پورش غیب۔ وہ ماڈل جو پورش (بدقسمتی سے) نے کبھی نہیں بنائے

15 ماڈل۔ کل 15 ماڈلز جو پورش آخرکار "پورشے انسین" کے عنوان سے ایک سیریز میں دن کی روشنی کو دیکھنے دیتا ہے۔ وہ ماڈل جو درحقیقت ایسے منصوبے ہیں جو کبھی پروڈکشن میں نہیں گئے، لیکن جن کا، اب ہم بھی خواب دیکھ سکتے ہیں۔

ان میں سے اکثر بہت پرجوش (اور دلچسپ) منصوبے ہیں جن کی حقیقت کی رکاوٹوں نے انہیں عملی جامہ پہنانے کی اجازت نہیں دی۔ اس سیریز میں "Porsche Unseen" - ایک سادہ ترجمہ میں "Porsche never saw" - پروجیکٹس کے چار خاندان ہیں: "Spin-offs"، "چھوٹے باغی"، "Hyper cars" اور "آگے کیا ہے؟"۔

آئیے ان میں سے ہر ایک کو جانتے ہیں؟ تصویری گیلریوں کو سوائپ کریں:

1. اسپن آف

پورش 911 سفاری (2012)

پورش 911 ویژن سفاری

پورش 911 ایس سی سے متاثر ہو کر جس نے 1978 میں ایسٹ افریقن سفاری ریلی جیتی تھی، یہ پورش 911 سفاری (جنرل 991) 2012 میں بنائی گئی تھی۔

اس کی بنیاد پر، اصل کی اشتعال انگیز سجاوٹ کے علاوہ، اس ورژن نے زمین سے اس کی اونچائی میں بھی اضافہ دیکھا اور اس کے بہت سے پینلز کو تقویت ملی۔

پورش میکن ویژن سفاری (2012)

ایک اور خیال جو دراز میں نہیں ہونا چاہیے تھا۔ یہ Porsche Macan Vision Safari بھی ریلیوں میں برانڈ کی کامیابیوں سے متاثر تھی۔ تھری ڈور باڈی ورک، زیادہ نمایاں وہیل آرچز، رول بار، XXL ٹائر۔

ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں

اسی طرح پورش نے اب تک کا سب سے دلچسپ میکان بنا دیا۔ یہ شرم کی بات ہے کہ اسے گرین لائٹ نہیں ملی۔

پورش باکسسٹر برگ اسپائیڈر (2014)

Porsche 909 اور 910 Bergspyder سے متاثر ہو کر جس نے ریمپ پر یورپی چیمپیئن شپ پر غلبہ حاصل کیا، یہ Porsche Boxster (نسل 981) جرمن برانڈ کی سب سے چھوٹی کوپے کی سب سے زیادہ ڈرامائی تشریحات میں سے ایک ہے جسے ہم نے دیکھا ہے۔

Porsche 909 Bergspyder کی طرح، یہ Boxster بھی کم وزن پر شرط لگاتا ہے: 384 kg (!) اصل Boxster سے کم۔ نتیجہ؟ رننگ آرڈر میں صرف 1130 کلو وزن۔ 20 ویں صدی کے اس برگ اسپائیڈر کو زندہ کرنے کے لیے۔ XXI ہمیں وہی مخالف چھ سلنڈر 3.8 l انجن ملتا ہے جسے ہم Cayman GT4 سے جانتے ہیں۔

پورش لی مینز لیونگ لیجنڈ (2016)

رنگ، سجاوٹ، مختصراً، تمام جمالیاتی عناصر شک کی کوئی گنجائش نہیں چھوڑتے۔

یہ پورش لی مینز لیونگ لیجنڈ پورش 550 کو خراج تحسین ہے۔ بس، پہلا بند ماڈل، جو 1955 میں Stuttgart-Zuffenhausen کو چھوڑ کر گیا، جس کا مقصد 24 Hours of Le Mans تھا۔ باقی آپ جانتے ہیں… تاریخ ہے۔

2. چھوٹے باغی

پورش 904 لیونگ لیجنڈ (2013)

پورش 904 سے متاثر ہو کر، یہ نیا پورش 904 لیونگ لیجنڈ اپنی بنیاد ایک دور کے کزن کے ساتھ شیئر کرتا ہے۔

وہ کہتے ہیں کہ بہترین حل بعض اوقات سب سے آسان ہوتے ہیں۔ اس پورش 904 کے معاملے میں ایسا ہی ہوا۔ Stuttgart برانڈ نے Volkswagen کزن کے دروازے پر دستک دی اور ان سے Volkswagen XL1 پلیٹ فارم کے لیے کہا۔

XL1 کے زیادہ ریڈیکل ورژن کی طرح — جس نے اسے کبھی پروڈکشن لائن تک نہیں پہنچایا —، یہ 904 بھی Ducati اصل سے V2 انجن سے چلتا ہے (ہاں… ایک موٹر سائیکل سے)۔ اس کے ڈیزائن اور کم سے کم ساخت کی وجہ سے، وزن 900 کلو سے زیادہ نہیں تھا.

Porsche Vision 916 Spyder (2016)

موجودہ پورش کتنا minimalist ہو سکتا ہے؟ پورش ڈیزائن ٹیم کے ایک انٹرن نے اس تصور کے ساتھ سوال کا جواب دیا۔

اس Vision Sypder کے لیے اسٹائلسٹک انسپائریشن پورش 916 تھا، جو 1970 کی دہائی کے اوائل کا ایک ریسنگ پروٹو ٹائپ تھا جو کبھی پروڈکشن میں نہیں آیا۔ اس پورش ویژن 916 میں وہیل ہبس میں چار الیکٹرک موٹرز ہیں - پہلی لوہنر-پورشے آل وہیل ڈرائیو کو خراج تحسین، جسے فرڈینینڈ پورشے نے 1900 میں تیار کیا تھا۔

پورش ویژن اسپائیڈر (2019)

آنجہانی اداکار جیمز ڈین پورش کی تاریخ کے عظیم ہیروز میں سے ایک ہیں۔ سلور پورش 550 اسپائیڈر، جسے ہم نے پیار سے "لٹل بیسٹارڈ" کا نام دیا، آج تک ہماری اجتماعی یادداشت میں موجود ہے۔

یہ اسپائیڈر جیمز ڈین اور اس سے آگے کا خراج تحسین ہے۔ یہ ہنس ہرمن کے لیے بھی خراج تحسین ہے، جنہوں نے 1954 میں کیریرا پانامریکانا میں دوڑ لگائی، کلاس میں فتح حاصل کی اور پورش کے لیے مجموعی طور پر تیسرا مقام حاصل کیا۔

3. ہائپر کاریں

پورش 919 اسٹریٹ (2017)

صدی کے سب سے کامیاب پروٹو ٹائپس میں سے ایک۔ XXI اور آخری (ابھی کے لیے...) پریمیئر برداشت کے زمرے میں پورش کا کامیاب باب۔ پورش 919 ہائبرڈ نے 2015 سے 2017 تک لگاتار تین بار 24 آورز آف لی مینس جیتا۔

پورش 919 اسٹریٹ کو ریسنگ 919 کی ٹیکنالوجی پر بنایا گیا تھا، جس نے انسانوں کے "عام" کو LMP1 کے تجربے کا وعدہ کیا تھا۔ اس میں 900 hp سے زیادہ ہے اور یہ اتنا حقیقی لگتا ہے کہ ہمیں یقین ہے کہ اس کی پروڈکشن ہونے کے قریب تھی - یہاں تک کہ اسے فیراری کے FXX پروگرام کی طرح، سرکٹس میں استعمال ہونے والے 919 کے ورژن کی تیاری پر بھی غور کیا گیا۔

پورش 917 لیونگ لیجنڈ (2013)

پورش 19 بار 24 آورز آف لی مینس جیت چکی ہے۔ ان تمام ماڈلز اور ماڈلز میں سے جنہوں نے پورش کی تاریخ کو شیمپین سے روشن کیا، ان میں سے ایک سب سے زیادہ نشان پورش 917 KH اور اس کا سرخ اور سفید پینٹ ورک ہے۔

کیونکہ اس کار کے پہیے کے پیچھے ہینس ہرمن اور رچرڈ اٹوڈ نے 1970 کے موسم گرما میں سرکٹ ڈی لا سارتھ میں پورش کی پہلی مجموعی فتح حاصل کی تھی۔ 2013 میں، پورش کی LMP1 کلاس میں واپسی کے موقع پر، ویساچ میں ایک ٹیم تیار کی گئی۔ پورش 917 کی ایک جدید تشریح۔ ایک 1:1 پیمانے کا ماڈل چھ مہینوں میں تخلیق کیا گیا جس کا مقصد لیجنڈ کو آج تک زندہ کرنا ہے۔

پورش 906 لیونگ لیجنڈ (2005)

یہ وہ ماڈل تھا جس نے یہاں Razão Automóvel میں سب سے زیادہ سانس لی۔ شاید اس لیے کہ ہمارے پاس اصل پورش 906 ہے جو ہمیں ہر روز کمپنی میں رکھتا ہے۔

جیسا کہ آپ جانتے ہیں، پورش 906 پہلا پورش پروٹو ٹائپ تھا جس میں نلی نما چیسس تھی۔ مخالف چھ سلنڈر انجن اور 2.0 لیٹر کی صلاحیت سے چلنے والا، یہ چھوٹا لیکن مسابقتی پروٹو ٹائپ 280 کلومیٹر فی گھنٹہ کی تیز رفتاری تک پہنچنے میں کامیاب رہا۔

پورش ویژن ای (2019)

انہیں اب یہ تصور کرنے کی ضرورت نہیں ہے کہ "پروڈکشن" فارمولہ ای کیسا نظر آئے گا۔ پورش نے یہ ہمارے لیے کیا۔ اس ماڈل کا مقصد شوقیہ ڈرائیوروں کو 100% الیکٹرک فارمولہ چلانے کا احساس دلانا تھا۔

پورش ویژن 918 آر ایس (2019)

جتنا ہم اس فہرست میں نیچے جائیں گے، اتنا ہی ہمیں احساس ہوگا کہ پورش ہمیں افسردہ کرنا چاہتا ہے۔ اس Porsche Vision 918 RS کو پروڈکشن میں دیکھنا کتنا شاندار ہوتا؟

یہ وہ ماڈل ہے جس نے 2010 میں پورش میں برقی کاری کے دور کے آغاز کا اعلان کیا۔ یہاں وہ RennSport (RS) کے کپڑوں کے ساتھ نظر آئے اور اس کی کارکردگی یقینی طور پر نظر کے ساتھ ہوگی۔ اگر ایسا ہوتا تو یہ ویساچ کی طاقت، خصوصیت اور کارکردگی کے حتمی اظہار کی نمائندگی کرتا۔

پورش ویژن 920 (2020)

پورش کے لیے مسابقت اور پیداوار کے درمیان سرحدیں ہمیشہ بہت دھندلی رہی ہیں۔ یہ پورش 920 LMP1 کیٹیگری میں پورش کی موجودگی کے خاتمے کی نمائندگی کرتا ہے، جو 919 ہائبرڈ کو کامیاب کرنے کی ایک بولی ہے، جس نے ریسنگ اور روڈ ماڈل دونوں کو جنم دیا ہے - شاید Le Mans Hypercar زمرہ کے لیے؟

اس منصوبے کا مقصد؟ ایک ریسنگ کار باڈی کے فنکشن اور عملیت پسندی کو آج پورش کی اسٹائلسٹک زبان کے ساتھ جوڑنا۔ مہم مکمل؟ کوئی شک.

4. آگے کیا ہے؟

پورش 960 ٹورازم (2016)

ایک پورش 911 کا تصور کریں۔ اب اس میں پچھلے دروازے اور مزید جگہ شامل کریں۔ اگر آپ کا تخیل آپ کو دھوکہ نہیں دیتا ہے، تو آپ ان Porsche 960 Turismo کے بہت قریب آ گئے ہیں۔

ایک ماڈل جس نے پروڈکشن میں داخل نہ ہونے کے باوجود، پورش رینج میں پائے جانے والے بہت سے اسٹائلسٹک حلوں کے لیے ایک ٹیسٹ ٹیوب کے طور پر کام کیا۔ کیا آپ ان عناصر کی شناخت کر سکتے ہیں؟

پورش ریس سروس (2018)

کیا پورش کو جگہ اور استعداد پر فوکس کیا جا سکتا ہے؟ کیا یہ برانڈ کی اقدار کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے؟ مائیکل ماؤر اور ان کی ٹیم نے 2018 میں ان سوالات کے جوابات ایک غیر معمولی وژن کے ساتھ دیے۔

ووکس ویگن وینز سے متاثر ہو کر جنہوں نے پورشز کو مقابلے میں مدد فراہم کی، انہوں نے یہ 100% الیکٹرک وین بنائی، جو 100% خود مختار ہونے کی صلاحیت رکھتی ہے — ووکس ویگن کا لنک باقی ہے، جیسا کہ اسے MEB اور سب سے بڑھ کر ID.Buzz سے اخذ کیا جانا چاہیے۔ سب سے زیادہ دلچسپ تفصیل؟ ڈرائیونگ پوزیشن مرکزی ہے۔

شوق اور جمع کرنے والوں کے لیے

یہ ڈیزائن اسٹڈیز پہلے کبھی شائع نہ ہونے والی "Porsche Unseen" سیریز میں جمع کی گئی ہیں جو اب پورش نیوز روم کے ذریعہ مضامین کی ایک سیریز میں پیش کی جارہی ہیں۔ 911: میگزین - ویب ٹی وی فارمیٹ میں - ان مطالعات میں سے کچھ کے لیے ایک قسط بھی مختص کرے گا اور پورش کے ڈیزائن کے سربراہ مائیکل ماؤر کے ساتھ مل کر اسٹڈیز اور فی الحال پروڈکشن میں موجود ماڈلز کے درمیان تعلق کا جائزہ لے گا۔

برانڈ کے شائقین کے لیے، "Porsche Unseen" کے عنوان سے کتاب آج جرمن پبلشر ڈیلیئس کلاسنگ کے ذریعے جاری کی جائے گی۔ یہ پروٹو ٹائپ 328 صفحات سے زیادہ تفصیل کے ساتھ اسٹیفن بوگنر کی تصاویر اور جان کارل بیڈیکر کی تحریروں کے ساتھ پیش کیے گئے ہیں۔ اسے ڈیلیئس کلاسنگ ورلاگ نے شائع کیا ہے اور پورش میوزیم کی دکان میں بھی دستیاب ہے۔