صرف ایک سال قبل ایک نئی نسل کے ساتھ، ہونڈا سوک 1.6 i-DTEC یہ ایک اور نیا پن شامل کرنے کے لیے تیار ہو رہا ہے، اس سیٹ میں جس نے پہلے ہی ایک مکمل طور پر نیا پلیٹ فارم، اپ ڈیٹ شدہ 1.6 i-DTEC انجن، اور ایک خود مختار رئیر سسپنشن شروع کر دیا تھا — جو کہ یاد رکھیں، پیشرو کے پاس نہیں تھا۔
ابھی تک صرف مینوئل ٹرانسمیشن کے ساتھ دستیاب ہے، سوک کے 1.6 i-DTEC ویریئنٹ میں جلد ہی ایک آٹومیٹک گیئر باکس ہوگا جو پہلے سے موجود پیٹرول Civics میں موجود ہے، جو کہ ہمیں یاد رکھنا چاہیے، ایک CVT، یا مسلسل تغیراتی ٹرانسمیشن ہے۔
اس کے برعکس، ڈیزل کے لیے منتخب کردہ ٹرانسمیشن کے ساتھ ایک حل ہے۔ نو رفتار ٹارک کنورٹر ، موجودہ 160 hp CR-V 1.6 i-DTEC میں استعمال ہونے والے سے ملتا جلتا ہے، جو خاص طور پر کمپیکٹ ہونے کے لیے نمایاں ہے۔
کومپیکٹ باکس… اور ورسٹائل
استعمال کے لحاظ سے، اس نئی ٹرانسمیشن میں اونچی ٹرانسمیشن کے مقابلے میں ایک مختصر فرسٹ گیئر ہے، جو زیادہ لمبا ہے، جو نہ صرف کم ایندھن کی کھپت، بلکہ تیز رفتار سفر کی بھی ضمانت دیتا ہے۔ ایک ہی کک ڈاؤن میں، کل چار رشتوں پر اترنے، یا زیادہ سے زیادہ دو رشتوں کو بڑھانے کے یکساں طور پر قابل ہونا۔
یہ بھی یاد رہے کہ یہ نئی ٹرانسمیشن صرف 120 hp کے ڈیزل بلاک اور 300 Nm ٹارک کے ساتھ دستیاب ہو گی، جس سے سِوک کو 11 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار حاصل ہو سکتی ہے، بلکہ یہ اعلان کردہ ٹاپ سپیڈ تک بھی پہنچ سکتی ہے۔ 200 کلومیٹر فی گھنٹہ
جہاں تک کھپت کا تعلق ہے، ہونڈا اوسطاً آگے بڑھتا ہے۔ 4.1 لیٹر/100 کلومیٹر ابھی بھی NEDC سائیکل کے مطابق، ایک ایسا اعداد و شمار جو اب بھی پرکشش ہونے کے باوجود، مینوئل ٹرانسمیشن والے ورژن کے لیے اعلان کردہ سے 0.6 l/100 کلومیٹر زیادہ ہے — 3.5 l/100 کلومیٹر۔
مزید برآں، سوک ڈیزل کے مینوئل ورژن کا بھی 0.9s کی رفتار سے 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے اعلان کیا جاتا ہے، حالانکہ دونوں RDE سائیکل کے مطابق، سب سے زیادہ مطالبہ کرنے والی NOx اخراج کی حدوں کی تعمیل کرنے کا انتظام کرتے ہیں، اس کے بغیر انہیں اس کا سہارا لینا پڑتا ہے۔ AdBlue کے ساتھ ایک سلیکٹیو کیٹلیٹک ریڈکشن (SCR) سسٹم۔
ستمبر سے پرتگال میں
کے مطابق کار لیجر پہلے ہی سیکھ چکے ہیں، نیا نو اسپیڈ آٹومیٹک گیئر باکس ستمبر کے اگلے مہینے میں پرتگال پہنچے گا، پہلے صرف پانچ دروازوں والے باڈی ورک میں۔ سیڈان پر، ڈیبیو بعد میں ہوگا۔
آخر میں، جہاں تک قیمتوں کا تعلق ہے، ان کی وضاحت ابھی باقی ہے۔