Fiat 500 Zanzara، کیا یہ آپ کو کچھ بتاتا ہے؟ شاید نہیں… میں خود اس تاریخی تجسس کے وجود سے لاعلم تھا جب تک کہ میں نے اسے گزشتہ ماہ ایک بین الاقوامی ماہر میگزین میں نہیں دیکھا۔
اس طرح کے ماڈل سے متجسس، میں گھر گیا اور اس کے بارے میں "گوگلنگ" کرنا شروع کر دیا۔ مجھے جلد ہی احساس ہوا کہ میں اس Fiat 500 Zanzara کے بارے میں کیوں نہیں جانتا تھا، کیا حقیقت میں، اس دلچسپ اطالوی تخلیق کے بارے میں بہت کم یا کوئی معلومات موجود نہیں ہیں۔
بظاہر، زنجارا کو 1960 کی دہائی میں مشہور اطالوی ڈیزائنر، ایرکول سپاڈا نے ڈیزائن کیا تھا - اس وقت، سپاڈا Zagato کے انچارج تھا، جو دنیا کے مشہور آٹوموبائل ڈیزائن ہاؤسز میں سے ایک تھا۔
یہ منصوبہ شروع میں ایک افادیت کے طور پر سمجھا گیا تھا، لیکن مسٹر سپاڈا، مجھے نہیں معلوم کہ جان بوجھ کر، ایک افادیت کے علاوہ کچھ بھی بنایا ہے۔ زنجارا، جو 1969 کے Fiat 500 کے پلیٹ فارم سے بنایا گیا تھا، ہاں، اسفالٹ کی ایک چھوٹی چھوٹی چھوٹی گاڑی ہے!
زنجارا کا مطلب اطالوی زبان میں مچھر ہے، لیکن اس کیڑے کے ساتھ تمام مماثلتیں محض اتفاق ہے… اگر ڈیزائنر کا مقصد مچھر جیسی گاڑی بنانا تھا، تو اس شریف آدمی کے ذہن میں کچھ بہت سنگین چل رہا تھا۔ اب اگر یہ ارادہ تھا کہ پہیوں والا مینڈک بنا کر اسے مچھر کہا جائے تو مبارک ہو، وہ مقصد لفظی طور پر پورا ہو گیا۔
جیسا کہ آپ تصاویر میں دیکھ سکتے ہیں، Fiat 500 نے اپنے اگلے اور پچھلے حصے کو مکمل طور پر نئے سرے سے ڈیزائن کرتے ہوئے دیکھا، اور اسے اوپر کرنے کے لیے، دروازے اور چھت ہٹا دی گئی، ایک ایسی تفصیل جس نے Fiat 500 کے خالق کو کئی راتیں سوئے بغیر چھوڑ دی ہوں گی۔
کار مضحکہ خیز طور پر بدصورت ہے، مجھے اس کے بارے میں کوئی شک نہیں ہے، لیکن ایک ہی وقت میں، ایسا لگتا ہے کہ میں ان میں سے ایک میں "ماؤنٹ" ساحل پر جاتے ہوئے اپنے آپ کو پہلے ہی دیکھ سکتا ہوں۔ میں کوشش کرو، میں اس کار کو ہنسے بغیر نہیں دیکھ سکتا، لیکن شاید اسی لیے میں نے اس جادوئی مینڈک سے اپنا ہونٹ گرا دیا ہے۔ یہ وہ محبت ہے جسے سمجھنا مشکل ہے...
اگر میرے پاس موجود معلومات درست ہیں، تو اس زنجارا میں استعمال ہونے والا انجن اس وقت کے Fiat 500 جیسا ہی ہے، جس کا مطلب ہے کہ دو سلنڈر والے چھوٹے انجن سے ہم 20 hp کے قریب زیادہ سے زیادہ پاور کی توقع کر سکتے ہیں۔ لیکن کوئی غلطی نہ کریں، اگر ہم اس 440 کلو وزن کو غلط طریقے سے سنبھالنا چاہتے ہیں تو یہ ہمیں ہسپتال کے بستر پر بھیجنے کے لیے کافی طاقت ہے۔ لیکن جو چیز مجھے سب سے زیادہ پریشان کرتی ہے وہ یہ ہے کہ: رول اوور ہونے کی صورت میں میں اپنے سر کو کہاں چپکا سکتا ہوں؟ یہ ایک بہت ہی معتبر سوال ہے، پہلا اس لیے کہ بغیر پروں کے اس مچھر کو اُلٹنا زیادہ مشکل نہیں ہونا چاہیے اور دوسرا اس لیے کہ مجھے ایسی کوئی چیز نظر نہیں آتی جو زیادہ سخت صورتحال کی صورت میں مسافروں کے سروں کی حفاظت کر سکے۔
بدقسمتی سے، میں اس چھوٹی گاڑی کے بارے میں زیادہ نہیں جانتا، لیکن کچھ مضامین کے مطابق جو میں نے اس انٹرنیٹ کے ارد گرد دیکھے ہیں، اس Fiat 500 Zanzaro کے کم از کم دو یونٹ بنائے گئے تھے۔ ان یونٹوں میں سے ایک کا تعلق Ercole Spada سے ہے اور دوسرا Claudio Mattioli نامی کسی کا ہے۔
یہ بھی واضح رہے کہ آپ نے اب تک جو تصاویر دیکھی ہیں وہ زنجارا کی ہیں جو ایرکول سپاڈا نے اپنے فارغ وقت میں تخلیق کی ہیں، لیکن زگاٹو کے دو اور ورژن بھی ہیں، زنجارا زگاٹو اور زنجارا زگاٹو ہونڈینا – اگر میں نہیں ہوں غلطی سے، مؤخر الذکر ہونڈا N360 سے بنایا گیا تھا۔ اگر آپ کے پاس اس بگی کے بارے میں مزید معلومات ہیں، تو براہ کرم ہمیں ایک تبصرہ چھوڑیں، کیونکہ ہمیں اس Fiat 500 Zanzara کو بہتر طور پر جان کر خوشی ہوگی۔
Fiat 500 Zanzara
Fiat 500 Zanzara Zagato
Fiat 500 Zanzara Zagato Hondina
متن: Tiago Luís