4.0 ایل ٹوئن ٹربو V8 کے ساتھ جو 612 hp اور 850 Nm فراہم کرتا ہے، مرسڈیز-AMG GLS 63 4MATIC+ اس بات کا ثبوت ہے کہ ایک XL سائز کی SUV ایک اعلیٰ کارکردگی والی گاڑی کا مترادف ہو سکتی ہے۔
تاہم، ایسا لگتا ہے، ایسے لوگ ہیں جو سمجھتے ہیں کہ یہ تعداد کافی نہیں ہے۔ اور آپ میں سے ان لوگوں کے لیے جو ایسا سوچتے ہیں، Wheelsandmore نے ایک نہیں، دو نہیں، تین نہیں بلکہ چار پاور کٹس بنانے کا فیصلہ کیا ہے۔
پاور بوسٹ کے علاوہ، ٹیوننگ کمپنی نے جرمن SUV کے مخصوص 24” پہیے 295/30 اور 335/30 ٹائر کے ساتھ پیش کیے ہیں۔
تبدیلی کی تعداد
پہلا، جسے "مرحلہ 1" کہا جاتا ہے، اس میں یا تو ٹیوننگ ماڈیول انسٹال کرنا یا سافٹ ویئر ریویژن شامل ہے۔ پہلی صورت میں، اب ہمارے پاس 720 hp اور 1000 Nm ہیں، جبکہ دوسری میں قدریں زیادہ معمولی ہیں: 710 hp اور 950 Nm۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
"اسٹیج 2" کٹ میں اسپورٹی کیٹلیٹک کنورٹرز اور بڑے ٹربوز شامل ہیں، یہ سب پاور کو 811 hp اور ٹارک کو 1040 Nm تک بڑھانے کے لیے، ٹاپ سپیڈ کو 320 کلومیٹر فی گھنٹہ تک بڑھاتے ہیں۔
اگر یہ نمبر اب بھی "تھوڑا سا جانتے ہیں"، تو "اسٹیج 3" کٹ میں نئے ٹربوز شامل ہیں جن میں مضبوط ایگزاسٹ والوز ہیں جو 4.0 l کے ساتھ V8 کو 872 hp اور 1150 Nm فراہم کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔
آخر میں، "اسٹیج 4" کٹ میں، ترمیم شدہ ٹربوز، اعلیٰ کارکردگی والے ایندھن کے پمپ اور ایک نئے سافٹ ویئر نے متاثر کن 933 hp اور 1150 Nm تک پہنچنا ممکن بنایا۔
Wheelsandmore کے مطابق، یہ وہ اعلیٰ ترین قیمت ہے جو V8 سے بغیر کسی تبدیلی کے لیے جا سکتی ہے جیسے کہ نقل مکانی کو بڑھانا یا جعلی حصوں کو نصب کرنا۔
اور اس سب کی قیمت کتنی ہے؟
Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ کو بہتر بنانے کا سب سے سستا طریقہ، سافٹ ویئر ریویژن موڈ میں "اسٹیج 1" کٹ کی قیمت 2577 یورو ہے۔ پہلے ہی "مرحلہ 1" کا انتخاب کر رہے ہیں لیکن ٹیوننگ ماڈیول کے ساتھ قیمت بڑھ کر 3282 یورو ہو جاتی ہے۔
"اسٹیج 2″ کٹ کی قیمت 17,240 یورو، "اسٹیج 3" کی قیمت 31,895 یورو اور "اسٹیج 4" کی قیمت 43102 یورو ہے۔