Zwickau، جرمنی میں فیکٹری میں پیداوار میں، اب ایک ماہ کے لئے، ووکس ویگن ID.4 سرکاری طور پر جرمن برانڈ کی طرف سے پیش کیا گیا تھا.
ووکس ویگن کے الیکٹرک ماڈلز کے پرجوش خاندان (ID) کے ایک رکن کے مطابق، ID.4 MEB پلیٹ فارم پر مبنی ہے، جو "بھائی" ID.3 اور "کزن" Skoda Enyaq iV اور CUPRA el کی بنیاد کے طور پر کام کرتا ہے۔ - پیدا ہوا۔
ووکس ویگن ID.3 کے ساتھ جو کچھ ہوتا ہے اس کے برعکس، نیا ID.4 ایک عالمی ماڈل ہو گا (یہ ID کی حد میں ایسا ہونے والا پہلا ماڈل ہے)، اور اس کی کمرشلائزیشن کا منصوبہ نہ صرف یورپ بلکہ چین میں بھی ہے۔ اور امریکہ
مقصد 2025 کے ارد گرد 1.5 ملین الیکٹرک کاریں/سال فروخت کرنا ہے اور اس کے لیے ووکس ویگن ID.4 کی شراکت پر شمار کرتا ہے، جس کا تخمینہ ہے کہ وہ ان فروخت کے 1/3 کی نمائندگی کرے گا۔
خاندانی نظر
جمالیاتی طور پر، ID.4 ID.3 سے واقفیت کو نہیں چھپاتا، ایک جمالیاتی پیش کرتا ہے جو اس کے "چھوٹے بھائی" کے ذریعہ افتتاحی لائن کی پیروی کرتا ہے جسے ہم حال ہی میں پرتگال میں جانچنے کے قابل ہوئے تھے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
جہاں تک داخلہ کا تعلق ہے، جیسا کہ ہم نے پہلی بار کہا تھا کہ ووکس ویگن نے چند ہفتے قبل اس کا انکشاف کیا تھا، سب سے بڑی خاص بات فزیکل کنٹرولز کی عدم موجودگی اور دو اسکرینوں کی موجودگی ہے، ایک انسٹرومنٹ پینل کے لیے اور دوسری انفوٹینمنٹ کے لیے۔
طول و عرض کے باب میں، ووکس ویگن ID.4 4584 ملی میٹر لمبا، 1852 ملی میٹر چوڑا، 1612 ملی میٹر اونچا اور 2766 ملی میٹر وہیل بیس ہے، ایسی اقدار جو اسے ٹیگوان سے لمبا (+102 ملی میٹر) اور چوڑا (+13 ملی میٹر) بناتی ہیں لیکن اس کی حد "بھائی" (-63 ملی میٹر) سے چھوٹا۔
MEB پلیٹ فارم کی طرف سے پیش کردہ صلاحیت کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، ID.4 543 لیٹر کے سامان والے ڈبے میں رہائش کی اچھی سطح پیش کرتا ہے، جو سیٹوں کے فولڈنگ کی بدولت 1575 لیٹر تک جا سکتا ہے۔
ریلیز کے لیے خصوصی (اور محدود) ورژن
ID.3 کی طرح، مارکیٹ میں آنے پر Volkswagen ID.4 میں دو خاص اور محدود قسمیں ہوں گی: ID.4 1ST اور ID.4 1 ST Max۔ جرمنی میں، پہلی کے لیے دستیاب ہو گی۔ 49,950 یورو اور دوسری طرف سے 59,950 یورو . جہاں تک پیداوار کا تعلق ہے تو یہ 27 ہزار یونٹس تک محدود رہے گا۔
کچھ ورژن پر رم کی پیمائش 21'' ہوتی ہے۔
دونوں ورژن ID.4 پرو پرفارمنس پر مبنی ہیں اور ان کا ایک انجن ہے۔ 150 kW (204 hp) اور 310 Nm عقبی محور پر رکھا۔ جہاں تک بیٹری کا تعلق ہے، اس کی صلاحیت 77 کلو واٹ گھنٹہ ہے اور ان ورژنز میں تقریباً 490 کلومیٹر (WLTP سائیکل) کی خود مختاری پیش کی گئی ہے، جس کی قدر ID.4 پرو پرفارمنس میں 522 کلومیٹر تک بڑھ جاتی ہے۔
اس انجن سے لیس ہونے پر، Volkswagen ID.4 روایتی 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کو 8.5 سیکنڈ میں پورا کرتا ہے اور 160 کلومیٹر فی گھنٹہ زیادہ رفتار تک پہنچ جاتا ہے۔
مستقبل میں، تقریباً 340 کلومیٹر خود مختاری کے ساتھ ایک کم طاقتور ورژن (ID.4 Pure) کی آمد متوقع ہے، جسے ووکس ویگن آگے بڑھاتا ہے، جس کی وجہ سے اس کی قیمت ان سے نیچے شروع ہونی چاہیے۔ 37 000 یورو.
ٹرنک 543 لیٹر کی صلاحیت فراہم کرتا ہے۔
بعد میں، دو انجنوں کے ساتھ ایک ورژن (ایک پیچھے کے ایکسل پر اور دوسرا سامنے پر نصب) آئے گا، آل وہیل ڈرائیو اور 306 hp (225 kW) 77 kWh بیٹری سے چلنے والی۔ جہاں تک جی ٹی ایکس ویریئنٹ کا تعلق ہے (یہ وہی ہے جسے الیکٹرک ووکس ویگنز کے اسپورٹی ورژن کہا جائے گا)، یہ ایک کھلا سوال ہے۔
اور لوڈنگ؟
جہاں تک چارجنگ کا تعلق ہے، ووکس ویگن ID.4 کو DC فاسٹ چارجنگ ساکٹ سے 125 کلو واٹ تک کی پاور کے ساتھ چارج کیا جا سکتا ہے (جیسے کہ Ionity نیٹ ورک میں پایا جاتا ہے)۔ ان میں، تقریباً 30 منٹ میں 77 کلو واٹ گھنٹہ کی صلاحیت والی بیٹری کو ری چارج کرنا ممکن ہے۔
آپ پرتگال کب پہنچیں گے؟
ابھی کے لیے، ووکس ویگن نے اس بات کا انکشاف نہیں کیا ہے کہ وہ کس تاریخ کو پرتگالی مارکیٹ میں نئی ID.4 کو لانچ کرنے کا ارادہ رکھتی ہے اور نہ ہی اس کے جدید ترین الیکٹرک ماڈل کی یہاں قیمت کتنی ہونی چاہیے۔