کا اختتام الفا رومیو 4 سی اس کی منصوبہ بندی Sergio Marchionne کی جون 2018 کی کانفرنس کے بعد سے کی گئی تھی، جب اس نے آنے والے سالوں کے لیے scudetto برانڈ کے منصوبے جاری کیے — 4C کے مستقبل کے بارے میں کچھ نہیں بتایا گیا۔
بس اس کی ضرورت تھی کہ کیلنڈر پر ایک تاریخ کی نشاندہی کی جائے، اور اگر پچھلے سال ہم نے دیکھا کہ 4C شمالی امریکہ کی مارکیٹ کو چھوڑ دیتا ہے، تو اب اختتام ہے، اس سال پیداوار ختم ہونے کے ساتھ۔
اطالوی اسپورٹس کار میں دلچسپی رکھنے والوں کے لیے، اسٹاک میں نئے یونٹس موجود ہیں، اس لیے آنے والے مہینوں میں "بالکل نیا" Alfa Romeo 4C خریدنا ممکن ہونا چاہیے۔
یہ رولنگ مینی فیسٹو کا اختتام ہے جو اصل میں 2011 میں تصور کی شکل میں سامنے آیا تھا اور 2015 میں اسپائیڈر کے اضافے کے ساتھ 2013 میں مارکیٹ میں متعارف کرایا گیا تھا۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
یہ اپنی غیر ملکی تعمیر، ایک مرکزی کاربن فائبر سیل اور ایلومینیم کے ذیلی ڈھانچے کے لیے نمایاں ہے جو اسے ہلکے وزن (895 کلو گرام خشک) کی ضمانت دیتا ہے۔ نتیجتاً، کھیلوں کی کارکردگی (0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ اور 250 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار سے 4.5 سیکنڈ) کے لیے بڑے انجن (1.75 ایل) یا ہارس پاور کی ضرورت سے زیادہ تعداد (240 ایچ پی) کی ضرورت نہیں تھی۔
الوداع، کھیل… اور Giulietta
الفا رومیو 4 سی کے لیے پروڈکشن کے خاتمے کا اعلان FCA کے موجودہ سی ای او مائیک مینلی کی جانب سے برانڈ کے مستقبل کے لیے نئے منصوبے پیش کیے جانے کے فوراً بعد سامنے آیا ہے، اور یہ خبر اطالوی برانڈ سے مزید کھیل دیکھنے کی امید رکھنے والوں کے لیے اچھی نہیں ہے۔ .
اس کی وجہ یہ ہے کہ تقریباً 18 ماہ قبل مارچیون نے الفا رومیو کے لیے جن اسپورٹس کاروں کا اعلان کیا تھا، یعنی جی ٹی وی (جیولیا پر مبنی کوپ) اور ایک نئی 8 سی (ہائبرڈ سپر اسپورٹس کار) زمین پر گر گئی ہیں۔
جیولیا بیس کے ساتھ الفا رومیو جی ٹی وی
اس فیصلے کے پیچھے وجوہات سب سے بڑھ کر اطالوی برانڈ کی خراب تجارتی کارکردگی سے جڑی ہوئی ہیں، جہاں Giulia اور Stelvio نے الفا رومیو کے حکام کی جانب سے متوقع نمبر نہیں لائے۔
واچ ورڈ اب عقلی بنانا ہے۔ ، جو سرمایہ کاری کے سرمائے کو کم کرتے ہوئے اعلیٰ فروخت/منافع کی صلاحیت کے حامل ماڈلز پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔
نئے پلان میں، 2020 برانڈ کے لیے خشک سال ہونے کا وعدہ کیا گیا ہے، لیکن 2021 میں ہم تجدید شدہ Giulia اور Stelvio اور Tonale کا پروڈکشن ورژن بھی دیکھیں گے، Alfa Romeo کی مستقبل کی C-SUV۔ Tonale کی آمد کا مطلب Giulietta کا خاتمہ بھی ہو سکتا ہے، ایک اور ماڈل جو Manley کے پیش کردہ منصوبوں سے غائب ہے۔
اس نئے پلان میں بڑی خبر ایک اور SUV کا تعارف ہے۔ 2022 میں، اگر سب کچھ منصوبہ بندی کے مطابق ہوتا ہے — FCA میں، یہ عام طور پر اصول نہیں ہے، صرف 2014 کے بعد سے پیش کیے گئے منصوبوں کی تعداد کو دیکھیں — ہمیں ایک نئی B-SUV نظر آئے گی، جو Tonale کے نیچے رکھی گئی ہے، جو کہ رسائی ماڈل کی جگہ لے گی۔ رینج، پہلے MiTo کے زیر قبضہ تھا۔
اور FCA-PSA انضمام؟
جیسا کہ اس اعلان کے ساتھ کہ Fiat شہری طبقے سے نکلنے پر غور کر رہا ہے اور اوپر والے حصے پر توجہ مرکوز کر رہا ہے، Alfa Romeo کے مستقبل کے بارے میں خبر اسی دن آئی جب FCA اور PSA کے درمیان انضمام کی تصدیق ہوئی تھی۔
دوسرے لفظوں میں، اس کا مطلب یہ ہے کہ، ڈیڑھ پندرہ کار برانڈز کے لیے مذاکرات کو آگے بڑھانے اور مستقبل کی حکمت عملیوں کا خاکہ پیش کرنے کے ساتھ جو اس نئے کار گروپ کا حصہ بنیں گے، مینلی کے پیش کردہ منصوبے درمیانی مدت میں تبدیل ہو سکتے ہیں۔
اگر منصوبے بغیر کسی تبدیلی کے آگے بڑھتے ہیں تو 2022 میں ہمارے پاس ایک "ناقابل شناخت" الفا رومیو ہوگا، جس کی رینج تین SUVs اور ایک سیلون پر مشتمل ہوگی۔