یہ نئی مرسڈیز بینز اے کلاس ہے۔ ہر وہ چیز جو آپ کو جاننے کی ضرورت ہے۔

نئی مرسڈیز بینز اے-کلاس (W177) کو آخر کار منظر عام پر لایا گیا اور اب اس کی جگہ لینے والی کامیاب نسل کے ساتھ رینج کو دوبارہ ایجاد کرنے کے بعد نئے ماڈل پر ایک بڑی ذمہ داری عائد ہوتی ہے۔ ماڈل کی نئی نسل کی کامیابی کی ضمانت کے لیے، مرسڈیز بینز نے کوئی کسر نہیں چھوڑی۔

نظر ثانی شدہ پلیٹ فارم، ایک مکمل طور پر نیا انجن اور دیگر بہت زیادہ نظرثانی شدہ، جس میں اندرونی حصے پر سب سے زیادہ زور دیا جا رہا ہے، یہ نہ صرف خود کو اپنے پیشرو سے یکسر دور کر رہا ہے، بلکہ نئے انفوٹینمنٹ سسٹم MBUX - مرسڈیز بینز صارف کے تجربے کو بھی ڈیبیو کر رہا ہے۔

اندر. سب سے بڑا انقلاب

اور ہم اندرونی طور پر شروع کرتے ہیں، اس کے فن تعمیر کو نمایاں کرتے ہوئے جو اس کے پیشرو سے بالکل مختلف ہے - الوداع، روایتی آلات پینل۔ اس کی جگہ ہمیں دو افقی حصے ملتے ہیں - ایک اوپری اور ایک نیچے - جو کیبن کی پوری چوڑائی کو بغیر کسی رکاوٹ کے پھیلا دیتے ہیں۔ انسٹرومنٹ پینل اب دو افقی طور پر ترتیب دی گئی اسکرینوں پر مشتمل ہے — جیسا کہ ہم نے برانڈ کے دوسرے ماڈلز میں دیکھا ہے — ورژن سے قطع نظر۔

مرسڈیز بینز اے کلاس - اے ایم جی لائن کا اندرونی حصہ۔

ایم بی یو ایکس

مرسڈیز بینز یوزر ایکسپیریئنس (MBUX) اسٹار برانڈ کے نئے انفوٹینمنٹ سسٹم کا نام ہے اور یہ مرسڈیز بینز اے کلاس کی پہلی شروعات تھی۔ نہ صرف اس کا مطلب دو اسکرینوں کی موجودگی ہے — ایک تفریح اور نیویگیشن کے لیے، دوسری آلات کے لیے — بلکہ اس کا مطلب بالکل نئے انٹرفیس کا تعارف ہے جو سسٹم کے تمام افعال کے آسان اور زیادہ بدیہی استعمال کا وعدہ کرتا ہے۔ صوتی اسسٹنٹ — Linguatronic — نمایاں ہے، جو مصنوعی ذہانت کے انضمام کے ساتھ بات چیت کے حکموں کو پہچاننے کی بھی اجازت دیتا ہے، جو ہر صارف کی ضروریات کو پورا کرنے کی کوشش کرے گا۔ "ارے، مرسڈیز" وہ اظہار ہے جو اسسٹنٹ کو متحرک کرتا ہے۔

ورژن پر منحصر ہے، ان ہی اسکرینوں کے سائز یہ ہیں:

• دو 7 انچ اسکرینوں کے ساتھ
• 7 انچ اور 10.25 انچ کے ساتھ
• دو 10.25 انچ اسکرین کے ساتھ

اس طرح اندرونی حصہ اپنے آپ کو ایک "صاف ستھرے" ظاہری شکل کے ساتھ پیش کرتا ہے، بلکہ پہلے سے کہیں زیادہ نفیس بھی۔

زیادہ کشادہ

ابھی بھی اندرونی حصے سے باہر نہیں آرہا ہے، نئی مرسڈیز بینز اے-کلاس اپنے مکینوں کو زیادہ جگہ فراہم کرے گی، خواہ وہ اپنے لیے - آگے اور پیچھے، اور سر، کندھوں اور کہنیوں کے لیے - یا ان کے سامان کے لیے - صلاحیت 370 تک بڑھ جائے گی۔ لیٹر (29 پیشرو سے زیادہ)۔

برانڈ کے مطابق، رسائی بھی بہتر ہے، خاص طور پر جب پچھلی نشستوں اور سامان کے ڈبے تک رسائی حاصل کی جائے — دروازہ تقریباً 20 سینٹی میٹر چوڑا ہے۔

جگہ کا احساس بھی ستونوں سے چھپے ہوئے علاقے میں 10% کمی کی بدولت بڑھا ہے۔

بڑھی ہوئی داخلی جہتیں بیرونی جہتوں کی عکاسی کرتی ہیں - نئی مرسڈیز بینز اے کلاس ہر طرح سے بڑھی ہے۔ یہ 12 سینٹی میٹر لمبا، 2 سینٹی میٹر چوڑا اور 1 سینٹی میٹر اونچا ہے، جس میں وہیل بیس تقریباً 3 سینٹی میٹر بڑھتا ہے۔

ایک منی سی ایل ایس؟

اگر اندرونی حصہ واقعی نمایاں ہے، تو بیرونی بھی مایوس نہیں کرتا — یہ Sensual Purity زبان کے نئے مرحلے کو اپنانے کے لیے برانڈ کا تازہ ترین ماڈل ہے۔ ڈیملر اے جی کے ڈیزائن ڈائریکٹر گورڈن ویگنر کے الفاظ میں:

نئے A-Class نے ہمارے Sensual Purity ڈیزائن کے فلسفے میں اگلے مرحلے کو شامل کیا ہے […] واضح شکلوں اور حسی سطحوں کے ساتھ، ہم ہائی ٹیک پیش کرتے ہیں جو جذبات کو ابھارتی ہے۔ شکل اور جسم وہی ہوتے ہیں جب کریز اور لکیریں انتہائی حد تک کم ہو جاتی ہیں۔

مرسڈیز بینز اے کلاس ختم ہو جاتی ہے، تاہم، مرسڈیز بینز سی ایل ایس سے اپنی زیادہ تر شناخت "پینے" میں ہے، جسے گزشتہ ماہ ڈیٹرائٹ موٹر شو میں پیش کیا گیا تھا۔ خاص طور پر سروں پر، دونوں کے درمیان مماثلت کا مشاہدہ کرنا ممکن ہے، سامنے والے حصے کی وضاحت کے لیے پائے جانے والے حل میں — گرل آپٹکس اور سائیڈ ایئر انٹیکس — اور پیچھے والے آپٹکس۔

نہ صرف نظر زیادہ نفیس ہے، بلکہ بیرونی ڈیزائن زیادہ موثر ہے۔ Cx کو کم کر کے صرف 0.25 کر دیا گیا ہے، جو اسے سیگمنٹ میں سب سے زیادہ "ونڈ فرینڈلی" بناتا ہے۔

فرانسیسی جین کے ساتھ انجن

انجنوں کے حوالے سے بڑی خبر A 200 کے لیے ایک نئے پٹرول انجن کی پہلی شروعات ہے۔ 1.33 لیٹر، ایک ٹربو اور چار سلنڈر ، یہ رینالٹ کے ساتھ شراکت میں تیار کردہ انجن ہے۔ مرسڈیز بینز میں، اس نئی پاور ٹرین کو M 282 کا عہدہ ملتا ہے، اور A-Class اور برانڈ کے کمپیکٹ ماڈلز کے مستقبل کے خاندان کے لیے مقرر کردہ یونٹس، جرمن برانڈ سے تعلق رکھنے والے Kölleda، جرمنی میں واقع فیکٹری میں تیار کیے جائیں گے۔ .

یہ اپنے کمپیکٹ سائز اور حالات کی اجازت کے بعد دو سلنڈروں کو غیر فعال کرنے کے قابل ہونے کے لیے نمایاں ہے۔ جیسا کہ تیزی سے معمول ہے، یہ پہلے سے ہی ایک پارٹیکل فلٹر سے لیس ہے۔

اسے چھ اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن یا سات اسپیڈ ڈوئل کلچ آٹومیٹک ٹرانسمیشن — 7G-DCT کے ساتھ جوڑا جا سکتا ہے۔ مستقبل میں یہ نیا تھرسٹر بھی 4MATIC سسٹم سے منسلک ہوگا۔

اس ابتدائی مرحلے میں، کلاس A میں دو مزید انجن شامل ہیں: A 250 اور A 180d۔ پہلا پچھلی نسل کے 2.0 ٹربو کے ارتقاء کا استعمال کرتا ہے، جو تھوڑا زیادہ طاقتور، لیکن زیادہ اقتصادی ثابت ہوتا ہے۔ یہ انجن فرنٹ وہیل ڈرائیو ورژن میں دستیاب ہے یا بطور آپشن آل وہیل ڈرائیو۔

دوسرا، A 180d، اس ابتدائی مرحلے کے دوران واحد ڈیزل آپشن ہے اور یہ فرانسیسی نژاد پروپیلر بھی ہے — رینالٹ کا معروف 1.5 انجن۔ اگرچہ اچھی طرح سے جانا جاتا ہے، اس پر بھی نظر ثانی کی گئی ہے اور پیٹرول انجن کی طرح، یہ Euro6d اخراج کے سخت ترین معیارات پر پورا اترنے کے قابل ہے اور مطالبہ کرنے والے WLTP اور RDE ٹیسٹ سائیکلوں کا سامنا کرنے کے لیے تیار ہے۔

	200 تک	200 تک	250 تک	180d پر
گیئر باکس	7G-DCT	MT 6	7G-DCT	7G-DCT
صلاحیت	1.33 ایل	1.33 ایل	2.0 لیٹر	1.5 لیٹر
طاقت	163 سی وی	163 سی وی	224 سی وی	116 سی وی
بائنری	1620 rpm پر 250 Nm	1620 rpm پر 250 Nm	1800 rpm پر 350 Nm	1750 اور 2500 کے درمیان 260 Nm
اوسط کھپت	5.1 لیٹر/100 کلومیٹر	5.6 لیٹر/100 کلومیٹر	6.0 لیٹر/100 کلومیٹر	4.1 لیٹر/100 کلومیٹر
CO2 کا اخراج	120 گرام/کلومیٹر	133 گرام/کلومیٹر	141 گرام/کلومیٹر	108 گرام/کلومیٹر
ایکسلریشن 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ	8.0s	8.2 سیکنڈ	6.2 سیکنڈ	10.5 سیکنڈ
زیادہ سے زیادہ رفتار	225 کلومیٹر فی گھنٹہ	225 کلومیٹر فی گھنٹہ	250 کلومیٹر فی گھنٹہ	202 کلومیٹر فی گھنٹہ

مستقبل میں، ایک پلگ ان ہائبرڈ انجن کی توقع کریں۔

براہ راست ایس کلاس سے

قدرتی طور پر، نئی مرسڈیز بینز اے کلاس ڈرائیونگ اسسٹنٹس میں جدید ترین پیشرفت سے آراستہ ہوگی۔ اور یہاں تک کہ اس میں وہ آلات بھی شامل ہیں جو براہ راست S-Class سے اپنائے گئے ہیں، جیسا کہ Intelligent Drive، جو بعض حالات میں نیم خود مختار ڈرائیونگ کی اجازت دیتا ہے۔

اس وجہ سے، یہ ایک نئے کیمرے اور ریڈار سسٹم سے لیس تھا جو 500 میٹر کے فاصلے پر "دیکھنے" کے قابل تھا، اس کے علاوہ GPS اور نیویگیشن سسٹم کی معلومات بھی تھیں۔

مختلف افعال کے درمیان، فعال فاصلہ اسسٹ DISTRONIC ، جو آپ کو منحنی خطوط، چوراہوں یا چکروں کے قریب پہنچنے پر رفتار کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ یہ ایک ایویسیو مینیوور اسسٹنٹ کو بھی ڈیبیو کرتا ہے، جو نہ صرف کسی رکاوٹ کا پتہ لگانے پر خود بخود بریک لگانے میں مدد کرتا ہے، بلکہ 20 سے 70 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے درمیان ڈرائیور کو اس سے بچنے میں مدد کرتا ہے۔

مختصراً…

مرسڈیز بینز اے کلاس میں کیا نیا ہے وہیں نہیں رکتا۔ اے ایم جی سٹیمپ کے ساتھ رینج کو مزید طاقتور ورژنز سے مالا مال کیا جائے گا۔ A35 ایک مکمل نیاپن ہوگا، باقاعدہ A-Class اور "predator" A45 کے درمیان ایک درمیانی ورژن۔ ابھی تک کوئی سرکاری اعداد و شمار موجود نہیں ہیں، لیکن توقع ہے کہ پاور تقریباً 300 ایچ پی اور ایک نیم ہائبرڈ سسٹم ہے، جو کہ 48 وی برقی نظام کو اپنانے سے ممکن ہوا ہے۔

واقعی کی طرح نظر آتے ہیں؟ A45، جو اندرونی طور پر "پریڈیٹر" کے نام سے جانا جاتا ہے، 400 hp کی رکاوٹ تک پہنچ جائے گا، Audi RS3 کے خلاف جائے گا، جو پہلے ہی اس تک پہنچ چکا ہے۔ A35 اور A45 دونوں 2019 میں ظاہر ہونے کی امید ہے۔