دو زمروں، PRO اور AM میں ٹائٹل کے لیے لڑنے والی 15 ٹیموں کی ناقابل یقین تعداد کے ساتھ، C1 Learn & Drive ٹرافی کے تیسرے سیزن کے آخری سفر نے مایوس نہیں کیا۔
براگا میں واسکو سمیرو سرکٹ میں منعقد ہوئی، سیزن کی آخری ریس میں اعلیٰ مسابقت کی نشاندہی کی گئی، جس کی تصدیق ان آٹھ ٹیموں نے کی جو پوڈیم پر سب سے اونچے مقام پر پہنچیں۔
PRO اور AM کیٹیگریز کے چیمپئنز کو دریافت کرنے کے لیے، C1 ٹرافی نے براگا سرکٹ پر فارمیٹ میں اختراع کی۔ وجود کے تین سالوں میں پہلی بار، موٹر اسپانسر کی طرف سے منعقد ہونے والے مقابلے میں سپرنٹ ریس کا ایک سلسلہ شامل تھا۔
مجموعی طور پر، ٹریک میں داخل ہونے والے 25 Citroën C1 (جس میں Razão Automóvel کا C1 تھا) نے 50 منٹ تک جاری رہنے والی چھ ریسوں میں حصہ لیا۔ یہ اکیلے کھیلے گئے تھے (ہر ریس کے دوران ڈرائیوروں کو تبدیل کیے بغیر)، اور ٹیموں کے مشترکہ نتائج نے فاتحوں کا فیصلہ کیا۔
آندرے مارکیز، موٹر اسپانسر کے سربراہیہ ایک شاندار ویک اینڈ تھا، جس میں بہت ہی قریبی ریس اور جیتنے والی کئی ٹیمیں تھیں۔ ہم نے 6 سپرنٹ ریسوں کے فارمیٹ میں ڈیبیو کرنے کا خطرہ مول لیا، جو 50 منٹ تک جاری رہی، اس سفر میں جس میں ٹائٹلز کا فیصلہ ہوا تھا۔ ہم جانتے ہیں کہ موٹر اسپورٹ میں اختراعی لفظ ہے اور ہم نے ایک بار پھر یہی کیا۔ آخر میں، اطمینان عام تھا اور بلاشبہ یہ ایک ایسے دور کو ختم کرنے کا بہترین طریقہ ہے جہاں مسابقت کا عنصر ہمیشہ موجود تھا۔
بڑے فاتحین
براگا پہنچنے پر پی آر او کیٹیگری کے رہنما، وی ایل بی ریسنگ ٹیم نے چیمپیئن کے ٹائٹل کے ساتھ واسکو سمیرو سرکٹ چھوڑ دیا۔ اس کے لیے پہلی چار ریسوں میں حاصل کی گئی فتوحات بہت اہم تھیں اور اس نے ٹیم کو آخری دو ریسوں میں انتظامی ردھم اپنانے کا موقع دیا اور اس طرح جیت کا سفر طے کیا۔
پی آر او کیٹیگری میں ٹرافی C1 کی آخری درجہ بندی میں دوسرے نمبر پر ٹرمولان کو گیا، جس نے پہلے ہی پورٹیماؤ میں حاصل کی گئی دوسری پوزیشن کے لیے خود کو ممتاز کر لیا تھا، جب کہ تیسرا مقام Gianfranco کے Artlaser کو ملا، جس نے سیزن کی پہلی ریس جیتی۔ براگا میں بھی متنازعہ ہے۔
لوئس ڈیلگاڈو، وی ایل بی ریسنگ کے ذمہ دار۔جب ہم اس ٹرافی کو بنانے کے لیے نکلے تو یہ جیتنے کے ارادے سے تھی۔ پہلے دو سال ہم بہت خوش قسمت نہیں تھے، لیکن تیسرے سال میں یہ اچھے تھے۔ ہم نے سیزن کو بلند ترین سطح پر گزارنے کے لیے ہر ممکن کوشش کی، بغیر کسی تعجب کے، اور ہم نے سال کا اختتام بہترین طریقے سے کیا۔
AM زمرہ میں، بریگا میں منعقد ہونے والی چھ ریسوں میں پانچ مختلف فاتح تھے: LJ Sport 88 دو فتوحات کے ساتھ، OF Motorsport، G’s Competizione، Five Team اور Casa da Eira۔
جہاں تک زمرہ میں مجموعی فتح کا تعلق ہے، یہ ٹوریس ریسنگ ٹیم کی تھی جس نے پورے سیزن میں ایک فتح، ایک چوتھی اور پانچویں پوزیشن کا اضافہ کیا۔ AM زمرہ میں رنر اپ کے طور پر، اور صرف چار پوائنٹس کی دوری پر، Razão Automóvel ٹیم تھی، جو Braga میں ابتدائی راؤنڈ جیتنے کے بعد AM کیٹیگری کی قیادت کرنے آئی تھی۔ پوڈیم کو ایل جے اسپورٹ 88 نے بند کر دیا تھا۔
ٹورس ریسنگ ٹیم کے ذمہ دار نونو ٹوریسہم بہت خوش ہیں کیونکہ یہ ہمارے لیے بہت بڑی کامیابی تھی۔ ہم چار دوست ہیں، تمام شوقیہ، جو گزشتہ سال ٹرافی کے لیے مقابلہ کرنے کے لیے اکٹھے ہوئے تھے اور تمام کام کا نتیجہ اس سے بہتر نہیں ہو سکتا تھا۔
رکھنے کے لئے ایک شرط
نائب چیمپئن شپ کے "کھٹے اور میٹھے ذائقے" کے باوجود، Razão Automóvel ٹیم پہلے ہی مستقبل کی طرف دیکھ رہی ہے۔ آخر کار، یہ ٹیم کا C1 Learn & Drive ٹرافی میں تیسرا سال ہے اور ارتقاء ناقابل تردید ہے، جیسا کہ حاصل کردہ نتائج سے ظاہر ہوتا ہے۔
یہ C1 اکیڈمی کا دوسرا سال بھی تھا، ہمارے ملک میں فنڈ ریزنگ کا ایک منفرد ماڈل، جو آپ کو پائلٹ بننے کے تجربے سے گزرنے کی اجازت دیتا ہے، چاہے آپ کے پاس ایسا تجربہ نہ ہو۔ اس سب کے پیش نظر، مستقبل کے امکانات، کم از کم، امید افزا ہیں۔