نئے Volkswagen Golf اور Skoda Octavia کے سافٹ ویئر میں مسائل پائے گئے جو eCall سسٹم کے درست کام کو متاثر کرتے ہیں، ایمرجنسی سروسز کا ایکٹیویشن سسٹم، مارچ 2018 کے آخر سے یورپی یونین میں فروخت ہونے والی تمام کاروں میں لازمی ہے۔
ابتدائی طور پر، نئے ووکس ویگن گالف کے کئی یونٹس میں مسائل کا پتہ چلا - ابھی تک یہ یقینی طور پر معلوم نہیں ہے کہ کتنے متاثر ہوئے ہیں - لیکن اس دوران Skoda نے انہی وجوہات کی بنا پر نئی Octavia کی ڈیلیوری بھی معطل کر دی ہے۔ ابھی کے لیے، نہ تو Audi اور نہ ہی SEAT، جو بالترتیب A3 اور Leon کے ساتھ Golf/Octavia جیسی تکنیکی بنیاد رکھتے ہیں، ایک جیسے اقدامات کے ساتھ آگے آئے ہیں۔
ووکس ویگن نے ایک باضابطہ بیان جاری کیا، جو اس مسئلے کو واضح کرتا ہے، اور ساتھ ہی اس کے حل کے لیے پہلے سے کی گئی کارروائی:
"اندرونی تحقیقات کے دوران، ہم نے یہ طے کیا ہے کہ انفرادی Golf 8 یونٹس سافٹ ویئر سے آن لائن کنیکٹیویٹی یونٹ کے کنٹرول یونٹ (OCU3) میں غیر معتبر ڈیٹا منتقل کر سکتے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، eCall (ایمرجنسی کال اسسٹنٹ) کی مکمل فعالیت کی ضمانت نہیں دی جا سکتی۔ (…) نتیجتاً، ووکس ویگن نے فوری طور پر گالف 8 کی ڈیلیوری روک دی۔ ذمہ دار حکام کے ساتھ بات چیت میں، ہم نے متاثرہ گاڑیوں کے لیے ضروری اضافی طریقہ کار کا جائزہ لیا — خاص طور پر، KBA کے سافٹ ویئر اپ ڈیٹ کے ذریعے واپس بلانے اور اصلاحی کارروائی کا فیصلہ ( جرمنی میں فیڈرل اتھارٹی برائے روڈ ٹرانسپورٹ) آنے والے دنوں میں زیر التواء ہے۔ "
اپ ڈیٹ ضروری ہے
حل یقیناً ایک سافٹ ویئر اپ ڈیٹ ہوگا۔ ابھی یہ دیکھنا باقی ہے کہ کیا سروس سینٹر کا سفر ضروری ہے یا اسے دور سے (اوور دی ایئر) کرنا ممکن ہو گا، ایک خصوصیت جو اب گالف، اوکٹاویا، اے 3 اور لیون کی اس نئی نسل میں دستیاب ہے۔
نئی گاڑیوں کی ترسیل کی معطلی کے باوجود، جہاں تک ممکن ہو، نئے ووکس ویگن گالف اور اسکوڈا اوکٹاویا کی پیداوار جاری ہے - تمام مینوفیکچررز اب بھی کوویڈ 19 کی وجہ سے جبری شٹ ڈاؤن کے اثرات سے نبرد آزما ہیں۔
اس دوران تیار کردہ یونٹس کو ان کی ڈیلیوری کی منزلوں پر بھیجے جانے سے پہلے سافٹ ویئر اپ ڈیٹ حاصل کرنے کے انتظار میں عارضی طور پر پارک کیا جائے گا۔
یہ پہلا موقع نہیں ہے جب ووکس ویگن نے سافٹ ویئر کے مسائل کے ساتھ جدوجہد کی ہو۔ ID.3 کے ذریعہ استعمال ہونے والے سافٹ ویئر میں مسائل کے بارے میں بھی کچھ عرصہ قبل اطلاعات موصول ہوئی تھیں، جو MEB کا پہلا الیکٹرک ڈیریویٹیو (الیکٹرک کے لیے وقف پلیٹ فارم) ہے۔ تاہم، ووکس ویگن نے موسم گرما کے آغاز کے لیے اپنی الیکٹرک کار کی ابتدائی منصوبہ بندی کی تاریخ کو برقرار رکھا ہے۔
ذرائع: Der Spiegel، Diariomotor، Observer.