FCA گروپ اور ENGIE Eps کا آغاز، تورین میں میرافیوری فیکٹری میں ہوا، وہیکل ٹو گرڈ یا V2G پروجیکٹ کے پہلے مرحلے کی تکمیل کے لیے کام ، جس کا مقصد الیکٹرک گاڑیوں (EV) اور توانائی کی تقسیم کے نیٹ ورک کے درمیان تعامل ہے۔
برقی گاڑیوں کی چارجنگ کو یقینی بنانے کے علاوہ، یہ عمل نیٹ ورک کو مستحکم کرنے کے لیے کار کی بیٹریوں کا استعمال کرتا ہے۔ اس کی توانائی ذخیرہ کرنے کی صلاحیت کی وجہ سے، V2G انفراسٹرکچر کا استعمال کرتے ہوئے، بیٹریاں ضرورت پڑنے پر توانائی کو گرڈ میں واپس کر دیتی ہیں۔ نتیجہ؟ گاڑیوں کی مشق کے اخراجات کی اصلاح اور زیادہ پائیدار بجلی کے گرڈ میں حصہ ڈالنے کا وعدہ۔
اس طرح، اس منصوبے کے پہلے مرحلے کے لیے، میرافیوری فیکٹری کمپلیکس میں ڈروسو لاجسٹک سینٹر کھولا گیا۔ 64 دشاتمک چارجنگ پوائنٹس ہوں گے (32 V2G کالموں میں)، زیادہ سے زیادہ 50 کلو واٹ کی طاقت کے ساتھ، تقریباً 10 کلومیٹر کی کیبلز (جو بجلی کے نیٹ ورک کو جوڑیں گی) سے کھلائی جائیں گی۔ پورے انفراسٹرکچر اور کنٹرول سسٹم کو ENGIE EPS کے ذریعے ڈیزائن، پیٹنٹ اور تعمیر کیا گیا تھا، اور FCA گروپ کو توقع ہے کہ وہ جولائی تک فعال ہو جائیں گے۔
700 تک الیکٹرک گاڑیاں منسلک ہیں۔
گروپ کے مطابق، 2021 کے آخر تک اس انفراسٹرکچر میں 700 الیکٹرک گاڑیوں کو جوڑنے کی صلاحیت ہوگی۔ منصوبے کی حتمی ترتیب میں 25 میگاواٹ تک ریگولیشن صلاحیت فراہم کی جائے گی۔ نمبروں کو دیکھتے ہوئے، یہ "ورچوئل پاور فیکٹری"، جیسا کہ FCA گروپ کہتا ہے، "8500 گھروں کے برابر وسائل کی اصلاح کی اعلیٰ سطح فراہم کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے" اور نیٹ ورک آپریٹر کو خدمات کی ایک رینج، انتہائی تیز فریکوئنسی ریگولیشن سمیت۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
رابرٹو ڈی اسٹیفانو، ایف سی اے کے ای ایم ای اے کے علاقے کے لیے ای-موبلٹی کے سربراہ، نے کہا کہ یہ پروجیکٹ "توانائی کی منڈیوں کے لیے ویلیو ایڈڈ پیشکش" کی ترقی کے لیے ایک تجرباتی تجربہ گاہ ہے۔
"اوسط طور پر، گاڑیاں دن کے 80-90% تک غیر استعمال شدہ رہ سکتی ہیں۔ اس طویل عرصے کے دوران، اگر وہ گاڑی سے گرڈ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے گرڈ سے منسلک ہیں، تو صارفین اپنی نقل و حرکت کی ضروریات پر کسی بھی طرح سے سمجھوتہ کیے بغیر، اسٹیبلائزیشن سروس کے بدلے مفت رقم یا توانائی حاصل کر سکتے ہیں"، ڈی اسٹیفانو کہتے ہیں۔
ذمہ داروں کے لیے، ENGIE EPS کے ساتھ شراکت داری کا بنیادی مقصد مخصوص پیشکشوں کے ذریعے FCA گروپ کی الیکٹرک گاڑیوں کی لائف سائیکل لاگت کو کم کرنا ہے۔
بدلے میں، ENGIE Eps کے سی ای او کارلالبرٹو گگلیلمینوٹی کا خیال ہے کہ یہ پروجیکٹ نیٹ ورک کو مستحکم کرنے میں مدد کرے گا اور اس کا اندازہ ہے کہ پانچ سالوں میں "یورپ میں الیکٹرک گاڑیوں کی کل اسٹوریج کی گنجائش 300 GWh کے لگ بھگ ہوگی"، جو کہ بجلی کی تقسیم کے سب سے بڑے ذریعہ کی نمائندگی کرتا ہے۔ یورپی بجلی گرڈ پر دستیاب ہے۔
Guglielminotti نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ جلد ہی یہ میرافیوری پروجیکٹ ایک حل کے ساتھ ہوگا جس کا مقصد کمپنی کے تمام بیڑے ہیں۔
آٹوموٹو مارکیٹ پر مزید مضامین کے لیے فلیٹ میگزین سے رجوع کریں۔
Razão Automóvel کی ٹیم COVID-19 پھیلنے کے دوران، 24 گھنٹے، آن لائن جاری رکھے گی۔ جنرل ڈائریکٹوریٹ آف ہیلتھ کی سفارشات پر عمل کریں، غیر ضروری سفر سے گریز کریں۔ ہم مل کر اس مشکل مرحلے سے نکل سکیں گے۔