ہم رینالٹ زو کو دیکھتے ہیں اور پہلی نظر میں ہم حیران نہیں ہوتے۔ ایسا لگتا ہے کہ وہی ماڈل جسے ہم 2012 سے جانتے ہیں اور جس نے یورپ میں 166,000 سے زیادہ یونٹس فروخت کیے ہیں — یہ یورپی سڑکوں پر سب سے زیادہ نمائندگی کرنے والی ٹرام ہے۔
ہمیشہ کی طرح وہی زو کی طرح لگتا ہے، لیکن ایسا نہیں ہے۔ آئیے گیلک ٹرام کی تیسری نسل کے ساتھ اس پہلے رابطے میں ڈیزائن کے ساتھ شروع کریں۔
باہر تبدیلیاں قدرے زیادہ اثر انگیز تھیں۔ ہموار لکیریں جو پورے جسم کو نشان زد کرتی ہیں، اب ایک زیادہ زور دار فرنٹ کی طرف سے رکاوٹ بنتی ہیں، بونٹ پر تیز کناروں کے ساتھ اور C میں برائٹ دستخط کے ساتھ نئے فل-ایل ای ڈی ہیڈ لیمپس، جو اب پوری رینالٹ رینج پر عبور کر رہے ہیں۔
دوسرے لفظوں میں: اس نے کردار حاصل کیا اور ان گھومنے پھرنے میں کسی نئے شخص کا وہ متجسس اظہار کھو دیا۔ اب نہیں ہے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
عقب میں، لاگو فارمولہ سامنے سے بہت مختلف نہیں ہے۔ پارباسی عناصر کے ساتھ پچھلی لائٹس نے "اصلاح کے لیے کاغذات" ڈالے اور نئی 100% LED لائٹس کو راستہ دیا، خاص طور پر بہتر حاصل ہوا۔
بیرونی ارتقاء۔ دیہی علاقوں میں انقلاب
اگر یہ صرف بیرون ملک نئی چیزوں کے لیے ہوتا، تو میں کہوں گا کہ اس نسل کو "نیا Renault Zoe" کہنا مبالغہ آرائی ہے۔ خوش قسمتی سے، جب ہم دروازہ کھولتے ہیں اور پہیے کے پیچھے جاتے ہیں تو معاملہ بدل جاتا ہے۔
اندر عملی طور پر سب کچھ نیا ہے۔
اب ہمارے پاس کچھ سیٹیں ہیں جو رینالٹ اسکرول کے لائق ہیں۔ وہ آرام دہ ہیں، وہ مدد فراہم کرتے ہیں. بہرحال، وہ سب کچھ جو ہم پچھلے کے بارے میں نہیں کہہ سکتے بس… کافی تھا۔
اس سے پہلے کہ ہماری آنکھوں میں ایک نیا ڈیش بورڈ نظر آئے، جس میں رینالٹ کلیو (جس کا مطلب ہے کہ یہ اچھا ہے) سے وراثت میں ملا 9.3 انچ کا انفوٹینمنٹ سسٹم ہے، اور 10 انچ کا 100% ڈیجیٹل کواڈرینٹ (جس کا مطلب ہے کہ یہ بڑا ہے…)۔ دو عناصر جو نئے Renault Zoe کو زیادہ جدید شکل دیتے ہیں۔
اسمبلی کا معیار، اندرونی مواد (جس کا نتیجہ سیٹ بیلٹ، پلاسٹک کی بوتلیں اور دیگر مواد کی ری سائیکلنگ سے ہوتا ہے جو گریٹا تھنبرگ کو فخر کا باعث بناتا ہے) اور آخر کار، عمومی تاثر ایک اعلیٰ سطح پر ہے۔
پچھلی نشستوں میں، کچھ بھی نہیں بدلا ہے: کہانی پچھلی نسل جیسی ہے۔ بیٹریوں کی پوزیشننگ کے نتیجے میں، 1.74 میٹر سے زیادہ کسی کے پاس ہیڈ روم کم ہے۔ لیکن اگر مکین چھوٹے ہیں (یا صرف اونچی ایڑیوں کے ساتھ اس اونچائی تک پہنچتے ہیں…) تو ڈرنے کی کوئی بات نہیں ہے: دوسری سمتوں میں زو کی طرف سے پیش کردہ جگہ کافی سے زیادہ ہے۔
جہاں تک سامان کے ڈبے کی جگہ کا تعلق ہے، وہاں ایسے منظم لوگوں کے لیے جگہ کی کمی نہیں ہے جو ہر چیز کو صاف ستھرا رکھنا پسند کرتے ہیں، اور ایسے بے ترتیب لوگوں کے لیے بھی جگہ کی کمی نہیں ہے جو اپنی کار کو گھر کے تہہ خانے کی توسیع بنانا چاہتے ہیں۔ دوسرے لفظوں میں، سب کے لیے کافی ہے۔
نیا Renault Zoe زیادہ خود مختاری کے ساتھ
پہلی جنریشن کے آغاز کے بعد سے، رینالٹ زو نے اپنی رینج کو دوگنا کر دیا ہے۔ ایک قلیل 210 کلومیٹر (NEDC سائیکل) سے ہم 395 کلومیٹر (WLTP سائیکل) تک گئے۔ اگر پہلے میں، اعلان کردہ خودمختاری کے قریب جانے کے لیے جمناسٹک کی ضرورت تھی، دوسری میں، واقعی نہیں۔
اب ہمارے پاس LG Chem کی طرف سے فراہم کردہ 52kWh بیٹری ہے۔ بنیادی طور پر، یہ وہی بیٹری ہے جو Zoe کی دوسری نسل میں استعمال ہوتی ہے لیکن زیادہ کثافت اور توانائی کی کارکردگی والے خلیوں کے ساتھ۔
اس نئی بیٹری کے ساتھ، Renault Zoe میں فوری چارجنگ بھی ہے، جس کا کہنا ہے کہ: متبادل کرنٹ (AC) کے علاوہ Zoe اب 50kWh تک ڈائریکٹ کرنٹ (DC) بھی حاصل کر سکتا ہے، ایک نئے Type2 ساکٹ کی بدولت پوشیدہ ہے۔ آگے کی علامت میں۔
مجموعی طور پر، نئے Renault Zoe کے چارجنگ کے اوقات درج ذیل ہیں:
- روایتی دکان (2.2 کلو واٹ) - 100% خود مختاری کے لیے ایک پورا دن؛
- وال باکس (7 کلو واٹ) - ایک رات میں ایک مکمل چارج (100% خود مختاری)؛
- چارجنگ اسٹیشن (22 کلو واٹ) – ایک گھنٹے میں 120 کلومیٹر خود مختاری؛
- تیز رفتار چارجنگ اسٹیشن (50 کلو واٹ تک) – آدھے گھنٹے میں 150 کلومیٹر؛
رینالٹ کی تیار کردہ نئی R135 الیکٹرک موٹر کے ساتھ، 100 کلو واٹ پاور کے ساتھ (جو 135 ایچ پی کے برابر ہے)، نیا ZOE اب WLTP معیارات کے مطابق 395 کلومیٹر کی رینج حاصل کرتا ہے۔
تقریباً 250 کلومیٹر میں ہم نے سارڈینیا کی مڑی ہوئی سڑکوں کے ساتھ سفر کیا، ہمیں یقین ہو گیا۔ زیادہ آرام دہ ڈرائیونگ میں، 12.6 کلو واٹ فی 100 کلومیٹر کی اوسط کھپت تک پہنچنا آسان تھا۔ رفتار کو تھوڑا آگے بڑھاتے ہوئے، 100 کلومیٹر پر اوسط 14.5 kWh تک بڑھ گئی۔ نتیجہ؟ استعمال کے حقیقی حالات میں، نئے Renault Zoe کی خود مختاری تقریباً 360 کلومیٹر ہونی چاہیے۔
نئے Renault Zoe کے پہیے کے پیچھے احساسات
پچھلے زو کی 90 ایچ پی الیکٹرک موٹر نے تزئین و آرائش میں کردار ادا کیا۔ اس کی جگہ، اب ایک 110 ایچ پی الیکٹرک موٹر ہے جس نے رینج کے سب سے طاقتور انجن کو 135 ایچ پی ورژن تک پہنچا دیا ہے۔ یہ وہی ورژن تھا جس کا انعقاد کرنے کا مجھے موقع ملا۔
ایکسلریشنز زوردار ہیں لیکن چکرانے والی نہیں، جیسا کہ ہم اکثر الیکٹرک کاروں کے ساتھ منسلک ہوتے ہیں۔ پھر بھی عام 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار 10 سیکنڈ سے بھی کم وقت میں پوری ہو جاتی ہے۔ بازیافتیں وہ ہیں جو سب سے زیادہ متاثر کرتی ہیں۔ ان انجنوں کے فوری ٹارک کی بدولت کوئی بھی اوور ٹیکنگ کچھ ہی وقت میں ہو جاتی ہے۔
ہمارے پاس شہر میں زو کی جانچ کرنے کا موقع نہیں تھا، اور یہ ضروری نہیں تھا۔ مجھے یقین ہے کہ شہری ماحول میں آپ کو پانی میں مچھلی کی طرح محسوس ہوگا۔
پہلے سے ہی سڑک پر، ارتقاء بدنام ہے. وہاں یہ ہے… باہر سے یہ ہمیشہ کی طرح Zoe ہی لگتا ہے لیکن ڈرائیونگ کا معیار دوسری سطح پر ہے۔ میں بہتر ساؤنڈ پروفنگ کے بارے میں بات کر رہا ہوں، میں اچھی سطح پر سواری کے آرام کے بارے میں بات کر رہا ہوں، اور اب میں بہتر متحرک رویے کے بارے میں بات کر رہا ہوں۔
ایسا نہیں ہے کہ رینالٹ زو اب ایک شوقین پہاڑی سڑک کا ہوگ ہے — جو بالکل بھی نہیں ہے… — لیکن اب جب ہم سیٹ کے ارد گرد تھوڑا سا زیادہ کھینچتے ہیں تو اس کے قدرتی ردعمل ہوتے ہیں۔ یہ پرجوش نہیں ہوتا ہے لیکن یہ کرنسی بھی نہیں کھوتا ہے اور وہ اعتماد پیش کرتا ہے جس کی ہمیں ضرورت ہے۔ بی سیگمنٹ الیکٹرک یوٹیلیٹی پر اس سے زیادہ مانگنا حد سے زیادہ نقصان ہوگا۔
پرتگال میں زو 2020 کی قیمت
نئے Renault ZOE کی قومی مارکیٹ میں آمد نومبر میں طے شدہ ہے۔ سب سے بڑی خبر یہ ہے کہ اپنے پیشرو کے مقابلے تمام پہلوؤں سے جیتنے کے باوجود، یہ اب بھی تقریباً 1,200 یورو سستا تھا۔
ابھی تک کوئی حتمی قیمت نہیں ہے، لیکن برانڈ نے بیٹری کرایہ پر لینے والے ورژن کے لیے 23,690 یورو (بیس ورژن) کی نشاندہی کی ہے (جس کی قیمت تقریباً 85 یورو فی مہینہ ہونی چاہیے) یا اگر وہ انہیں خریدنے کا فیصلہ کرتے ہیں تو 31,990 یورو۔
اس پہلے مرحلے میں، ایک خصوصی لانچ ایڈیشن، ایڈیشن ون، بھی دستیاب ہوگا، جس میں مزید مکمل آلات کی فہرست اور کچھ خصوصی عناصر شامل ہیں۔
قیمت کی اس سطح کے ساتھ Renault Zoe کا براہ راست مقابلہ Volkswagen ID.3 سے ہوگا، جس کی قیمت بیس ورژن میں بھی تقریباً 30 000 یورو ہے۔ جرمن ماڈل کی سب سے بڑی اندرونی جگہ — جسے ہمیں پہلے ہی یہاں دریافت کرنے کا موقع ملا ہے — Zoe اعلیٰ خود مختاری کے ساتھ جواب دیتا ہے۔ تم کیا جیتو گے؟ کھیل شروع ہونے دو!