2021 کے قریب ہی، Skoda Nürburgring پر سب سے تیز سات نشستوں والی SUV کو اوور ہال کرنے کے لیے کمر بستہ ہے۔ Skoda Kodiaq RS.
2.0 لیٹر کی صلاحیت کے ساتھ چار سلنڈر ڈیزل انجن سے لیس جو 240 hp اور 500 Nm پیدا کرتا ہے اور جس کا اعلان کردہ اخراج اور استعمال بالترتیب CO2 کے 211 g/km اور 8 l/100 کلومیٹر پر طے ہوتا ہے، Kodiaq RS کرتا ہے۔ جب رینج کے اوسط اخراج کو کم کرنے کی بات آتی ہے تو یہ صحیح طور پر سکوڈا کا "بہترین دوست" نہیں ہے۔
اس وجہ سے، Auto Motor und Sport سے تعلق رکھنے والے جرمنوں کو احساس ہے کہ چیک SUV کے کامیاب اسپورٹس ورژن کی مزید مارکیٹنگ نہیں کی جائے گی، اس طرح اگلے سال سے نافذ ہونے والے (حتی کہ) زیادہ پابندی والے اخراج کے اہداف کو پورا کرنے میں مدد ملے گی۔
الوداع یا الوداع؟
دلچسپ بات یہ ہے کہ آٹو کار (اور خود آٹو موٹر اینڈ اسپورٹ) کے مطابق، یہ غائب ہو گیا۔ Skoda Kodiaq RS یہ چیک SUV کے سب سے طاقتور ویریئنٹ کے حتمی "الوداع" سے زیادہ "ملتے ہیں" ہے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
Skoda کے مطابق، ایک نئی Kodiaq RS کی آمد متوقع ہے جب ماڈل درمیانی عمر کی مخصوص ریسٹائلنگ سے گزرے گا (جو 2021 میں کسی وقت ہونا چاہیے)۔ اس تصدیق کے بعد، ایک بڑا سوال پیدا ہوتا ہے: آپ کس انجن کا رخ کریں گے؟
اگرچہ کچھ افواہیں بتاتی ہیں کہ یہ نئی Octavia RS iV کے پلگ ان ہائبرڈ پاور ٹرین پر بھروسہ کرنے کے قابل ہو جائے گی - جس کی مشترکہ طاقت ہے۔ 245 ایچ پی اور 400 این ایم - آٹو موٹر اینڈ اسپورٹ کے جرمن اس امکان سے قائل نہیں لگتے۔
ان کے مطابق، Skoda ایک پٹرول انجن کے ساتھ Kodiaq RS پیش کرنے میں زیادہ دلچسپی لے سکتی ہے۔ اس طرح، چیک برانڈ اس بات کو یقینی بنائے گا کہ اس کی SUV کے زیادہ طاقتور اور برقی شکل میں دلچسپی رکھنے والے نئے Enyaq iV کے زیادہ طاقتور ورژن کا انتخاب کریں گے۔
ذرائع: آٹو موٹر اور اسپورٹ، آٹو کار، کارسکوپس۔