٹیکنالوجی میں سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ نہیں رکھتی۔
اور ووکس ویگن گروپ؟
اس بات کی تصدیق کہ ووکس ویگن ہائیڈروجن کاریں تیار کرنے کا ارادہ نہیں رکھتی، ایک سوال پیدا کرتا ہے: کیا یہ وژن صرف وولفسبرگ برانڈ کے لیے ہے یا یہ پورے ووکس ویگن گروپ تک پھیلا ہوا ہے؟
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
اس موضوع پر، ووکس ویگن کے تکنیکی ڈائریکٹر نے خود کو یہ کہنے تک محدود رکھا: "ایک گروپ کے طور پر ہم اس ٹیکنالوجی (ہائیڈروجن) کو دیکھتے ہیں، لیکن ووکس ویگن (برانڈ) کے لیے یہ مستقبل قریب میں کوئی آپشن نہیں ہے۔"
یہ بیان اس خیال کو ہوا میں چھوڑ دیتا ہے کہ گروپ کے دیگر برانڈز اس ٹیکنالوجی کو استعمال کرنے کے لیے آ سکتے ہیں۔ اگر آپ کو یاد ہے، Audi کچھ عرصے سے ہائیڈروجن میں سرمایہ کاری کر رہی ہے، اور حال ہی میں اس نے اس سلسلے میں Hyundai کے ساتھ شراکت بھی کی ہے، جب کہ وہ مصنوعی ایندھن کے شعبے میں بھی کام کر رہی ہے۔
Matthias Rabe ایک آئیڈیا پر پورا اترتا ہے جس پر ہم نے متبادل ایندھن کے لیے وقف اپنے پوڈ کاسٹ کے ایپی سوڈ میں بھی تبادلہ خیال کیا تھا۔ جہاں ہم یہ بھی ذکر کرتے ہیں کہ ہائیڈروجن فیول سیل ٹیکنالوجی بھاری گاڑیوں پر لاگو ہونے پر زیادہ معنی رکھتی ہے۔ دیکھنا مت چھوڑیں:
ذرائع: آٹو کار اور کارسکوپس۔
Razão Automóvel کی ٹیم COVID-19 پھیلنے کے دوران، 24 گھنٹے، آن لائن جاری رکھے گی۔ جنرل ڈائریکٹوریٹ آف ہیلتھ کی سفارشات پر عمل کریں، غیر ضروری سفر سے گریز کریں۔ ہم مل کر اس مشکل مرحلے سے نکل سکیں گے۔