ای-ٹرون جی ٹی کا تصور آڈی کا پورش ٹائیکن ہے۔

آڈی الیکٹرک ماڈلز کی مکمل رینج بنانے کے لیے پرعزم ہے۔ آڈی ای ٹرون جی ٹی کا تصور آپ کے تیسرے ماڈل کا پیش نظارہ ہے۔ اسے پہلے ہی چھپے ہوئے دیکھ کر، آڈی نے لاس اینجلس موٹر شو میں عوام کو Tesla Model S کے بارے میں اپنا ممکنہ ردعمل دکھایا۔

ایک ایسے ڈیزائن کے ساتھ جو آڈی اے 7 سے اپنی قربت کو نہیں چھپاتا، توقع ہے کہ ای ٹرون جی ٹی کا تصور 2020 میں پیداوار شروع کر دے گا۔ جب یہ مارکیٹ میں آئے گا، دو سال کے عرصے میں، ای-ٹرون جی ٹی تیسرا ہو گا۔ آڈی الیکٹرک کاروں کی رینج میں ماڈل، جس میں ای-ٹرون کراس اوور ہے، پہلے ہی لانچ ہو چکا ہے، اور اگلے سال ہم ای-ٹرون اسپورٹ بیک دیکھیں گے۔

آڈی کے ڈیزائن کے سربراہ مارک لیچٹے کے مطابق، اب معروف پروٹو ٹائپ پروڈکشن ماڈل کے قریب ہے، اور یہ دیکھنا مشکل نہیں ہے کہ کیوں۔ اگر ہم سیلون پروٹوٹائپ کے کچھ مخصوص "زیادتیوں" کو نکالتے ہیں، تو e-tron GT کا تصور ایسا لگتا ہے جیسے یہ پروڈکشن میں جانے کے لیے تیار ہو، اس نظر کے ساتھ جو مکمل طور پر جرمن برانڈ کے ڈیزائن فلسفے سے مطابقت رکھتا ہو۔

Audi e-tron GT کا تصور ... Porsche Taycan کے ساتھ فاؤنڈیشن کا اشتراک کرتا ہے۔

Audi e-tron GT تصور کی بنیاد پورش ٹائیکن کے ذریعہ استعمال کیا جاتا ہے۔ . یہ فلیٹ بیٹریوں کے استعمال کی اجازت دیتا ہے، جو ای-ٹرون جی ٹی کی صورت میں ایکسل کے درمیان پوری جگہ پر قبضہ کر لیتی ہے، جس سے اسے Audi R8 کی ثقل کا مرکز کم ہو جاتا ہے۔

"پورشے ٹائیکن کا کردار بالکل مختلف ہوگا۔ ہم نے ان میں فرق کرنے کی پوری کوشش کی۔ پورشے اور آڈی کے انجینئر پورے پروجیکٹ کے دوران ہمیشہ رابطے میں رہتے تھے۔"

اسٹیفن ہولیسکا، آڈی اسپورٹ میں پروڈکٹ مارکیٹنگ کے ڈائریکٹر

E-tron GT تصور کو زندہ کرنے کے لیے، Audi نے اسے دو الیکٹرک موٹرز سے لیس کیا، ہر ایکسل پر ایک۔ یہ موٹریں، دونوں ہم وقت ساز، 597 ایچ پی کی مشترکہ طاقت فراہم کرتا ہے۔ (434 کلو واٹ)۔ ظاہر ہے، چونکہ اس کے ہر ایکسل پر ایک انجن ہے، اس لیے Audi e-tron GT تصور میں آل وہیل ڈرائیو ہے۔

ہمارے نیوز لیٹر کو یہاں سبسکرائب کریں۔

فوائد کے لحاظ سے، آڈی نے ایک ایکسلریشن ویلیو کا تخمینہ لگایا ہے۔ تقریباً 3.5 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ اور تقریباً 12 سیکنڈ میں 0 سے 200 کلومیٹر فی گھنٹہ . خود مختاری کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے اوپر کی رفتار 240 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود ہے۔

"سرعت اہم نہیں ہے۔ اہم بات یہ ہے کہ آپ اس ایکسلریشن کو لگاتار پانچ، چھ اور سات بار دوبارہ پیش کر سکتے ہیں۔"

اسٹیفن ہولیسکا، آڈی اسپورٹ میں پروڈکٹ مارکیٹنگ کے ڈائریکٹر

جہاں تک خود مختاری کا تعلق ہے، آڈی نے اعلان کیا کہ ای-ٹرون جی ٹی کا تصور حاصل کرنے کے قابل ہے۔ 400 کلومیٹر سے اوپر کی قدریں۔ . اس کے لیے اس میں لیتھیم آئن بیٹری ہے جس کی صلاحیت 90 کلو واٹ گھنٹہ ہے۔ مزید برآں، Audi e-tron GT کا انرجی ریکوری سسٹم رینج کو 30% تک بڑھانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔

آڈی ای ٹرون جی ٹی

بیٹریاں چارج کرنا کوئی مسئلہ نہیں ہے۔

Audi e-tron GT تصور کے ذریعے استعمال ہونے والی بیٹری کو ری چارج کرنے کے لیے، یا تو ایک کیبل یا انڈکشن سسٹم استعمال کیا جا سکتا ہے، آڈی وائرلیس چارجنگ سسٹم کی بدولت۔ اس نظام میں، ایک متبادل مقناطیسی فیلڈ بیٹری کو چارج کرنے کی اجازت دیتا ہے، جس کی چارجنگ کی گنجائش 11 کلو واٹ ہے۔

زیادہ "روایتی" طریقہ تیزی سے چارج کرنے کی اجازت دیتا ہے، کیونکہ Audi e-tron GT کا تصور 800 V سسٹم سے لیس ہے۔ اس کی بدولت تقریباً بیس منٹ میں ای-ٹرون جی ٹی تصور کی بیٹری کا 80 فیصد تک چارج کرنا ممکن ہے۔ اس طرح تقریباً 320 کلومیٹر کی خود مختاری حاصل کر لی گئی۔ مزید برآں، روایتی چارجنگ اسٹیشنوں میں بیٹری کو ری چارج کرنا ممکن ہے۔

آڈی ای ٹرون جی ٹی تصور کے اندر

آڈی پروٹو ٹائپ کے اندر، تکنیکی پہلو کے باوجود، مستقبل کے پروڈکشن ماڈل کی قربت ایک بار پھر قابل ذکر ہے۔ ڈیش بورڈ میں ایک ٹچ اسکرین ہے جو استعمال میں نہ ہونے پر ڈیش بورڈ کے اندر "چھپ جاتی ہے"۔ دوسری طرف، سٹیئرنگ وہیل اوپر اور نیچے دونوں طرف فلیٹ ہے، یہ خصوصیت صرف الیکٹرک RS ماڈلز میں موجود ہے۔

داخلہ ویگن اور ری سائیکل مواد کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیا گیا تھا.

بوٹ کی گنجائش 450 l ہے (آڈی A4 کے مساوی) اور، چونکہ آگے کوئی انجن نہیں ہے، بونٹ کے نیچے مزید 100 لیٹر صلاحیت دستیاب ہے۔

2020 میں آمد کے لیے طے شدہ، مستقبل کی Audi e-tron GT کو بولنگر ہوفے کی جرمن فیکٹری میں تیار کیا جائے گا، جہاں اس وقت… Audi R8 تیار کیا جاتا ہے۔ ظاہر ہے، آڈی کے الیکٹرک ماڈلز کے مستقبل کے ہائی اینڈ کی قیمت کے بارے میں ابھی تک کوئی ڈیٹا نہیں ہے۔

ہمارے یوٹیوب چینل کو سبسکرائب کریں۔