نسان کا یہ فیصلہ ڈیزل کی فروخت میں کمی کے ردعمل کے طور پر بھی ظاہر ہوتا ہے، جس کا یورپ حالیہ دنوں میں مشاہدہ کر رہا ہے۔
اس صورت حال کے نتیجے میں، جاپانی برانڈ، جو Renault-Nissan-Mitsubishi الائنس کا حصہ ہے، پہلے ہی فیصلہ کر چکا ہے کہ وہ مستقبل قریب میں صرف ڈیزل انجن پیش کرتا رہے گا۔ اس کے بعد سے، یورپی منڈیوں سے اس کا بتدریج انخلا اور ٹرام پر تیزی سے مضبوط شرط لگ گئی۔
"دیگر کار سازوں اور صنعت کے عناصر کے ساتھ ساتھ، ہم ڈیزل کی مسلسل گراوٹ کو دیکھ رہے ہیں،" انہوں نے پہلے تبصرہ کیا، آٹوموٹیو نیوز یورپ، نسان کے ترجمان کی طرف سے دوبارہ پیش کردہ بیانات میں۔ تاہم اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ " ہم مختصر مدت میں ڈیزل کے خاتمے کی پیش گوئی نہیں کرتے ہیں۔ اس کے برعکس، اب ہم جہاں پر ہیں، ہمیں یقین ہے کہ جدید ڈیزل انجنوں کی مانگ برقرار رہے گی، اس لیے نسان ان کی دستیابی جاری رکھے گا۔”.
نسان کے ترجمانیورپ میں، دنیا کا ایک ایسا خطہ جہاں ہماری ڈیزل کی فروخت پر توجہ دی گئی ہے، ہم جو الیکٹرک سرمایہ کاری کر رہے ہیں اس کا مطلب یہ ہوگا کہ ہم آہستہ آہستہ مسافر کاروں کے ڈیزل انجنوں کو بند کر سکیں گے، جیسا کہ نئی نسلیں آئیں گی۔
دریں اثنا، ایک نامعلوم ذریعہ نے خبر رساں ایجنسی روئٹرز کو پہلے ہی انکشاف کیا ہے کہ ڈیزل کی گرتی ہوئی فروخت کی وجہ سے نسان برطانیہ میں اپنے سنڈرلینڈ پلانٹ میں سینکڑوں ملازمتیں ختم کرنے کی تیاری کر رہا ہے۔
یوٹیوب پر ہمیں فالو کریں ہمارے چینل کو سبسکرائب کریں۔
نسان کا یہ اعلان دوسروں کی پیروی کرتا ہے، جیسے FCA، اطالوی-امریکی گروپ جو Fiat، Alfa Romeo، Lancia، Maserati، Jeep، Chrysler، RAM اور Dodge برانڈز کا مالک ہے، جس نے بھی انجنوں کو ختم کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ ڈیزل، 2022 تک۔ اس فیصلے کا، تاہم، ابھی بھی سرکاری اعلان کا انتظار ہے، جو کہ یکم جون کے اوائل میں ہو سکتا ہے، جب اگلے چار سالوں کے لیے گروپ کا اسٹریٹجک منصوبہ پیش کیا جائے گا۔