اس کے بعد چند ماہ پہلے ہم نے آپ کو ایک کی کہانی سنائی تھی۔ 300 000 کلومیٹر سے زیادہ کے ساتھ ڈاج وائپر جو روزمرہ کی کار کے طور پر استعمال ہوتا تھا۔ آج ہم آپ کے لیے امریکی اسپورٹس کار کی ایک کاپی لا رہے ہیں جو کہ اس کے "بھائی" کے برعکس… ایسا لگتا ہے کہ کبھی گردش نہیں ہوئی ہے۔
یہ ڈاج وائپر ای بے پر برائے فروخت ہے۔ 99885 ڈالر (تقریباً 88 ہزار یورو)، یہ پیدا ہونے والی سوویں یونٹ ہے اور، جب سے اس نے 1992 میں پروڈکشن لائن چھوڑ دی، صرف 34 میل (تقریبا 55 کلومیٹر) کا سفر کیا۔.
بیچنے والے کے مطابق، اس وائپر کو ایئر کنڈیشنڈ گیراج میں رکھا گیا ہے جب سے اسے اس کے پہلے مالک کے حوالے کیا گیا تھا اور حال ہی میں اس میں مائعات اور فلٹرز کی تبدیلی موصول ہوئی تھی۔
جیسا کہ آپ ایک ایسی کار میں توقع کریں گے جو 27 سالوں سے سٹوریج میں ہے، اندرونی اور بیرونی دونوں ہی بے عیب حالت میں ہیں۔ گویا اس وائپر کی 100% اصلی حالت کو ثابت کرنے کے لیے، ہمیں سامنے کی کھڑکی پر ایک اسٹیکر ملتا ہے اور… اصل ٹائر (حالانکہ ہمیں شک ہے کہ وہ اب بھی اپنا کام پورا کرتے ہیں)۔
ڈاج وائپر: ایک سخت اسپورٹس کار
سب سے پہلے 1989 میں ایک تصور کے طور پر جانا جاتا ہے، عوام کا ردعمل ڈاج وائپر اس قدر مثبت تھا کہ کرسلر نے شیلبی کوبرا کی طرح کے احاطے کے ساتھ حاملہ ماڈل کی تیاری کے ساتھ آگے بڑھنے کا فیصلہ کیا۔ یہ 1992 میں شروع ہوا اور 2017 تک جاری رہا، وائپر اس وقت کے فریم میں تین نسلوں کو جانتا تھا۔
ہمارے نیوز لیٹر کو یہاں سبسکرائب کریں۔
یہ یونٹ جس نسل سے تعلق رکھتا ہے، سب سے پہلے، بڑے پیمانے پر 8.0 L کی گنجائش والے V10 کے ساتھ مارکیٹ میں آیا اور اسے صارف دوست ہونے کے لیے کبھی جانا نہیں گیا۔ لیکن آئیے دیکھتے ہیں: اس میں کھڑکیاں، ہڈ، ایئر کنڈیشنگ، باہر سے دروازے کھولنے کے لیے ہینڈل تک نہیں!
داخلہ بے عیب حالت میں رہتا ہے۔
وقت گزرنے کے ساتھ، وائپر نے اپنے آپ کو پال لیا لیکن کبھی بھی اپنا "جنگلی" پہلو نہیں کھویا۔ پٹریوں پر، امریکی ماڈل نے مختلف مقابلوں میں 160 سے زیادہ فتوحات حاصل کیں، 23 مینوفیکچررز چیمپئن شپ، 24 ڈرائیورز چیمپئن شپ (بشمول 1998 کی GT2 چیمپئن شپ جس میں پیڈرو لامی کے ساتھ کنٹرولز میں) لی مینس یا نوربرگنگ جیسے ٹریکس پر دوڑتے ہوئے جیتا۔