مرسڈیز بینز کا مستقبل۔ ٹرام اور ذیلی برانڈز AMG، Maybach اور G پر شرط لگانا

Anonim

ایک ایسے مرحلے میں جہاں آٹوموبائل انڈسٹری کو "سامنے" کا سامنا ہے، ایک ہی وقت میں، ایک وبائی بیماری کے اثرات اور آٹوموبائل کی برقی کاری کے ساتھ گہری تبدیلی کا مرحلہ، مرسڈیز بینز کا نیا اسٹریٹجک منصوبہ ایک "نقشہ" کے طور پر ظاہر ہوتا ہے جس کا مقصد مستقبل قریب میں جرمن برانڈ کی قسمت کی رہنمائی کرنا ہے۔

آج منظر عام پر آنے والا، یہ منصوبہ نہ صرف مرسڈیز بینز کی اپنی رینج کو برقی بنانے کے عزم کی تصدیق کرتا ہے بلکہ اس حکمت عملی کو بھی بتاتا ہے جس کے ذریعے برانڈ ایک لگژری برانڈ کے طور پر اپنی حیثیت کو بڑھانا، اپنے ماڈل پورٹ فولیو کو بڑھانا اور سب سے بڑھ کر منافع

نئے پلیٹ فارمز سے لے کر اس کے ذیلی برانڈز کے لیے مضبوط عزم تک، آپ مرسڈیز بینز کے نئے اسٹریٹجک پلان کی تفصیلات سے واقف ہیں۔

مرسڈیز بینز پلان
بائیں سے دائیں: Harald Wilhelm, CFO of Mercedes-Benz AG؛ Ola Källenius, Mercedes-Benz AG کے CEO اور Markus Schäfer, Mercedes-Benz AG کے COO۔

نئے گاہکوں کو جیتنے کا مقصد ہے

مرسڈیز بینز کی نئی حکمت عملی کے بنیادی مقاصد میں سے ایک نئے صارفین کو جیتنا ہے اور ایسا کرنے کے لیے جرمن برانڈ کا ایک سادہ منصوبہ ہے: اپنے ذیلی برانڈز کو تیار کرنا۔

ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں

اس طرح، معروف مرسڈیز-اے ایم جی اور مرسڈیز-مے بیچ کے علاوہ، شرط یہ ہے کہ الیکٹرک ماڈلز EQ کے ذیلی برانڈ کو فروغ دیا جائے اور "G" ذیلی برانڈ بنایا جائے جو، جیسا کہ نام سے ظاہر ہوتا ہے، مشہور ہو گا۔ مرسڈیز بینز اپنی بیس کلاس جی میں۔

اس نئی حکمت عملی کے ساتھ، ہم اپنے پروڈکٹ پورٹ فولیو کی مکمل بجلی سے متعلق اپنی واضح وابستگی کا اعلان کر رہے ہیں۔

Ola Källenius، Daimler AG اور Mercedes-Benz AG کے انتظامی بورڈ کے چیئرمین۔

مختلف ذیلی برانڈز، مختلف مقاصد

سے شروعات مرسڈیز-اے ایم جی , منصوبہ ہے، سب سے پہلے، 2021 تک اس کی رینج کی برقی کاری کے ساتھ شروع کرنا ہے۔ اسی وقت، مرسڈیز بینز کا نیا اسٹریٹجک پلان مرسڈیز-اے ایم جی سے فارمولا 1 میں نظر آنے والی کامیابی کا مزید فائدہ اٹھانے کا مطالبہ کرتا ہے۔

کے طور پر مرسڈیز مے بیچ ، اسے عالمی مواقع سے فائدہ اٹھانے کی کوشش کرنی چاہئے (جیسے چینی مارکیٹ میں لگژری ماڈلز کی زبردست مانگ)۔ اس کے لیے لگژری ذیلی برانڈ اپنی رینج کو سائز میں دوگنا دیکھے گا، اور اس کی برقی کاری بھی تصدیق شدہ ہے۔

مرسڈیز بینز پلان
مرسڈیز بینز AG کے CEO کے لیے، مقصد منافع میں اضافہ ہونا چاہیے۔

نیا "G" ذیلی برانڈ اس زبردست مانگ کا فائدہ اٹھاتا ہے جس کے بارے میں مشہور جیپ کو معلوم ہوتا ہے (1979 سے، 400 ہزار کے قریب یونٹس پہلے ہی فروخت ہو چکے ہیں)، اور صرف اس بات کی تصدیق ہوئی ہے کہ اس میں الیکٹرک ماڈلز بھی ہوں گے۔

آخر میں، مرسڈیز بینز کے ذیلی برانڈز میں سے جو شاید سب سے جدید ہے، EQ ، شرط یہ ہے کہ ٹیکنالوجی میں سرمایہ کاری اور مخصوص الیکٹرک پلیٹ فارمز پر مبنی ماڈلز کی ترقی کی بدولت ایک نئے سامعین کو حاصل کیا جائے۔

EQS راستے میں ہے، لیکن اور بھی بہت کچھ ہے۔

مخصوص الیکٹرک پلیٹ فارمز کے بارے میں بات کرتے ہوئے، نئے مرسڈیز بینز EQS کو ایڈریس کیے بغیر ان اور مرسڈیز بینز کے نئے اسٹریٹجک پلان کے بارے میں بات کرنا ناممکن ہے۔

پہلے سے ہی آخری جانچ کے مرحلے میں، مرسڈیز بینز EQS کو 2021 میں مارکیٹ میں پہنچنا چاہیے اور ایک سرشار پلیٹ فارم EVA (الیکٹرک وہیکل آرکیٹیکچر) کا آغاز کرے گا۔ EQS کے علاوہ، یہ پلیٹ فارم EQS SUV، EQE (دونوں کی آمد 2022 میں شیڈول ہے) اور ایک EQE SUV بھی شروع کرے گا۔

مرسڈیز بینز پلان
EQS کے ساتھ اس کے پلیٹ فارم کی بنیاد پر تیار کردہ مزید تین ماڈلز شامل ہوں گے: ایک سیڈان اور دو SUV۔

ان ماڈلز کے علاوہ، مرسڈیز بینز کی بجلی بھی زیادہ معمولی ماڈلز جیسے EQA اور EQB پر مبنی ہوگی، جن کی آمد 2021 میں طے شدہ ہے۔

یہ تمام نئے ماڈل مرسڈیز بینز کی 100% الیکٹرک پیشکش میں پہلے سے کمرشل شدہ مرسڈیز بینز EQC اور EQV میں شامل ہوں گے۔

نیز مرسڈیز بینز کے نئے اسٹریٹجک پلان کے مطابق، جرمن برانڈ ایک دوسرا پلیٹ فارم تیار کر رہا ہے جو خصوصی طور پر الیکٹرک ماڈلز کے لیے وقف ہے۔ نامزد ایم ایم اے (مرسڈیز بینز ماڈیولر آرکیٹیکچر)، یہ کمپیکٹ یا درمیانے سائز کے ماڈلز کی بنیاد کے طور پر کام کرے گا۔

مرسڈیز بینز پلان
EQS پلیٹ فارم کے علاوہ، مرسڈیز بینز ایک اور پلیٹ فارم تیار کر رہا ہے خصوصی طور پر الیکٹرک ماڈلز کے لیے۔

سافٹ ویئر بھی ایک شرط ہے۔

نئے 100% الیکٹرک ماڈلز کے علاوہ ذیلی برانڈز پر شرط اور 2019 کے مقابلے میں 2025 میں اس کی مقررہ لاگت میں 20 فیصد سے زیادہ کمی کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، مرسڈیز بینز کے نئے اسٹریٹجک پلان کا مقصد سافٹ ویئر کے شعبے میں سرمایہ کاری کرنا بھی ہے۔ آٹوموبائل کے لئے.

مرسڈیز بینز میں، ہم الیکٹرک ماڈلز اور آٹوموبائل کے لیے سافٹ ویئر بنانے والوں کے درمیان قیادت سے کم کسی چیز کے لیے کوشش نہیں کرتے۔

Markus Schäfer، Daimler AG اور Mercedes-Benz AG کے انتظامی بورڈ کے رکن، Daimler Group Research اور Mercedes-Benz Cars COO کے ذمہ دار ہیں۔

اس وجہ سے، جرمن برانڈ نے MB.OS آپریٹنگ سسٹم کو جانا۔ خود مرسڈیز بینز کے ذریعہ تیار کردہ، یہ برانڈ کو اپنے ماڈلز کے مختلف سسٹمز کے ساتھ ساتھ صارفین کے ذریعے استعمال کیے جانے والے انٹرفیس کے کنٹرول کو سنٹرلائز کرنے کی اجازت دے گا۔

2024 میں ریلیز کے لیے طے شدہ، یہ ملکیتی سافٹ ویئر زیادہ بار بار اپ ڈیٹس کی اجازت دیتا ہے اور اسے ایسے پیمانے کی معیشتیں بنانے کے لیے تیار کیا جائے گا جو لاگت میں مؤثر کمی کی اجازت دیتا ہے۔

مزید پڑھ