آدھے سال سے بھی کم عرصہ قبل، Gianinni، اطالوی تیار کنندہ جو کہ 60s میں تبدیل شدہ Fiat 500s کے لیے جانا جاتا ہے، جو Abarth کے حقیقی مدمقابل تھے، بڑے پیمانے پر واپس آئے۔ Giannini 350 GP Anniversario نے ہماری توجہ حاصل کی، اور کوئی تعجب کی بات نہیں۔ چھوٹے اور دلکش شہر کے باسیوں سے، یہ 350 ایچ پی کا "مونسٹر" بن گیا، انجن اور ریئر وہیل ڈرائیو کے ساتھ، بشکریہ الفا رومیو 4C کی پاور ٹرین۔
اور، خوش قسمتی سے، یہ ایک الگ تھلگ عمل نہیں تھا۔ Giannini نے ابھی 350 GP4 کی نقاب کشائی کی ہے، جہاں "عفریت" کی خصوصیت اور بھی زیادہ موزوں معلوم ہوتی ہے، جیسا کہ آل وہیل ڈرائیو حاصل کرنے سے، یہ افسانوی گروپ B کو واپس بلاتا ہے۔
مماثل لیکن زیادہ مختلف نہیں ہو سکتا
Giannini 350 GP4، 350 GP کے مقابلے میں، آل وہیل ڈرائیو حاصل کرتا ہے، لیکن تبدیلیاں ایک اضافی ڈرائیو ایکسل تک محدود نہیں ہیں۔ درحقیقت، بصری مماثلتوں کے باوجود، لباس کے نیچے گہری الگ مشینیں ہیں۔
اگر 350 جی پی بالکل پیچھے تھا، تو 350 جی پی 4 انجن کو آگے پیچھے کر دیتا ہے۔ - ہڈ میں ہوا کی مقدار کو نوٹ کریں، 350 GP سے غیر حاضر۔ نظریہ میں، کیبن میں چار مسافروں کو رکھنا ممکن ہو گا، حالانکہ تصاویر سامنے والی سیٹوں کے پیچھے کافی رول بار کو ظاہر کرتی ہیں۔ آپ آگے اور پیچھے کافی ایروڈائنامک تبدیلیاں بھی دیکھ سکتے ہیں، وزن بچانے کے لیے کاربن فائبر اور پلیکسگلاس ونڈوز میں مزید اشیاء کی موجودگی۔
ایسا لگتا ہے کہ یہ ایک ریلی ایونٹ میں کسی بھی قسم کے سیکشن سے نمٹنے کے لیے تیار ہے — گروپ B کا اخراج، اگرچہ یہ جان بوجھ کر نہیں ہے، پہلی چیز جو نمایاں ہے، یہاں تک کہ اس طرف کے گرافکس کے لیے بھی جو بظاہر سیدھے آئے ہیں۔ 80 کی دہائی سے
اس کے علاوہ، زیادہ معلوم نہیں ہے۔ الفا رومیو 4 سی کا انجن بھی برقرار نہیں رکھتا - کیا یہ 500 کے چھوٹے فرنٹ پر فٹ ہو جائے گا؟ - طاقت کے باوجود کوئی تبدیلی نہیں ہوئی۔ Giannini فی الحال اپنی نئی مشین کی جانچ کر رہی ہے، لہذا ہمیں اس کے چشموں کے بارے میں جاننے کے لیے تھوڑا انتظار کرنا پڑے گا۔
سستی قیمت کی توقع نہ کریں۔
ہم نہیں جانتے کہ Giannini 350 GP4 کی قیمت کیا ہے، لیکن اس کی رقم زیادہ ہونے کا امکان ہے۔ 350 GP اینیورساریو کے لیے تیار کیے جانے والے 100 یونٹوں میں سے ہر ایک کی لاگت 150 ہزار یورو ہوگی، اس لیے 350 GP4 کے لیے ان مولڈز میں اتنی ہی مقدار کی توقع کی جانی چاہیے۔